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Tesla新莊服務中心試營運開跑，國內Tesla也同步推出限時車主推薦計畫，凡在6 月 30 日前下訂，並於9月30日前完成交付之車主，皆可享有Tesla全自動輔助駕駛系統（FSD）三個月使用權。既有車主作為推薦人、其與被推薦人均可享有此禮遇。《全文 》

根據海外媒體報導，LG化學旗下子公司LG Energy Solution，將於7月開始供應全新的NCMA四元鋰電池給Tesla，而Tesla也是全球首家導入NCMA電池技術的電動車製造品牌。《全文 》

美國Tesla Model 3與Model Y車系2021年已進行多達6次的售價調漲，雙車系還取消副駕腰靠，導致車主不滿。Elon Musk回覆表示主要因原物料上漲、造成供應鏈料件成本也跟著上揚，導致最終車價也必須有所因應，副駕腰靠取消則是使用率低而移除。《全文 》

國內Tesla今日(6/2)推出官方網站線上商店，提供車主在家即可選購車輛配件與精品，同時享有免運直送到府的便利服務，未來也將持續擴增最新且多樣化的商品。線上商店搭配 Tesla 已落實的一系列防疫措施，包括線上諮詢、到府試駕、官網購車、零接觸交付及遠端車輛診斷。《全文 》

先前U-CAR曾報導Tesla宣布從2021年5月後出貨的北美版本Model 3與Model Y將取消搭載毫米波雷達，全數改用僅配置攝影鏡頭偵測的Tesla Vision視覺技術。原廠表示Tesla Vision讓Autopilot駕駛輔助系統的作動比起過去更為精準，然而Consumer Report消費者報告與IIHS高速公路安全保險協會並不認同，皆在第一時間取消Model 3與Model Y的最高等級安全評價。《全文 》

美國Tesla官方日前在官網上宣布，自2021年5月開始出貨的北美版Model 3、Model Y，將改採全數由攝影鏡頭偵測的Tesla Vision視覺技術、來作為Autopilot駕駛輔助系統的基礎，等於北美販售的這2款車系都不會再裝配毫米波雷達，不過出貨至其餘國家的車型目前仍會裝有雷達。《全文 》

以往認為Tesla可能在電動車與自駕技術的實際應用上領先傳統車廠時，Ford F-150 Lightning 48小時內接單近4.5萬張的新聞，以及近期日經新聞報導在美國的自動駕駛專利數與競爭力，Tesla依舊是榜上無名，不免令人開始好奇，究竟真的是傳統車廠已大舉追上Tesla，或者一切都在Elon Musk的佈局預想中？《全文 》

台灣特斯拉先前宣布將新增位於「桃園龜山」與「高雄路竹」的2座超充站點，今日(5/27)再宣布將於「桃園八德」、「新竹湳雅大潤發」、「臺中水湳愛買」等處新增，等於除現有26座超充站外、近期將有額外5座站點將新增，預計2021年底前在全臺灣總計提供38座超級充電站。《全文 》

就在Ford發表純電貨卡F-150 Lightning之後，Tesla宣布旗下首款的純電貨卡Cybertruck，已經收到破百萬張的預定單，Tesla並再次重申，Cybertruck預計2021年底就可進入量產交車階段。《全文 》

美國Tesla在5月初有一波調漲，沒想到時隔2周、美國Tesla又再度將部分車型售價調漲500美金，美規Model 3在調漲完售價後門檻已來到39,990美金、Model Y門檻則來到51,990美金起跳。而台灣特斯拉則再度對外表示國內2021年內尚不會引進Model Y，預計要到2022年才會正式導入。《全文 》

目前自動駕駛用於收集車輛周邊路況資訊的主流硬體技術有兩大類，分別是光學攝影機以及雷達，單獨使用或合併配置都屬常見。另外還有一種LiDAR光達技術，目前因為成本偏高難以量產應用而不普遍，Tesla執行長Elon Musk亦不看好光達發展。然而，卻有人在路上目擊搭載光達設備的Model Y原型車在路上測試，這是否代表原廠態度轉變？《全文 》

近期，Tesla將二代Roadster原型車，搬至美國洛杉磯Petersen Museum進行快閃展演活動，前方的告示牌出現了令人玩味的解說。表示在SpaceX套件的輔助下，利用車尾配置的冷空氣火箭推進器，可以讓這輛超快電動車在1.1秒內，從靜止加速至時速60英里。《全文 》

早在2019年11月就發表其純電貨卡Cybertruck的Tesla，僅管還擁有更強悍的續航805公里三馬達四輪驅動車型，但遲遲並未正式上市交付。而為安撫訂購Cybertruck的車主、並避免F-150 Lightning搶先上市捷足先登，近期Tesla向Cybertruck準車主通知新車將於2021年底於德州超級工廠進行生產上市！《全文 》

Tesla今日起於官方網站開放 Model 3 現貨車訂購，消費者可線上瀏覽目前可供訂購的車輛，完成預訂後即可安排交車。同時於本季推出「2021 滿電出門套裝」，只要於6月底前完成交車，即可加購最新第3代壁掛式充電座，包含充電認證廠商到府場勘規劃、施工4年保固以及產品責任險。《全文 》

美國Tesla傳出將在德州超級工廠，生產新版本的Model Y，其可望將採能量密度更高的4680鋰電池，最大續航里程更能較現行提升22.7%，新車預估的續航里程可來到400英里、約等於643公里，外界預料由德州工廠生產的新版本Model Y，預計最快將於2021年底、或2022年初登場。《全文 》

電動車的快充效能，向來是消費者關注的重點之一，近日有海外汽車媒體針對2021 Tesla Model 3 Long Range AWD車款，以及Hyundai Ioniq 5的快充速度進行比較，結果發現在電量20%到80%的快充時間，Model 3 Long Range AWD為26分鐘，Ioniq 5則是15分鐘。《全文 》

美國Tesla再度調漲Model 3與Model Y售價，這已經是2021年第5度調整，Model 3當地入門售價門檻調漲500美金、來到39,490美金，至於Model Y Long Range AWD則同樣調漲500美金。德國Model 3 Long Range則換搭82kWh電池、將WLTP續航力從580公里提升至614公里。不過臺灣市場尚未跟進相關變動。《全文 》

2021年第1季Tesla品牌銷售數字出爐，品牌累計銷售量已經超過150萬輛，其中Model 3以及Model Y這兩款入門等級的產品，加總起來的累積銷售量更突破100萬大關。由於官方所提供的數據並未將Model 3和Model Y分開計算，推測光Model 3本身總銷量應該已經接近100萬關卡。《全文 》

根據南韓一家媒體報導，傳統汽車大廠Toyota或許會在電動化發展上找尋不同出路，方法就是與目前電動車量產規模最大的Tesla合作，雙方將共同合作開發小型純電SUV。此消息從各方面判斷，皆屬合情合理，不過無論是Toyota或者Tesla都並未對該報導做出任何回應。同時，除了南韓媒體外，日本、美國媒體也沒有跟進這則消息，因此真實度仍待商榷。《全文 》

台灣特斯拉發布新聞，Tesla Model 3截至第一季，預計可突破 1,200輛掛牌。其中，首次推出的限量Model 3 Long Range白色內裝版本廣受好評，因此台灣特斯拉將於第二季再度開放現車供下訂。此外，也將於近期新增位於「桃園龜山」與「高雄路竹」兩座超充站點，將使全臺超級充電站總數達28座。《全文 》