在義大利舉辦的 Milano Monza Motor Show,於 2021 年 6 月 10 日至 13 日舉行,在車展上包含汽車與機車品牌共 50 多車廠共襄盛舉。其中 Bugatti 品牌展演的兩大亮點莫過於首次公開亮相的 Chiron Super Sport 和 Bolide 兩款超跑,另外也有 Chiron Pur Sport 和 Chiron Sport 一同展出。

在義大利舉辦的 Milano Monza Motor Show,於 2021 年 6 月 10 日至 13 日舉行,在車展上包含汽車與機車品牌共 50 多車廠共襄盛舉。其中 Bugatti 品牌展演的兩大亮點莫過於首次公開亮相的 Chiron Super Sport 和 Bolide 兩款超跑。

Bugatti Bolide 賽道用概念超跑首次發表是在 2020 年 10 月 28 日,工程團隊將 8.0 升 W16 四渦輪增壓汽油引擎再向上壓榨測試極限,使得最大馬力輸出來到 1,824 匹,峰值扭力也來到了 188.6 公斤米,同時車身各部零件也為了對應猛暴的性能,徹頭徹尾專屬開發,包含碳纖維單體底盤、碳纖維車身、使用鈦合金製作的零件與螺絲,車重得以減輕至 1,240 公斤,馬力車重比是驚人的 0.67 (kg/PS)。

Bolide 在模擬測試中,靜止加速至時速 100 公里於 2.17 秒完成,另外當時還公布由靜止分別衝刺至時速 200 公里、時速 300 公里、時速 400 公里和極速 500 公里的理論時間,只需 4.36 秒、7.73 秒、12.08 秒和 20.16 秒。

Bugatti Bolide 賽道用概念超跑首次發表是在 2020 年 10 月 28 日,工程團隊將 8.0 升 W16 四渦輪增壓汽油引擎再向上壓榨,最大馬力輸出來到 1,824 匹),峰值扭力也來到了 188.6 公斤米。
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至於另一大亮點 Chiron Super Sport 雖然沒有 Bolide 來的駭人,但身為已量產的高性能超跑也著實兇猛,該具 8.0 升 W12 四渦輪增壓汽油引擎,經過改換比起標準版 Chiron 更大的渦輪、重新設計汽缸後,最大馬力已多增加 100 匹至 1,600 匹馬力,峰值扭力也來到了 163 公斤米。

Chiron Super Sport 在 2021 年 6 月 8 日發表,當時便介紹到車輛在底盤升級且換上量身開發的專屬 Michelin Pilot Sport Cup 2 高性能輪胎後,靜止加速至時速 100 公里只需 2.4 秒,比標準版 Chiron 快 0.1 秒、從靜止加速至時速 200 公里和 300 公里,也分別僅需 5.8 秒及 12.1 秒 ,比標準版 Chiron 快 0.7 秒和 1.5 秒,電子速限設定在時速 440 公里的極速。

另一大亮點 Chiron Super Sport 雖然沒有 Bolide 來的駭人,但身為已量產的高性能超跑,該具 8.0 升 W12 四渦輪增壓汽油引擎,經過改換比起標準版 Chiron 更大的渦輪、重新設計汽缸後,最大馬力已多增加 100 匹至 1,600 匹馬力,峰值扭力也來到了 163 公斤米。