經濟部能源局近日公布 2024 年 3 月送測車款的油耗與能耗,國產/進口小客車和小貨車以及電動小客車皆有送測記錄,不過車輛數並不多,同時送驗車型大多已是國內現有車型。電動小客車部分重點車款即為甫於此前發表的 iX2 進行送測,並繳出 WLTC 續航 472 公里的表現,同時 Tesla Model Y Long Range 車型也一同進行送測,續航成績則小幅進步至 547 公里。

至於 Hyundai Custin 以及 Tucson L 也出現在 3 月能源局油耗名單中,前者主要是先前進行配備調整而送測,至於後者其油耗數據和現行車款略有所差異,因此推估可能是接下來 Tucson L 會推出新車款或是特式車型。

2024 年 3 月電動小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 製造 排檔 最大輸出
馬力 (hp)
純電行程
(公里)
能效
測試值
Abarth 500E 進口 A1 152 285 5.9
BMW (WLTC) iX2 xDrive30 進口 A1 306 472 6.6
Tesla (WLTC) Model Y LR4 進口 A1 371 547 6.3
註 :未備註車型之能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
2024 年 3 月國產小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
三陽 Custin KUG-C A8 5D 1,497 12.17 17.25 15 3 級
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。
每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;
但 不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2024 年 3 月國產小貨車、小客貨耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
三陽 Tucson NX4G-E A7 汽油 1,598 12.24 17.82 15.2 2 級
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。
每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;
但 不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2024 年 3 月進口小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
Mercedes-Benz C 180 A9 汽油 1,496 11.47 19.33 15.4 3 級
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。
每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;
但 不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2024 年 3 月進口小貨車、小客貨耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
Toyota Land cruiser 79 Double Cab A6 汽油 3,956 4.97 8.95 6.9 5 級
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。
每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;
但 不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

純電車 iX2、Model Y 送測,Tucson L 與 Custin 同在名單內

3 月份電動小客車送測名單一共有 iX2、Model Y 和 Abarth 500E,而 Abarth 500E 其為貿易商所送驗。BMW 國內總代理汎德在 3 月底時正式發表大改款 X2 與 iX2,其中 X2 採雙車型設定,至於 iX2 僅提供單一 xDrive30 M Sport 車型;iX2 xDrive30 搭載可用容量為 64.7kWh 鋰電池組,採勵磁同步馬達雙馬達四驅布局,在 Boost 模式下的最大馬力可達 313 匹、最大扭力為 50.4 公斤米,根據官方所公告的 WLTP 續航里程為 449 公里,不過這次送測能源局中,在 WLTC 標準下續航表現來到 472 公里。

BMW 國內總代理汎德在 3 月底時正式發表大改款 X2 與 iX2,iX2 僅提供單一 xDrive30 M Sport 車型而根據官方所公告的 WLTP 續航里程為 449 公里,不過這次送測能源局中,在 WLTC 標準下續航表現來到 472 公里。

至於 Tesla Model Y 這次則是送測了 Long Range 車型,參考此前台灣特斯拉官網的資訊來看,在 WLTP 標準下,Long Range 車型原本的續航數據是為 542 公里,而目前台灣特斯拉官網也將 Long Range 車型的續航成績更新至 547 公里,至於最高車速、靜止加速至時速 100 公里的數據皆相同,另外 RWD 和 Performance 版本續航成績同樣也維持不變,至於售價也未有調整。

Tesla Model Y 這次則是送測了 Long Range 車型,參考此前台灣特斯拉官網的資訊來看,在 WLTP 標準下,Long Range 原本的續航數據是為 542 公里,而目前台灣特斯拉官網也將 Long Range 的續航成績更新至 547 公里。
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國產車部分,Hyundai 兩款車型 Tucson L 和 Custin 都有送測資料;南陽實業在 4 月初時調整了 Custin 入門車型配備,主要也在於入門的 GLT-A 車型取消第二排側遮陽簾、豪華雙天窗等兩項配備,售價也調降 3 萬元至 129.9 萬元。至於 Tucson L 近期並未有新消息傳出,因此出現在油耗名單中也頗令人驚喜,而從油耗數據來看,平均油耗為 15.2km/l、市區油耗 12.24km/l、非市區油耗 17.82km/l,最接近該項數據的是 GLT-B 車型,不過在高速油耗上則略有不同,因此推估接下來 Tucson L 可能會推出新車型或是特式車款。

南陽實業在 4 月初時調整了 Custin 入門車型配備,主要也在於入門的 GLT-A 車型取消第二排側遮陽簾、豪華雙天窗等兩項配備,售價也調降 3 萬元至 129.9 萬元。
從這次 Tucson L 送測油耗數據來看,平均油耗為 15.2km/l、市區油耗 12.24km/l、非市區油耗 17.82km/l,最接近該項數據的是 GLT-B 車型,不過在高速油耗上則略有不同,因此推估接下來 Tucson L 可能會推出新車型或是特式車款。

至於進口車部分,國內貿易商送測了 Land Cruiser 79 Double CAB,另外台灣賓士則送驗了 C-Class C180 車型,主要也是此前台灣賓士調漲了正 24 年式 C-Class 全車系價格,因此 C180 也出現在這次的名單中。