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Škoda在歐洲時間11月2日發表了全新世代Superb，雖然先前就已經藉由偽裝車預告，因此在許多細節處的配置並不讓人意外，但正式發表還是讓人看到完整新世代樣貌，除全新世代樣貌之外，最重要的是科技配備強化，以及Plug-In Hybrid、Mild Hybrid等動力架構。《全文 》

Škoda新世代Superb從2023年5月份展開預告，至今已經將近半年時間，而在這期間包含車室空間鋪陳、部分科技配備等都已經是公諸於世了，唯一還沒有揭露的，就是撕開偽裝貼紙後的新世代樣貌。近日，Škoda藉由公布設計圖樣，預告將會在歐洲時間11月2日傍晚正式發表。《全文 》

能源局公布2023年9月份油耗與能耗資訊，9月份資料中沒有國產小貨車進行送測，多數車款都已經在國內現身，或者是已經發表、或者是已經亮相並展開預售。國產小客車唯一送測的，就是先前最受消費者矚目的Yaris Cross車系，進口資料中的CX-60油耗也出爐。《全文 》

Škoda首度在Kodiaq車系中，推出了Plug-In Hybrid動力架構的Kodiaq iV車型，不過因應國內市場喜好，推估國內登場機會並不高。至於產品上市時程的部分，目前原廠尚未公布新世代Kodiaq投產時機，Skoda Taiwan表示將積極規劃導入，只是目前時程還未明確。《全文 》

Škoda先後以車體結構、偽裝車、內裝設計圖樣等內容，為新世代Kodiaq的登場進行相關預告，而在相隔將近半年冗長的「暖場」後，相信已經有不少消費者早就心癢難耐；Škoda最終也確認會在10月4日正式發表新世代Kodiaq，不過其發表時間會落在臺灣時間10月5日凌晨。《全文 》

Škoda釋出大改款Kodiaq的設計草圖，搶先曝光新世代車型可能擁有的外觀樣貌，並同步確認將在歐洲時間2023年10月4日晚上6點45分，正式發表新車，為近期一連串的暖身預告迎來終章，並開啟全新故事。第2代Kodiaq提供汽油、柴油以及 PHEV 插電式油電混合等動力，預計2024 年開始量產，最快有望同年底導入國內。《全文 》

Škoda在2022年第四季時宣布，鎖定越南市場的蓬勃發展，品牌將於2023年進軍越南市場，初期將會採用進口導入方式販售，隨後則會是CKD方式於越南推出當地生產車款；近日，Škoda於官網上正式發布越南市場啟動的消息，越南河內的展示中心於9月25日開幕。《全文 》

Škoda宣布其正式達成第300萬輛SUV型車款生產里程碑，寫下這項紀錄的車型為品牌主力銷售的7人座休旅產品Kodiaq，並在同樣負責生產Karoq車款的Kvasiny工廠完工下線。Škoda同時也預告，備受市場關注期待的大改款Kodiaq，將會在近期數週內正式迎來發表。《全文 》

Škoda Taiwan在2023年9月下旬，舉辦了Enyaq iV與Enyaq Coupé iV的預賞活動，展出車型分別為雙馬達的80X、以及同為雙馬達的性能代表Coupé RS車型，不過Škoda Taiwan也特別溝通展出車款並非未來臺灣規格，屆時國內市場究竟會有怎樣的編成歸設定，仍有待後續公布。《全文 》

日前Škoda已經先後發布了偽裝包覆的Kodiaq與Superb，近日則是公布了駕駛座艙定裝照，不僅僅換上13吋中控螢幕，也將多功能旋鈕設計運用其中，空調系統操作介面不僅能夠選能冷暖溫度與風量等，還能夠切換成為駕駛模式、影音系統音量控制、地圖顯示等不同功能。《全文 》

隸屬於週期間小改款版本的Kamiq與Scala，一如設計圖樣帶來的印象，仍舊維持既有輪廓與格局，但是在諸多細節處進行調整，包含外觀上頭尾造型的細緻化，車室空間部分調整之外，更重要的是在配備上的強化，提供Kamiq與Scala更多市場競爭力。《全文 》

近日，Škoda首度公布新世代Superb部分產品資訊，雖然外觀與內裝仍舊是「偽裝」階段，但卻已經確認新世代Superb車身尺碼加長不少，車長皆超過4,900mm。新世代Superb預計將會在2023年11月亮相，2024年初就會投產，推判國內最快有望024下半年就能發表。《全文 》

Škoda率先以兩組設計草圖，也就是Komiq與Scala的小改款樣式，預告將會在2023年8月1日進行全球首演；依循先前原廠公布的藍圖規畫來看，小改款Kamiq與Scala應當會在2023年底前投產，從時間來推測，預估國內導入上市時機，可能有待2024上半年了。《全文 》

Škoda釋出了一組第 2 代 Kodiaq 休旅車的偽裝測試照片，同時也公布了大改款車型的動力數據與配備規格。新世代Kodiaq提供汽油、柴油以及PHEV插電式油電混合與MHEV輕油電等動力，其中PHEV車型最大純電行駛里程為100公里，最大馬力則為204匹。推測最快2023年底發表，2024年開始量產。《全文 》

Škoda近日再次預告著Kodiaq新世代即將到來，這次乃是以車體結構照片，並宣布捷克Kvasiny生產線的升級動作，該生產基地接下來就也將肩負Kodiaq新世代生產。從往昔Škoda國內市場產品導入節奏來看，國內消費者最快可能要到2024年底下半年後，才有機會於國內看到新世代Kodiaq。《全文 》

Škoda今年以來每個月的銷售表現皆比去年同期成長，4月份更以1,160臺的掛牌數創下歷史新高，1~4月的累積銷售比去年同期成長87%；而5月份再度趁勝追擊，以1,069臺的掛牌數以及1-5月比去年同期成長84%的佳績，在進口乘用車市場上表現超乎預期，一口氣迎來兩千多位Škoda新車主。《全文 》

Škoda Taiwan近日與經銷通路端公布麾下車系23年式售價，根據 U-CAR 從第一線掌握到的資訊來看，對比原先上市時公布的價格，多數車系的新年式式樣，售價略有小幅調整。對照的原先價格乃是以當時上市時公布建議售價為準，早鳥、上市優惠等優惠價格不在列內。《全文 》

Škoda原廠近日公布大改款Kodiaq及Superb已完成極地測試，目前公佈照片兩車款均仍全車偽裝，不過從釋出訊息中可知，新一代Superb與Kodiaq確定將提供PHEV插電式油電混合動力選擇，大改款 Superb 和Kodiaq 將於 2023 年秋季全球首發。《全文 》

繼日前揭露Škoda近程產品規劃藍圖之後，Škoda近日透過簡短影片方式，再次進行Superb車系新世代登場預告，這次不再僅限於設計圖樣的預告，而是有著實車展示，或者說不願現身的實車展示，並藉由歷代Superb車系的舞臺集結，敘述著Superb車系90年歷程。《全文 》

Škoda公布了品牌產品更新計畫，而在公布相關藍圖計畫後沒多久，Škoda則是帶來了發展計畫中更詳盡的細部資料，也就是將焦點集中到即將推出的作品上，包含了新世代的Kodiaq車系，以及新世代Superb與Superb Combi，都配置有柴油、汽油、Plug-In Hybrid、以及48V輕油電動力架構。《全文 》