Euro NCAP 2020年新版測試第一撞結果,歐規Toyota Yaris低分飛過取得5星評價
受到新冠肺炎疫情影響,Euro NCAP 2020年加嚴的測試直到9月中旬才有第一次的測試成績出爐,由歐規Toyota Yaris成為第一個完整執行Euro NCAP新版測試的車款,面對更新的設備與嚴苛的標準,仍順利低分飛過拿下5星評價。《全文 》
受到新冠肺炎疫情影響,Euro NCAP 2020年加嚴的測試直到9月中旬才有第一次的測試成績出爐,由歐規Toyota Yaris成為第一個完整執行Euro NCAP新版測試的車款,面對更新的設備與嚴苛的標準,仍順利低分飛過拿下5星評價。《全文 》
Toyota高性能鋼砲車款GR Yaris近期於日本市場正式推出,提供雙動力及四車型選擇,售價為265萬日圓起至456萬日圓,折合臺幣約73萬起至126萬元,原廠更開出月販1,100輛的新車銷售目標。《全文 》
就在Toyota於日本市場發表Yaris Cross之後,旗下性能部門Gazoo Racing也隨即發表了GR改裝套件。雖然原廠野心勃勃地想要替熱銷車款都打造GR性能版本,不過GR Yaris Cross恐怕仍需要很長一段時間,在此之前,倒是可以參考GR Yaris的規格設定想像一番。《全文 》
Toyota於2020年8月底在日本市場正式發表日規Yaris Cross車系,提供兩具動力以及7款車型設定,新車售價自日幣179.8萬日圓起至281.5萬日圓,折合新臺幣約49.5萬元起至77.4萬元,新車於日本市場月販目標為4,100輛。《全文 》
Toyota於日本官網釋出日規Yaris Cross車系的上市前導預告,且確認新車將在9月於日本上市,代表著日本將搶先歐洲成為Yaris Cross車系的首發市場,日規車型具備1.5升三缸直噴自然進氣以及1.5升油電混合動力配置,兩種動力皆提供前輪驅動及四驅車型選擇。《全文 》
日規大改款Toyota Yaris於今年2月疫情尚不算嚴重時發表,後續原訂5月發表的澳規版本就沒那麼幸運了,在包括疫情在內諸多因素影響下延遲數個月,澳洲Toyota近日才確認要等到8月才發表。雖然歐規版本已經公布資訊,但考量澳規版本的延遲,恐怕也得要等一段時間了。《全文 》
Toyota Gazoo Racing公布日本市場的GR Yaris車系編成。除了首波預告的RZ車型外,還將追加更競技取向的RC車型,以及改搭Direct-Shift CVT變速箱的RS版本。新車預告將於9月於日本率先上市。《全文 》
在2018年Lexus發表了小型跨界休旅UX,作為品牌休旅最入門的車系,UX以相對實惠的價格受到市場歡迎。當時Lexus便表明無意進一步推出低於3萬美元的產品,然而現在卻有傳聞指出,Lexus著手開發更入門的BX跨界休旅,而且是由Yaris Cross衍生而來。《全文 》
在日本與歐洲推出的Yaris頂級性能版本GR Yaris都已經展開預購,原訂交車的進度目前還不確定是否會受到疫情影響而延遲。只是對美國市場來說這都無關緊要,因為GR Yaris並沒有導入美國的計畫,但根據Toyota USA最新消息,美國市場將推出專屬GR車款。《全文 》
Toyota首度公開主攻歐洲市場全新小型SUV的真實面貌,其即是以新一代Yaris為基礎所推出的全新跨界休旅車Yaris Cross車系,新車預計將在2021年中於歐洲市場推出,而其並非未來和泰即將國產化的全新SUV產品。《全文 》
Toyota原本預計要在2020年日內瓦車展全球首發的全新小型運動休旅車產品,近期根據日本媒體報導顯示,Toyota這款全新小型運動休旅車即為Yaris Crossover,且新車最快有望在明年第一季或第二季推出。《全文 》
Toyota新一代日規Yaris車系自2月10日發表後至3月9日,已接收到約37,000張的新車訂單,較原廠預定的單月新車銷售目標7,800輛,已有著接近5倍的差異,亦證明新一代Yaris車系在日本市場相當受到消費者的歡迎。《全文 》
早在2019年11月時,Toyota便預告要推出Yaris的頂級性能版本,並確認車名為GR Yaris。隨後在年初東京改裝車展上透露動力系統,搭載1.6升直列3缸渦輪增壓汽油引擎,搭配6速手排與四輪驅動系統。預購已在歐洲部分市場展開,售價33,200歐元,約合新台幣112萬元。《全文 》
U-CAR網友在國內拍攝到全無偽裝的Toyota Yaris GRMN車款,經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車求證後,確認此車並非由總代理所引進,據了解應為國內平行貿易商自行導入,且未提供新車接單價格。《全文 》
Toyota在歐洲媒體網站首度揭示歐規大改款Yaris車型規格以及輕度偽裝新車實照,基礎外觀設計與日規及澳規車型相同,皆採用全新GA-B模組化底盤架構,首度導入新世代 1.5 升油電混合動力選擇。《全文 》
自新一代GR Yaris車款正式登場後,於2020東京改裝車展舉辦的三天展期內,網路受訂的新車數量便達到約1,000輛左右,而統計至1月23日新車訂單已累積至2,000輛,可見GR Yaris相當受到日本消費者的歡迎。《全文 》
Toyota於2019東京車展上為新一代Yaris車系進行全球首發,並於2019年底宣布正式上市日期、售價與規格編成。同時間,歐洲Toyota也同步預告歐洲市場規格。而同樣為oyota重點市場的澳洲,也隨後於2020年1月23日預告新一代Yaris車系將於5月於澳洲市場上市,並將承接Prius c的市場地位。《全文 》
近日歐媒有相關報導指出,Toyota預計在2020下半年時,將會推出與新世代Yaris相同底盤的小型SUV,其採用的乃是TNGA的GA-B底盤,與和泰將導入國產、採用GA-C底盤的版本大不相同,國內並不會出現這輛「Yaris's SUV」。《全文 》
早在2019年11月,Toyota即預告將推出GR Yaris,隨著原廠安排海外媒體搶先試駕,未曾公開的GR Yaris的動力單元也呼之欲出。GR Yaris將搭載1.6升直列3缸汽油渦輪引擎,搭配6速手排變速箱以及四輪驅動系統。《全文 》
Toyota揭示新一代Yaris日規車型售價及規格,預告將在2020年2月10日於日本正式發表,於日本市場的月販目標為7,800輛。日規車型提供多達18種車型及3款動力選擇,油電車型平均油耗可達每公升汽油36公里驚人水準。《全文 》