性能化視覺、懸吊與轉向升級,Škoda Octavia Combi限量免費升級「冠軍運動套件」
Škoda Taiwan旗下Octavia在臺銷售累計近4,000輛,其中Combi車型佔比更超過7成,呼應銷售佳績,品牌宣佈針對Octavia Combi 1.5 TSI及2.0 TSI 4x4車型推出冠軍運動套件,限量300組免費升級,透過運動化內外觀套件、運動化懸吊系統升級,讓Octavia Combi持續滿足國內市場對於旅行車款的期待。《全文 》
Škoda Taiwan旗下Octavia在臺銷售累計近4,000輛,其中Combi車型佔比更超過7成,呼應銷售佳績,品牌宣佈針對Octavia Combi 1.5 TSI及2.0 TSI 4x4車型推出冠軍運動套件,限量300組免費升級,透過運動化內外觀套件、運動化懸吊系統升級,讓Octavia Combi持續滿足國內市場對於旅行車款的期待。《全文 》
說句實在話,在動力科技比拚彷彿無止境的發展下,即便許多掛上性能字樣的車款,確實擁有著約莫250匹上下的馬力輸出,但卻已經不再給人「驚艷」的印象;但實際上,性能數字還是擁有一定吸引力,同時也能給予車主相當程度的熱血反饋,至少當下心情很容易感到愉悅。《全文 》
第4代大改款Škoda Octavia Combi標配Matrix LED智慧複眼頭燈、HUD、10.25吋全數位儀表、10吋觸控主機、手機無線充電、電動尾門等豐富配備,再加上售價140.9萬的2.0 TSI 4x4車型搭載四驅系統,科技、產品實力環節,都能和售價接近250萬級距的雙B豪華品牌中型旅行車媲美。《全文 》
原廠早在2019年11月海外正式發表的第4代大改款Škoda Octavia車系,歷經近2年,國內同步引進五門斜背、Combi 旅行車兩種車身型式,本次U-CAR試車組要測試的,則是國內Octavia Combi獨有的2.0 TSI動力車型。《全文 》
還記得在4年前試駕過3.5代的Octavia Combi,當時同樣也是4x4的版本,但當時是採用舊世代的1.8 TSI,同時也是當時首度標配9氣囊並提供低售價的一般品牌車款。4年後,這次改換成第4代的Octavia Combi,不僅是內外觀造型,引擎、ADAS先進主動安全系統也都改朝換代了。《全文 》
在第4代Octavia車系於2021年9月14日上市之前, Škoda Taiwan提前於金門舉辦公辦試駕活動,本次所試駕的車款,為旅行車高規版本的Octavia Combi 2.0 TSI 4×4,以幾乎滿配的設定,讓我們提前看到全新世代的Octavia,明顯的共享集團更多資源,將眾多科技配備導入上身。《全文 》
Škoda在2019年11月11日正式推出全新第4代大改款Octavia以及Octavia Combi,新車除了擁有全新外觀、內裝以外,同時也擁有更多新配備,並支援48V Mild-Hybrid以及擁有PHEV插電混合動力車型。《全文 》
專精Volkswagen集團車款改裝的ABT Sportsline,釋出改裝Škoda Octavia/Octavia Combi RS車型的成果。針對Octavia/Octavia Combi RS車型搭載的2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎,擁有 230 匹與 35.7 公斤米的動力輸出,經過ABT自家開發的引擎控制單元的調校,以最簡易的方式就讓Octavia/Octavia Combi RS的最大動力輸出來到290匹馬力、41.82公斤米扭力。《全文 》
Škoda在2017年5月初時,發表了小改款的Octavia,全車系標配9氣囊與最低79.9萬元的價格配備,震撼了臺灣的車界媒體。雖然U-CAR試車組已經在葡萄牙搶先試駕小改款的Octavia,但是海外的版本與臺灣有些許差異。《全文 》
小改款Škoda Octavia於2017年5月3日正式在臺發表,全車系標配9具輔助氣囊及ESC動態穩定系統。四門轎車共分4等級,分別為79.9萬元動能版、89.8萬豪華動能版、97.8萬元菁英版以及134.8萬元的2.0TSI RS版。《全文 》
雖然海外版本與國內版本在配備上會有些許的差異,像是在動態操控篇提到的自動跟車與車道維持系統,因為集團上游產能的原因,沒有辦法那麼快的在臺灣體驗到,但是仍然能夠看出其車款的改變。《全文 》
捷克車廠Škoda在2016年10月底發表了小改款的Octavia,全新的車燈造型在當時掀起一片嘩然。本次U-CAR編輯部來到葡萄牙波爾圖南方1.5小時車程的小鎮:Aveiro,來試駕這款全新面貌的中型轎車:Octavia。《全文 》
接續第3代大改款Octavia Combi在臺發表上市,Škoda總代理太古利奔今日舉辦Octavia Combi RS性能車型發表記者會;Octavia Combi RS 2.0 TSI汽油版為147.8萬元,Octavia Combi RS 2.0 TDI柴油版為149.8萬元。《全文 》
Škoda總代理太古利奔正式舉行大改款Octavia Combi在臺上市記者會。本次Octavia Combi總共導入2種車型,分別為115.8萬的Octavia Combi 1.6 TDI,以及125.8萬的Octavia Combi 1.8 TSI。《全文 》
繼大改款Škoda Octavia房車版登場之後,Octavia家族當中的其餘成員也該一一現形,然而就在歐洲時間2013年2月19日,Škoda釋出新世代Octavia Combi預告,並宣布將於第83屆日內瓦車展演出,改款後不只造型更加現代,還擁有高達1,740公升的最大承載機能,十足展現旅行車的價值。《全文 》
在日本或歐洲,往往是家庭買家的購車首選,從三廂四門房車衍生出來的五門旅行車,有著與同門兄弟房車相同的低底盤,低重心的優勢,操控表現無庸置疑;而透過從C柱後延伸出的後廂容積,除了於基礎架構上已有著較房車更加的空間表現外,透過後座椅的彈性調整,或是後廂底板的聰明利用,大物件到小行李的放置都不成問題。《全文 》