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性能強過臺灣版,Porsche在德推出Macan 2.0T入門動力

性能強過臺灣版,Porsche在德推出Macan 2.0T入門動力

Porsche旗下的入門SUV車款Macan,國內總代理早在2014年就已導入全新的2.0升直列4缸渦輪動力作為車系的門選項。不過Porsche在德國,卻一直到現在才在原廠的公佈下,於今年6月供應入門的2.0升4缸渦輪引擎 。《全文 》

專注駕駛樂趣,Porsche執行長透露不打算開發自駕車

專注駕駛樂趣,Porsche執行長透露不打算開發自駕車

Porsche執行長Oliver Blume日前向德國媒體透露保時捷並不會開發自駕車,而是會更專注駕馭樂趣。另外,他也揭露了Plug-in Hybrid插電式油電混合版的911預計將於2018年問世,目前也投入10億歐元資金增設廠房,加速去年登場的Mission E 純電動概念車邁向量產的進程。《全文 》

柴能兼備,Porsche Panamera Diesel Edition產品體驗

柴能兼備,Porsche Panamera Diesel Edition產品體驗

Porsche臺灣總代理永業於2015年9月在國內發表Panamera 車系中新增的Edition車型,與以往販售的車型相比,Edition車型加裝配備價值超過76萬元,但僅以總車價增加25萬價格販售,相對更顯超值。《全文 》

4缸一樣迷人,Porsche 718 Boxster/Cayman的可能動力細節

4缸一樣迷人,Porsche 718 Boxster/Cayman的可能動力細節

Porsche將在2016年推出718 Boxster/Cayman,不過目前對引擎有眾多說法,其一是維持小改前動力,並將水平對臥6缸引擎留給GTS等特殊車使用,另一說是會用2.0升及2.5升兩種排量區分高低階版本,並取消6缸動力。《全文 》

2.9秒加速破百,Porsche小改款911 Turbo/Turbo S發表

2.9秒加速破百,Porsche小改款911 Turbo/Turbo S發表

小改款Porsche 911 Turbo/Turbo S,早一步率先在官網上亮相,新車跟隨小改款911的腳步換上新款外觀,動力部分仍搭載3.8升水平對臥直噴渦輪引擎,但911 Turbo及911 Turob S的最大馬力雙雙調漲至540匹及580匹。《全文 》

不得不走的一步,下一代Porsche 911將邁向油電化

不得不走的一步,下一代Porsche 911將邁向油電化

Porsche最經典的車款911,現行的991世代車型雖然才在2011年正式推出,並於2015年法蘭克福車展中推出小改款版本,但近日英國汽車媒體Autocar不僅捕捉到新一代911正在進行路試的畫面,更直言Porsche會在911上加入Hybrid油電複合動力,來符合即將在2020年到來的超嚴苛廢氣排放標準。《全文 》

動力、操控再強化,Porsche推出Macan GTS

動力、操控再強化,Porsche推出Macan GTS

就像旗下其它掛上「GTS」的車型一樣,Porsche原廠今日推出的最新Macan GTS車型,設計同樣啟發自賽車運動,且其不但配置了運動化底盤、擁有比Macan S多20匹的馬力輸出,還搭載了經過強化的煞車系統,預計最快明年第二季抵臺。《全文 》

莎拉波娃與Porsche一對一,Porsche贊助新加坡WTA年終總決賽

莎拉波娃與Porsche一對一,Porsche贊助新加坡WTA年終總決賽

素有「莎娃」之稱的國際女子網球高手瑪麗亞‧莎拉波娃 (Maria Sharapova) ,日前與Porsche聯合在新加坡的富麗敦海灣酒店 (Fullerton Bay Hotel) 舉行記者會宣布,將在新加坡WTA (世界職業女子網球) 年終總決賽中登場出賽,並由Porsche擔任賽事的官方汽車贊助商。《全文 》