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根據外媒報導，由於Volkswagen集團旗下的Carid部門在開發車輛自駕軟體的時程出現延誤，導致Audi在2020年開始展開的Artemis高效電動車計畫可能延宕。目前Artemis計畫傳出可能會與Porsche預計2026年推出的SSP61平臺共用，並且捨棄Level 4自駕目標、以加快開發進程。《全文 》

美國高速公路安全保險局IIHS，公佈最新獲選「Top Safety Pick+進階安全首選」的車款，包含美規Honda HR-V、Acura Integra以及Audi A5 coupe。HR-V的近光燈出現眩光情形，拿下「Acceptable可接受」; A5 coupe依車型等級，搭載不同的LED遠近燈組，取得「Good良好」與「Acceptable可接受」。《全文 》

Audi冠上RS車型其代表擁有更出色的動力輸出，強化原本車款的性能表現，而近日Audi發表RS 6 Avant Performance和RS 7 Sportback Performance，經原廠調校下，4.0升V8雙渦輪增壓引擎馬力提升至630匹，車重也有所減輕，兩款車型整體的動力表現更為出色，在內外觀上有許多性能化的象徵。《全文 》

純電移動世代想要成功，Audi認為有3個必備條件：高續航里程、支援高壓快充，以及輕鬆使用綿密充電據點網絡。而Audi即將在2023年1月1日正式上線的Audi charging service充電服務，就可以提供四環品牌車主同時滿足上列3要件的充電體驗，服務據點範圍遍及歐洲27個國家。《全文 》

Audi在2022年10月上旬發表了R8 Coupé GT RWD，並且透露2代R8即將畫下句點，當時也僅透露R8後繼戰力將會轉往電能化設定，但值得留意的是，截至目前為止，並沒有任何相關後繼作品的資訊。近日Audi在R8 Coupé GT RWD相關活動中與歐媒透露，R8車系將於2023年正式畫下句點。《全文 》

Audi隨重量級純電休旅產品Q8 e-tron車系推出的「PlasticLoop」計畫，與跨國化學公司、塑料製造商合作，利用自家品牌車輛廢棄的塑膠配件，經過化學回收方式加工再製，產生新塑膠微粒原料，進而打造成新車上的安全帶扣，讓車用塑膠配件重生續命，響應電動車低碳排、低污染的初衷。《全文 》

Audi於瑞士蘇黎世正式啟用全球第2座Audi charging hub充電站，站點提供4組高功率充電槍，每組充電設備最高輸出功率達320kW，合計能儲存1.05 MWh (兆瓦時) 電力，相當於11輛Audi e-tron 55車型的儲存容量，每日預計將能夠提供60輛電動車充電，Audi車主可透過myAudi App提前預約充電槍使用。《全文 》

Audi正式發表Q8 e-tron，成為品牌純電休旅新作，正當大家目光投注在新車上時，Audi也悄悄推出了全新品牌識別廠徽，並應用在Q8 e-tron上 ; 新世代Audi廠徽有別以往鍍鉻、強調立體呈現，而是改以高對比度的平面黑白雙色，利用懸浮視覺效果，讓白色「4環」跳脫平面框架，維持立體化細節。《全文 》

Audi Q8 e-tron於 11 月 9 日正式發表，取代自2018年上市的 e-tron 車名，外界視其為 e-tron 小改款，Audi目標 2030 年停售燃油車型，未來 Audi 旗下會加速推出更多 EV 車款，Q8 e-tron(包含SQ8 e-tron)旗下提供 SUV、Sportback 雙車型，在動力編成部份提供3種動力選項、還有2種電池容量。《全文 》

Audi官方社群平臺、網站公佈全新Q8 e-tron車系的預告，不同於現行燃油款式的Q8跨界跑旅的設定，Q8 e-tron將更接近純電e-tron車系，擁有傳統SUV車型及Audi經典的Sportback跑旅車格，預計搭載「Digital Matrix LED」數位矩陣式頭燈、Digital OLED尾燈及全景天窗，新車將於11月9號正式亮相。《全文 》

為了讓現有A4、A5與S4和S5車系增添運動元素，並提供消費者更多客製化選擇，Audi在歐洲市場推出了Competition Edition和Competition Edition Plus套件。這次推出的套件主要針對外觀，除了透過配件點綴之外，再增加3種新車色，預計2023年1月起就會在德國市場開賣。《全文 》

《第57屆電視金鐘獎頒獎典禮》於國父紀念館隆重登場，台灣奧迪榮膺本屆金鐘獎官方汽車合作夥伴，並由品牌旗艦Audi A8擔任典禮座駕，提供四環品牌的豪華移動新體驗。《全文 》

近期 IIHS 再公布Top Safety Pick+車款，其中Subaru旗下2022 WRX、2023 Legacy和Outback獲獎，另外Audi 旗下則有2023 A3、Q4 e-tron 以及Q4 e-tron Sportback 在6項碰撞測試中獲得 Good 優良評價，且前方碰撞預防系統均獲得Advanced以上，頭燈照明表現全車系不低於Acceptable評價因而獲獎。《全文 》

Audi與新世代樂團告五人正式披露第2彈合作，攜手推出全新單曲「在未來的你跟我說聲嗨」，輕快的曲風與魔幻風格讓人彷彿置身未來世界，帶給觀眾明亮且充滿希望的意象，而歌曲靈感正是來自Audi持續進化的精神。《全文 》

Audi Sport今（18）日針對性能已臻化境的Audi RS 3車系，再推出限量300輛的RS 3 performance edition，將原本的最大400匹馬力輸出進一步提升至407匹。最高時速更直逼300公里，同時在底盤設定、外觀飾件部分都具有更硬派、更具賽車跑格的專屬配置。《全文 》

Audi表示車輛行駛時會產生細微粉塵，並高達85%是由煞車、輪胎及與地面接觸磨耗所造成；而為了能降低上述所對環境中造成的壓力，Audi與德國公司Mann+Hummel合作，開發出1套用於電動車上的懸浮微粒篩檢系統，以吸收車輛行駛時所產生的粉塵，並以e-tron來做超過5萬公里的實際測試。《全文 》

今年總共有來自38個國家，近7萬名車主各國高球好手一同參與 2022 Audi quattro Cup 車主盃系列賽，World Final世界總決賽於義大利馬可西蒙尼高爾夫俱樂部圓滿落幕，總決賽傳來捷報，臺灣代表隊伍憑藉絕佳默契，與各國高球好手於果嶺上揮桿競技，一路過關斬將奪下季軍頭銜。《全文 》

Audi Taiwan選擇在2022年8月，正式於國內發表了新年式的Q5 Sportback車系，並首度引進了40 TFSI動力選擇。而藉由新年式車系的導入， Q5 Sportback車系也同步推出了Q5 Sportback 40 TFSI quattro S line Launch Edition特式車款，亦為此回新車試駕的主角。《全文 》

台灣奧迪近日針對麾下各車系中的S line車型，另行追加推出Black Edition特式版，特式車型雖然各車系增加之配備不一，但主要就是增列黑色風格套件，並且全數都進行鋁圈吋數升級，其中除了A6家族之外，其餘鋁圈升級皆導入了Audi Sport鋁圈，更添整體運動風格。《全文 》