以主導設計 Enzo Ferrari、Ferrari P4/5 與 Ferrari Rosso 概念車等車款聞名的日籍設計師 Ken Okuyama (奧山清行)，在 2016 年 8 月推出 kode57 之後，日前 (8/18) 又在美國加州圓石灘車展 (Pebble Beach Concours d'Elegance) 前的 Quail 賽車活動中、推出他以 Lamborghini Aventador LP700-4 為基礎所打造的新作：Kode 0。
以主導設計 Enzo Ferrari 聞名的日籍設計師 Ken Okuyama (奧山清行)，日前 (8/18) 推出他以 Lamborghini Aventador LP700-4 為基礎所打造的新作：Kode 0。
義大利設計大師 Marcello Gandini，曾設計出 Lancia Stratos Zero、Lamborghini Miura/Countach 與 Ferrari Moduro，Kode 0 便是向他致敬之作，所以外形刻意保有其設計精髓 (圖為其與 Miura 合影)。
以上個世紀 70 年代之超跑設計為發想概念的 Kode 0，是一款向設計大師 Marcello Gandini 致敬的復古超跑，所以線條上不僅保有 Ken Okuyama 的「one motion」精髓，還特別融入了 Marcello Gandini 的作品：Lancia Stratos Zero、Lamborghini Miura/Countach 與 Ferrari Moduro 的影子。
以上個世紀 70 年代之超跑設計為發想概念的 Kode 0，是向設計大師 Marcello Gandini 致敬的復古超跑，擁有獨特的楔形低扁車身造型。
由於本體為 Lamborghini Aventador LP700-4，所以 Kode 0 保留了經典大牛的鍘刀式車門設計。
此外，在 Kode 0 楔形的低扁車身下，由於車身鈑件幾乎全數改以碳纖維所製作，且換上前 20/後 21 吋的輕量化鍛造鋁合金輪圈，搭配 Aventador LP700-4 的碳纖維單體底盤後，全車重量僅 1,550 公斤，較 Aventador LP700-4 的 1,575 公斤還輕。
Kode 0 的座艙內亦維持 Aventador 700-4 的標準布局，但用料與配色已重新搭配，乘客座前還多了設計師「Ken Okuyama (奧山清行)」的簽名。
廣 告
至於傳動搭配上，Kode 0 則維持配置 Aventador LP700-4 的 6.5 升 V12 自然進氣引擎及 7 速 ISR 單離合器自手排變速箱，以及四輪驅動的設定，可提供 700 匹最大馬力與 70.3 公斤米之最大扭力，且和 Aventador LP700-4 一樣、可在 2.9 秒由靜止加速至時速 100 公里。
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