2009/02/03撰文│晴山 攝影│ .點閱數:53,760
從國產第一代Lancer身上,我們即可看出這款車注重操控的本質,從車體的設計開始,僅0.31的風阻係數,Lancer設計師考慮的,不只是美感上的要求,從流線的車身創造的低風切噪音,才更能符合全員尊重的行車享受;在家庭房車的外表下,Lancer引擎室裡,卻暗藏了科技掛帥的動力結構,1.6升SOHC 16V設計, 112匹的最大馬力,帶來絕佳的加速反應,為第一代Lancer的起跑開出紅盤;而對應其水準以上的動力輸出,複合式多連桿的懸吊結構,在當時只講究舒適的國產房車中,深具前瞻性的Lancer就將操控因素列入考慮,為日後不斷推升的動力表現預留伏筆。《全文 》
2009/02/03撰文│高英凱.點閱數:16,133
2009/01/22撰文│晴山 攝影│ .點閱數:53,968
不走上帝的規制,在汽車的世界裡,屬性是可以穿插、混搭的,至少,在Mitsubishi Lancer EVO問世之前,超級跑車與房車形象是脛渭分明的;超級跑車,就算不是張牙舞爪,起碼也得是流線、低扁的。1992年的驚世一舉,Mitsubishi宣告了一個超跑的新輪廓,以道路版賽車自居的EVO車系,突破了世俗給予超級跑車的框架,第一代Lancer EVO,非但不寬不扁,而且,它還是款四門車。《全文 》
2009/01/21撰文│晴山 攝影│ .點閱數:61,566
從比賽中淬煉,從賽車道印證。日前,Mitsubishi在龍潭TIS賽車場舉辦的Lancer iO「極限本事」駕馭會中,刻意找來Lancer Evolution X同台, 攻克該賽場高達13個刁鑽彎道,並輔以併肩行進甩尾、180度繞錐等高難度動作壓軸穿插,現場媒體,讚嘆連連。《全文 》
2009/01/19撰文│李墨林 攝影│ .點閱數:53,493
起於一項強化車輛性能的概念,進而成為響譽世界的WRC(World Rally Championship)冠軍車種, Lancer Evolution卓越的性能與賽事成績,吸引了所有車迷的目光,強悍之元素與競技因子的完美結合,更讓俗稱為EVO的Lancer Evolution,不僅擁有了無可取代的地位,更是WRC賽事中王者的代名詞之一。《全文 》
2009/01/08撰文│高英凱攝影│徐敬昕.點閱數:122,242
Mitsubishi當家跑車Lancer Evolution X先前在年底曝光後,引起大批車迷注意,為了讓大家有一睹Lancer Evolution X動態性能的機會,Mitsubishi找來與EVO X血源最近的Lancer iO,1月8日於龍潭TIS賽車場舉辦Lancer iO「極限本事」駕馭會,將國產車市經原廠調校的運動房車Lancer iO,與EVO X一同擺在專業賽道上同場飆技!《全文 》
2008/12/19撰文│高英凱攝影│陳勁學.點閱數:119,550
Mitsubishi總代理中華汽車,選在12月19日至22日於台北世貿,以及12月26日至1月4日於台中水湳機場展覽館,向國人預展第十代Lancer Evolution。透過紅艷色塗裝Lancer Evolution X認證車領軍,並協同陣容完整的市售乘用車系,讓參展民眾全面體驗Mitsubishi的品牌魅力。《全文 》
2008/12/17撰文│高英凱.點閱數:70,787
時間相隔正好滿一年,在U-CAR去年獲邀前往Mitsubishi日本北海道十勝研究所,親身操駕Mitsubishi當家性能王牌Lancer Evolution X,藉由試駕報告與後續的相關新聞報導,都能清楚看到國內性能車迷,對於Lancer Evolution X導入的高度關切。現在,傳出絕對讓Lancer車迷腎上線素飆升的最新消息,Mitsubishi總代理中華汽車,在經過市場評估流程以及密集與Mitsubishi原廠協商後,將安排第十代Lancer Evolution在12月19日先行舉辦預覽會,跟國內性能車名先行見面。《全文 》
2008/12/11撰文│高英凱.點閱數:83,761
現在當英國南約克郡的車主們,開車在路上偷偷享受超速違規的快感時,可得小心被全新的公路執法鯊魚狠狠咬上!因為,南約克郡公路警察擁有的Lancer Evolution執法車隊,已經加入最新戰力的Lancer Evolution X警車,協同EVO VIII與EVO IX兩代執法悍將前輩,以精悍的道路巡弋實力,完成打擊違規與不法犯罪的執勤任務。《全文 》
2008/10/29撰文│陳帝鴻 攝影│Jacky .點閱數:86,316
今年30多歲的胡先生,從事網路行銷工作多年,單身未婚的他,過去是不折不扣的「歐系手排男」。先前擁有的Peugeot 206與VW Jetta II,不但清一色是歐系品牌,還全都是手排車,對駕駛樂趣的執著,可見一斑。這一次換購Mitsubishi Lancer Fortis 1.8,不但是他第一次購買國產品牌,也是首次選擇CVT變速箱;胡先生說:「到這一代Lancer Fortis ,Mitsubishi在產品進步幅度相當明顯,真的讓我『嚇一跳』;成為車主之後,更讓我對Mitsubishi完全改觀。」《全文 》
2008/10/17撰文│南楓 攝影│Jacky .點閱數:70,330
在一個大雨滂沱的夜晚,路上滿是趕著回家的車潮,擔任公務員的吳先生也不例外,下班後與妻子趕到褓母家,準時接心肝寶貝回家團聚。意外卻在此時降臨,迎面駛來的違規車輛,讓摩托車上閃避不及的吳家大小,在擦撞中摔跌路面!儘管幸無大礙,但看著至親遭遇的驚險意外,不僅讓愛家的吳先生自責不已,內心更清楚萌生「該買輛車好好守護家人!」。《全文 》
2008/10/06撰文│高英凱.點閱數:16,615
2008/09/18撰文│董星銳.點閱數:52,917
英國Mitsubishi日前證實,他們將以新一代Lancer Evolution X開發工廠賽車,以參加當地日益流行的Britcar Championship房車錦標賽。Mitsubishi將與當地車輛進口商SVA UK合作,並由SVA UK總經理、前BTCC英國房車錦標賽車手James Kaye下場,駕駛這款傳統Ralliart紅白配色的Lancer Evolution X賽車。《全文 》
2008/08/23撰文│張泰嘉.點閱數:67,084
Mitsubishi原廠於7月16日,對外表示將打造代號為MRX09的Racing Lancer拉力賽車,並以Mitsubishi廠隊主力拉力賽車之姿,參加比賽路線將涵蓋非洲至南美地區的2009年達卡拉力賽,並公佈了賽車的預想圖,而在8月22日,Racing Lancer的實車照片,終於在眾多車迷的期盼下曝光。《全文 》
2008/08/05撰文│高英凱.點閱數:16,071
2008/07/31撰文│高英凱.點閱數:7,518
2008/07/30撰文│高英凱.點閱數:102,507
正當日本車廠Mitsubishi發表歐規Lancer Sportback掀背車系,即將於10月的巴黎車展亮相後,歐洲喜愛Lancer的車迷們正期待Lancer Sportback,能夠如預期規劃的第三季陸續在歐洲市場上市。不過,在此之前,一張命名為Lancer Sportback X的照片正迅速在網路上流傳!《全文 》
2008/07/21撰文│晴山 攝影│陳勁學 .點閱數:54,456
高油價時代,多數的準車主在這段時機購車,莫不把車輛的經濟性列為首要考量,相對於之前訪談的車主,54歲的高先生顯得很不一樣,油耗表現雖然值得注意,但並非他的主要需求,也許是之前的愛車陪伴家人長達16年的時間,耐用度深受肯定,因此,高先生換購新車時的首要條件,反而是一部車的品質及實用性。《全文 》
2008/07/17撰文│高英凱.點閱數:44,235
舉世皆知對Dakar達卡拉力賽投注龐大心力的Mitsubishi,在以歷代Pajero賽車稱霸達卡拉力賽多年後,Mitsubishi原廠於7月16日宣佈一則令人振奮的消息,以Lancer車系為基礎,所打造代號MRX09的Racing Lancer拉力賽車,將接替以往由Pajero車系打造的Pajero Evolution拉力賽車,以Mitsubishi廠隊拉力賽車之姿,參加比賽路線將涵蓋非洲至南美地區的2009年達卡拉力賽。《全文 》
2008/07/10撰文│九重葛 攝影│陳勁學 .點閱數:67,628
雖然因為上班時間忙碌,新車買來至今一共只開了2,000多公里,不過江先生表示,駕駛新一代的Lancer iO,所能獲得的樂趣實在令人捨不得離開駕駛座。除了飽滿動力與優異底盤之外,換檔撥片也帶給他不少額外的操駕樂趣。 新一代Lancer iO所帶來全面升級的駕馭感受,讓他完全肯定當初決定的正確性。《全文 》