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[F1]摩納哥站排位賽：Ricciardo刷新賽道紀錄，拿下F1生涯第2座桿位 |
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歷經1小時的激烈競逐，2018年摩納哥站的排位賽結果終於出爐，Red Bull車隊的澳洲車手Daniel Ricciardo繼2016年摩納哥站拿下桿位後，再次拿下桿位，其近8年的F1職業生涯中，首2座桿位均是在摩納哥站所拿下，十分特別。然而2016年雖取得桿位出發，卻因為車隊人員的失誤，錯失拿下冠軍的機會。其是否能在星期天的比賽拿下冠軍，成為全球車迷關注的焦點。
 | | Ricciardo(中)時隔2年再次在摩納哥拿下桿位，其旁為Ferrari的4屆世界冠軍Vettel(左)以及Mercedes AMG的4屆世界冠軍Hamilton(右)。
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Ferrari的Sebastian Vettal在第3階段排位賽最後展現速度，擠上了第2位，而賽前就一直表現焦慮的Mercedes AMG車手Lewis Hamilton則是拿下了第3位，Ferrari的Kimi Räikkönen則在第4位。3位合計9屆世界冠軍是否能在擁擠的摩納哥街頭成功攻擊，或是具有桿位優勢的Ricciardo能成功防守，成為決賽觀賽最大的焦點。
Max Verstappen車輛嚴重受損，未能參加排位賽
按照慣例，F1摩納哥站的自由練習在星期四展開，星期五則是暫休一天，在星期六進行第3階段自由練習與排位賽。
在排位賽展開之前，賽場上便已有重大的變化。原因是在3階段自由練習都做出僅次於Ricciardo成績的Red Bull車手Max Verstappen，在第3階段自由練習雖做出僅慢Ricciardo 0.001秒的超快成績，但是卻在自由練習的中段，緊靠護欄切過15號彎時失誤，右前輪懸吊系統撞毀，直接衝過16號彎，車輛嚴重受損。有意思的是，其在2016年的摩納哥站排位賽，也曾發生一模一樣的事故。當時已做出有效成績，而今年則是連變速箱都故障，連排位賽都無法參加。
第1階段：成績排行快速輪動，Ricciardo展現優勢
排位賽在臺灣時間晚上9點準時展開，2輛Toro Rosso以及2輛Sauber的賽車搶先上場，一級車隊的車手亦積極上場準備。主要原因在於摩納哥站狹窄多彎多事故的特性，一但出現事故，都可能造成寶貴時間的流失，因此所有車手與車隊都搶著上場做成績，以防萬一。
Mercedes AMG與賽前及自由練習時一樣，速度並不出色。第1次上場，Valtteri Bottas僅做出第5位的成績，而Lewis Hamilton則僅居於第3位，在Ferrari車手Sebastian Vettel以及Force India車手Sergio Pérez之後。自由練習一路領先的Red Bull車手Daniel Ricciardo在開始4分30秒時開始進行首次計時圈，並做出1:12.769的成績，立刻拿下領先位置。
 | | | Mercedes AMG雙雄在第1階段排位賽成績依舊不出色。 |
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然而仍在場上的車手不斷刷新成績，Williams的Sergey Sirotkin以及McLaren的Fernando Alonso都曾站上領先，之後又被Ferrari的Kimi Räikkönen所取代。由於20輛賽車都擠上了賽道，交通流量相當的大，做時間的車輛很難避開車流，因此一級車隊雖有較好的車輛，但是不見得可以發揮實力，中後段車隊的車手也常都能做出名列前茅的成績，整個賽事的成績榜像跑馬燈一樣不斷地變化。
Räikkönen的首位，之後又被Ricciardo所超越，但是在之後Ferrari雙雄試著要做出更快成績，卻總是碰到車流，因而讓Ricciardo能夠順利以領先之姿，進入第2階段。
第2階段：Mercedes AMG車手一度因為選錯輪胎雙雙進入淘汰區
除了持續修車不能上場的Verstappen，在比賽的後段，Toro Rosso的Brendon Hartley、Sauber車隊的Marcus Ericsson、Williams的Lance Stroll與Haas車隊的Kevin Magnussen是位於淘汰區內的車手。Hartley雖然一度逃離淘汰區，上到第12位，但在其他車手做出好成績之後，不斷下滑，最後仍是這5位車手被淘汰，止步第1階段排位賽。
第2階段排位賽在短暫休息調整之後重新開始。有意思的是，在第1階段排位賽方格旗揮下之際，Hamilton就已全副武裝坐進其Mercedes AMG賽車之中，顯見心態不若過往輕鬆，頗有枕戈待旦的意味。然而Renault Sport的Carlos Sainz Jr.以及地主車手Charles Leclerc卻搶在Hamilton之前上場做出時間。
與第1階段相同，所有車手均積極上場，而成績排行榜依舊像是跑馬燈般的快速輪動。大多數的車手都做出1分12秒左右的成績，Ferrari的Vettel是最快突破1分12秒的車手，做出1:11.518，打破隊友Räikkönen在2017年創下的賽道紀錄，但是旋即被Red Bull的Ricciardo做出的1:11.353所刷下，Ricciardo再次站上了領先位置，此成績亦刷新了場地的紀錄。
 | | | Vettel在第2階段率先打破隊友所創下的場地紀錄。 |
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事關起跑輪胎的選擇，因此2位Mercedes AMG車手均使用紫色的Ultrasoft輪胎上陣，而不像其他車手使用最新最軟抓地力最強的粉紅色Hypersoft輪胎。Mercedes AMG自然是想用較耐磨的紫色Ultrasoft，折損些許排位賽的速度，交換決賽時更高的進站自由度。無奈Bottas僅做出1:12.836，Hamilton亦僅有1:12.619，比起Ricciardo的單圈時間，慢了超過1.3秒。隨著其他車手做出更好的第2次成績，Mercedes AMG車手竟雙雙列名淘汰區之內。Mercedes AMG只好承認錯誤，將2位車手叫進維修區，同樣換上粉紅色的Hypersoft輪胎，以求能挺進第3階段排位賽。
 | | | Mercedes AMG一度為了起跑策略，選擇紫色的Ultrasoft輪胎，卻面臨2位車手雙雙淘汰的風險。 |
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Hamilton做時間雖碰到2輛McLaren賽車阻擋，但所幸並未造成太大損失，做出了1:11.584，上到第3位；Bottas則是以1:12.002，上到第5位，有驚無險地取得晉級的資格。
Mercedes AMG雙雄離開淘汰區後，Renault Sport的Carlos Sainz Jr.、Toro Rosso的Pierre Gasly、Williams的Sirotkin、Sauber的Leclerc以及Haas的Romain Grosjean進入淘汰區。
2017年桿位的Ferrari車手Räikkönen顯然不甘於落後，又上場再跑一趟，做出了1:11.391，站上第2位；而其上場後已穩居領先的Ricciardo就像是要宣誓優勢一般，再跑了一次，又再次以1:11.278，刷新場地紀錄。
而淘汰區內的Sainz以及Gasly，成功逃出生天，結果Renault Sport的Nico Hülkenberg以及McLaren的Stoffel Vandoorne被擠進了淘汰區，與Sirotkin、Leclerc及Grosjean，無緣第3階段排位賽。
這樣的結果，對於Leclerc及Sirotkin而言相當亮眼，尤其Leclerc已經連續3站以Sauber賽車挺進第2階段排位賽，表現出色。然而對於Hülkenberg以及Grosjean而言則不是好事，尤其是已經連續2戰失利的Grosjean，身居Haas一哥地位，卻是賽場中唯2未拿下任何分數的車手之一，其F1生涯再次面臨重大危機。
 | | | 地主車手Leclerc已經連續3站駕駛戰力不強的Sauber賽車，晉身第2階段排位賽，表現不俗。 |
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第3階段：Ricciardo再次領先，打破1分11秒門檻
12分鐘的第3階段排位賽在臺灣時間2148準時展開。Renault Sport的Sainz再次搶先出場，繼巴林站後再次擠進第3階段排位賽的Toro Rosso車手Gasly緊接在後。其他車手亦積極上場。領先的Ricciardo則是好整以暇，在開始後1分鐘才上場，而成績與其相當的Räikkönen則跟隨其後，頗有緊迫盯人的意味。
Sainz做出1:12.266的成績，顯然未能擠進決戰圈，第3階段的排位賽就由3大車隊的5位車手主演。Bottas做出1分11.5秒左右的成績，Hamilton則做出超過Ricciardo的1:11.261，讓Mercedes AMG及個人車迷為之一振。但是Ricciardo就像沒有極限一般，一上場又做出1:10.810的成績，一舉打破1分11秒的關卡，並遙遙領先對手0.45秒以上，表現驚人。
 | | | Ricciardo以1:10.810的成績，把賽道紀錄拉高1.3秒，拿下第2座F1桿位。 |
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Ferrari的Vettel突破自我，做出1:11.263，排上了第3位，Räikkönen則以1:11.266暫居第4位。Ricciardo以0.45秒領先，Hamilton、Vettel以及Raikkonen則以不到0.01秒的差距，幾乎平手，Red Bull在摩納哥的優勢十分驚人。
首波衝刺之後，所有車手都進站調整，並隨即上場做時間，把握最後的機會。Vettel做出了1:11.039，站上了第2位，Bottas做出1:11.441，縮小與前方車手的差距，Hamilton做出1:11.232，Räikkönen則未能改善。
最終，Ricciardo便以比2017年桿位快上1.3秒的驚人速度，拿下了桿位，Vettel則並列頭排，Hamilton以及Räikkönen則居於第2排，第3排則是Bottas以及Force India的法國車手Esteban Ocon。第4排則是本賽季場場進入第3階段排位賽的Renault Sport車手Sainz及連續2站進入第3階段的McLaren車手Alonso等2位西班牙人，第5排則是Force India的Pérez以第2次進入第3階段排位賽的Toro Rosso新秀Gasly。
 | | | Ricciardo拿下F1生涯第2座桿位。2座桿位都是在摩納哥所拿下，2016年與2018年。 |
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Ricciardo孤軍對抗3位世界冠軍，勝負未明
從歷史來看，拿下桿位的Ricciardo取得了絕對的優勢，賽後接受訪問，Ricciardo也說他要完成未完成的任務，目前進度已有50%。然而Ricciardo周邊被3位合計9屆世界冠軍所包圍，每位均有在摩納哥奪冠的紀錄，要拿下冠軍，肯定不是易與。究竟Ricciardo能否如願，或是世界冠軍能夠阻止，又或者從最後一排出發、攻擊從不手軟的隊友Verstappen會否影響局勢發展，還是地主車手Leclerc有著在地人優勢，這些都將是星期天決賽關注的焦點。
| 2018年F1第6站摩納哥站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 05/24 星期四 | 1700-1830 | | 第2階段自由練習 | 05/24 星期四 | 2100-2230 | | 第3階段自由練習 | 05/26 星期六 | 1800-1900 | | 排位賽 | 05/26 星期六 | 2100-2200 | | 正賽 | 05/27 星期日 | 2110-2310 |
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