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Kia EV9日前因在加拿大市場迅速獲得熱烈迴響，現已暫停接單，未來將重啟預接訂單，據外媒報導指出，Kia EV9於加拿大市場配額僅分配527 輛，而Kia於2022年在加拿大銷量達68,258輛。據韓媒報導指出，Kia於韓國已接到超過1.3萬份訂單，EV9於各地市場廣受消費者歡迎。《全文 》

先前網路已經有Kia Sorento小改款相關資訊傳出，指出小改款Sorento將會與EV9有更多相似基因。近日，社群媒體上則是先後傳出小改款Sorento訊息，雖然是隸屬於小改款版本，但外觀與內裝上卻有著大幅度改變，也確實讓人看到Kia電動旗艦休旅EV9的身影。《全文 》

作為品牌全新指摽性豪華旗艦的Kia EV9休旅車，目前已在韓國正式展開交車，臺灣部分也將會在2023年第四季上市。與此同時，Kia也釋出了一段EV9設計團隊專訪，說明這輛備受期待的純電新車，將如何帶領品牌邁向嶄新章節，以及揭露車款創新的開發理念與將領先業界的機能設計。《全文 》

2023年3月份Kia透過線上直播方式，亮相純電旗艦休旅EV9量產車型，以800V架構打造，具備76.1kWh與99.8kWh兩種電池容量規格，車系最大續航里程可望達到541公里。Kia透過近日舉辦的2023首爾車展，首度對外展出EV9車系，U-CAR特派員直擊現場，帶大家一窺EV9、EV6 GT等車款的風采。《全文 》

Kia繼2023年3月15日、首度公佈全新純電旗艦休旅EV9車系量產車型的外觀及內裝後，接續在3月29日進行全球線上首演，新車將於3月30日在2023韓國首爾車展上正式亮相，並在第二季於韓國市場先行展開預售，Kia總代理台灣森那美起亞，也確定 EV9 將於 2023 年第四季在國內登場。《全文 》

Kia於2023年3月15日正式公開EV9純電旗艦休旅量產車款的完整外觀及內裝配置，臺灣總代理森那美起亞於近期透過社群軟體公布，Kia EV9將於臺灣時間3月29日早上5點透過線上方式全球首演新車，Kia EV9也將在韓國首爾車展於3月30日正式展出，屆時U-CAR也將帶來 Kia EV9第一手現場報導。《全文 》

Kia於2021年洛杉磯車展以概念車身分首度亮相EV9，在官方相繼釋出測試車照及外觀定裝照後，原廠也於近日正式曝光EV9的完整樣貌。Kia這次主要為揭露EV9外觀及內裝的設計，詳細的動力規格資訊尚未公布，並會在3月下旬正式發表，而台灣森那美起亞也確定EV9將於2023年第四季登場。《全文 》

於2021年洛杉磯車展以概念車身分首度亮相的Kia EV9，繼2022年8月原廠公佈量產車的官方偽裝測試照後，近期更藉由官方影片首度釋出了Kia EV9量產車款的外觀定裝照，台灣森那美起亞也確定Kia EV9將於2023年國內發表，為國內新車市場帶來全新的純電7座運動休旅選項。《全文 》

即將於3月全球首演的Kia EV9量產車，美規車型的基礎規格及售價，已在一份顧客回饋調查問卷中提前洩露，美規EV9車系提供5等級設定，售價則自56,000美元起至73,000美元，折合新臺幣約170萬起至221萬元，依車型可提供200英里(約354公里)至290英里(約466公里)的續航里程。《全文 》

據外媒報導顯示 ，第4代Sorento小改款在車頭造型部分將有著明顯的更動 ，其中包含了前保桿、水箱護罩以及前保桿造型都會有所更新，將採用首見於EV9概念車的直立式頭燈組設計，導入品牌的新世代家族特徵，並針對車室配備、油電動力以及主動安全配備等有所提升。《全文 》

台灣森那美起亞在2022年11月14日舉辦名為Kia Inspiration Day的活動，內容主要是藉由位於臺北表演藝術中心的「Kia Inspiration球體天幕」展演，來強化Kia品牌的發展企圖與品牌理念。台灣森那美起亞也確定Kia EV9將於2023年國內發表，而Ceed Sportswagon則預約第一季。《全文 》

在推出受到市場關注的純電跨界休旅EV6之後，下一輛純電新車按照計畫應該是EV9，而就在明年正式發表前，Kia釋出了數張量產版本的偽裝照片，讓人搶先一睹新車風貌。2021年洛杉磯車展時，Kia就曾展出概念版本Concept EV9，而量產車型則預計2023年第一季舉辦全球發表會。《全文 》

繼2021年洛杉磯車展發表了EV9概念車後，Kia預計Concept EV9於2022年內亮相，並確認將在2023年歐洲率先上市。Concept EV9採用了與EV6一樣的Electric-Global Modular Platform （E-GMP）電動模組化平臺來打造，透過雙馬達的設置最大馬力可達320匹，並擁有300 英里 （ 約 480 公里 ） 的最大續航力。《全文 》

Kia日前於Investor Day活動中，再次重申了品牌的電能轉型計畫Plan S，以及目標成為永續交通載具方案提供品牌的決心，講得更白話一點，就是Kia對於轉往電能發展的規劃，並積極要在未來電能交通載具市場中搶得先機，計畫執行的內容則是包含了希望2030年時達到年銷售量400萬輛。《全文 》

Hyundai集團針對未來、也就是電能化的投入相當積極，此次洛杉磯車展上，Hyundai與Kia各自帶來的大型休旅概念車，都預告著量產版本的即將登場，在原廠積極推廣電動車的節奏下，無論是南陽實業或是台灣森那美起亞，確認也必然都會隨之導入國內市場，最關鍵的問題乃是「何時」。《全文 》

延續先前預告，Kia於2021年洛杉磯車展發表了Concept EV9純電SUV概念車。以E-GMP電動模組化平臺打造的Concept EV9，將是未來Kia中大型SUV的重要戰力。其內外觀設計承襲了自EV6起的Opposites United全新家族設計語彙，帶來極富科技感的印象；在續航力方面，Concept EV9擁有約480公里的續航力。《全文 》

Kia在日前透過社群媒體預告會在11月11日揭露EV9，同步也在影音平檯上進行倒數預告，封面上除了以Kia Sustainability Movement為題之外，也有著一道車身輪廓線條作為EV9的預告；Kia一如預告時間播出相關影片，但可惜的，是將以概念車型式現身的EV9，僅僅是小露身影。《全文 》

Hyundai集團先後在麾下三個品牌中，陸續推出極具代表意義的作品，包含了Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、以及Genesis GV60等；近期各品牌則是相當積極地著手於第二款作品揭示，在Hyundai預告即將於11月17日發表Seven Concept後，Kia近日則預告EV9將會在11月11日正式亮相。《全文 》