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當日本2009年4月新車銷售數據公佈後，各界見證看到一款新上市Hybrid油電混合動力環保車，已經締造東洋車壇空前的紀錄－Hybrid車首度奪下日本新車單月銷售冠軍！這項劃時代的紀錄，是由Honda新一代Insight Hybrid，以4月單月總販售台數10,481輛所締造。《全文 》

剛在4月4日推出Insight Hybrid的英國Honda，搶在月底發佈Insight成功搶下進軍英國Hybrid市場的灘頭堡，截至4月29日為止，Insight已順利在首月掛出229輛的銷售成績，超越同級頭號競爭對手Prius的198輛，若在加上Honda同門Hybrid車款Civic Hybrid的79輛掛牌數，更讓Honda Hybrid家族銷量達到308輛。《全文 》

Honda原廠近日公佈2009會計年度 (2008年4月至2009年3月) 全球汽車生產數據、日本國內銷售數據與日本生產Honda車輛年度出口數據等報表，其中，Honda日本年生產總量1,148,361輛，較2008會計年度衰退11.4%，海外生產總量為2,425,936輛，也較2008年度衰退8.7%，全球加總生產總量為3,574,297輛，呈現將近1成的9.6%衰退幅度，顯示Honda在2009年會計年度的整體生產量，明顯受到全球汽車銷售低迷的衝擊，並供需機制調節下，被迫進行大幅度的減產。《全文 》

境內擁有7,480萬隻狗狗的美國，讓寵物商機規模極為可觀，這一點車廠也看到發展潛力，尤其無數車主對於愛犬能享有愉悅的乘坐環境格外重視，因此，替寵物量身打造的乘載套件，就成為紐約車展發表的Dog-friendly Honda Element Concept ，最核心的設計發想。這款概念車其實是延續Honda在日本地區，對寵物套件開發的深厚功力，除展示在Element休旅車系進行改裝的嘗試，一方面也在預計今年第三季於北美上市前，搶先吸引愛狗車主們對購買專屬套件的意願。《全文 》

面對全球產量需求下修的壓力，Honda於3月26日宣佈產線調整措施，原先預計2010年運轉、年產能20萬輛的埼玉縣寄居新生產線，決定落成運轉日期予以延後一年以上，以待全球新車銷售景氣回復。Honda迫於調整產能供需平衡，而決定延後日本新生產線運轉的決策，也反映出各大車廠在面臨景氣低迷時的權宜措施。《全文 》

接續搶先發佈歐規Accord在新制Euro NCAP的撞擊測試成績後，歐洲Honda原廠再度發表歐規Civic，經過Euro NCAP新制撞擊測試重新評鑑後，以成人撞擊防護積分比79%、兒童撞擊防護積分比76%、行人撞擊防護積分比67%與安全輔助配備積分比86%等四項成績，以及總合積分比77%成功跨越70%的門檻，順利拿下Euro NCAP安全防護5顆星最高評價。《全文 》

2006年在台上市的第八代Civic，優異的產品力加上成功的品牌形象，使Civic獲得相當的市場口碑，而銷售表現上也有相當不俗的成績，並成為Honda品牌在台灣的銷售主力，車系表現可謂叫好又叫座。隨著日本原廠於2008年9月為Civic車系進行小改工程，Honda Taiwan也在今年初正式發表小改款Civic車系，以外觀和車室細節更動為主軸，為Civic車系裡外增添酷炫風味。《全文 》

去年中在日本市場上市後，Honda於3月11日宣佈新世代輕型Minivan休旅車系Freed，正式進軍東南亞市場，Freed車系選在Honda印尼產線投產，並預計於今年6月開始販售，印尼也將成為日本之外，首個投產並販售Freed的地區，不僅如此，印尼製Freed Minivan更被Honda原廠，賦予今年底前出口至其他東南亞國家的戰略任務，成為Honda品牌在東南亞地區的休旅車新戰力。《全文 》

1月中Honda Taiwan發表全新小改款Civic車系，以日規同步的外觀更動，以及全車系導入黑色內裝為主要改款重點；同時車系也縮編為1.8升VTi、VTi-S，與2.0S三種車型，以69.9萬作為車系的起跳價格。6日Honda Taiwan宣佈小改款Civic車系開始在全國Honda Cars同步上市，消費者可親洽全省Honda Cars展間親身進行體驗。《全文 》

甫於2月18日發佈新制首批撞擊測試成績的Euro NCAP，由於更趨嚴苛的新制評鑑，不僅受到消費者關注，更讓各大車廠對自家新車能否在新制下，順利拿到Euro NCAP五顆星評鑑備感關注。這次，Honda搶先對外宣告歐規Accord已經順利通過Euro NCAP新制撞擊測試評鑑，拿下五顆星的最高安全評鑑成績。《全文 》

Honda原廠於2月23日發佈重要人事消息，現任專務取締役(Senior Managing Director)伊東 孝紳 Takanobu Ito，將安排於2009年6月底接任福井 威夫 Takeo Fukui的代表取締役社長職務，成為Honda第七任社長。至於福井威夫則將循其2003年自第5任社長吉野浩行接掌大權後，吉野浩行轉任顧問職務的取締役相談役模式，在交棒之後，福井威夫將轉任相同的顧問職務。此項人事佈局將在6月底舉行的Honda年度股東大會後，由取締役會議(董事會)進行人事案的最終發佈。《全文 》

儘管比起Toyota集團在Hybird油電混合動力車的事業版圖，同屬日系車廠的Honda硬是被比下去，但在新一代Insight帶頭下，Honda想藉由全新世代Hybrid產品戰線，重新振作油電混合動力車銷售版圖的企圖心，確實相當明顯。不過，展望未來，也要回顧過去，距離1999年發表上市的第一代Insight，今年剛好屆滿10年，Honda也在日前發佈進軍Hybrid版圖後，第一個十年的成績，就是全球累積銷售突破30萬輛關卡。《全文 》

繼北美車展首演新世代Hybrid戰略作品Insight之後，歐洲Honda也宣佈歐規Insight將選在日內瓦車展進行首演，讓歐洲市場能在第一時間體驗Insight Hybrid環保車款。同時，陪同Insight展出的重要產品，包括歐規Accord車系將搭載一顆最大馬力180匹的全新i-DTEC柴油引擎，S2000 Ultimate Edition終產紀念限量車型，另外，在Honda環保動力產品的呈現方面，FCX Clarity燃料電池車與CR-Z Concept也將同場展出。《全文 》

日前Honda發佈新聞稿表示，將中止生產旗下的經典Roadster產品S2000；隨著產品生命邁入最終階段，歐洲Honda近期則宣佈，將自3月起推出S2000 Ultimate Edition車型，並以限量方式供應，以為S2000車系劃下完美句點。《全文 》

全球景氣情況嚴峻，以賽車運動起家的日本Honda車廠，也不得不對營運策略作出調整。繼先前宣佈退出F1賽事、同時中止NSX後繼車款的開發計畫後，Honda近期再度發佈新聞稿，宣佈旗下雙座敞篷跑車S2000將在2009年式車型後終止生產。《全文 》

日系兩大廠Toyota與Honda在新世代Hybrid油電混和動力車的角逐，在Honda宣示將以新一代Insight帶頭挑戰Toyota Hybrid霸業以來，到Toyota第三代Prius刻意選在北美車展，跟Insight先後舉行全球首演會的動作，種種跡象讓各界對日本「雙田」的世紀綠色大戰格外關注。現在，來自日經產業新聞Nikkei 報導消息，讓Prius打算如何迎戰來勢洶洶的Insight，在戰略佈局上有頗為有趣的發展。《全文 》

此次由Honda Taiwan鈴木良幸董事長親自主持的發表會，也印證U-CAR先前報導所預測的重大產品編成變動，現行車系四車型編成：65.9萬元的1.8 LX、70.9萬元的1.8 EX、73.9萬的1.8 EX-S與80.9萬元的2.0 S，在小改款縮為三車型並調整售價為，1.8 VTi售價69.9萬、1.8 VTi-S售價75.9萬與2.0 S售價82.9萬。《全文 》

Honda擘畫全球Hybrid戰略計畫的關鍵一步，隨新世代Insight Hybrid於北美車展首演後，終於正式跨越出去，滿足實用需求的5門5座掀背車設定，具樂趣的操駕與美國EPA環境保護局測試的17.01km/l(40MPG)市區油耗與18.28km/l(43MPG)高速油耗數據，明確代表Honda IMA油電混合動力技術的最新成員，已擁有令人肯定的節能實力。《全文 》

Honda旗下負責汽車改裝部品開發的子公司 Honda Access Corporation，決定大陣仗出席1月9日至11日隆重舉行的2009年東京改裝車大展 ( 2009 Tokyo Auto Salon) ，屆時在規模完備的千葉幕張展覽館，將會彙集東洋車壇的各界改裝界精兵。《全文 》