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汽車產業對於智慧型手機的應用，似乎還停留在Apple Carplay、Android Auto，又或者是車主app末端管理？其實各大品牌都在嘗試將這個輕便易攜卻又極端強大的智慧裝置與產業整合，Škoda有可能找到了一個蠻有意思的方案，那就是讓手機「聽」出車輛故障。《全文 》

負責生產Volkswagen集團小排量引擎的Škoda，針對1.0升直列3缸的EA211 TSI EVO引擎，推出等離子塗層汽缸壁來取代鑄鐵汽缸套，可減輕引擎重量並降低摩擦，達到更節能的效果。《全文 》

Škoda Kamiq身為品牌第3款全球戰略的SUV車款，同時也補上產品線本來缺乏、但市場戰火已逐漸猛烈的小型休旅級距。而原廠提供1.0 TSI、1.5 TSI 雙動力，也是目前集團中常見的動力單元。本次針對1.0 TSI動力，模擬假日出遊路線，測試其油耗實力表現究竟如何。《全文 》

雖然U-CAR試車組已經在2020年的年初與5月底，分別前往法國和馬祖北竿，試駕過Škoda的Kamiq，但是為了與這款很有機會能夠讓Škoda國內銷量再創新高的新作好好相處，我們特別在這次「Kamiq徹底研究」的最後，安排了頂級Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版的試駕，以及Kamiq 1.0 TSI豪華動能版的[U-CAR平均油耗] 實測！《全文 》

Škoda Taiwan引進國內的4款Kamiq車型，不只全數標配同級車最多的9氣囊，並與拿下Euro NCAP撞擊測試 5顆星結果的受測車一樣，將ACC主動式定速跟車系統ヽFront Assist 前方輔助系統，以及車側盲點警示與車道維持及偏移警示等系統，列為全車系標準配備，替小型跨界休旅車樹立了全新的安全基準。《全文 》

Škoda Kamiq不僅是目前國內同級SUV車款中，少數同時提供兩種動力選擇、可以節能訴求也能性能考量的車款，而且國內導入車型所配置的1.0 TSI與1.5 TSI兩具引擎，也都是同級距車款中最先進的新世代引擎，搭配集團新世代MQB A0模組化底盤後，不僅能夠適時展現勇敢與強悍，也可以提供溫柔舒適的行路反應。《全文 》

在品牌新世代家族命名邏輯下，車身尺碼、車格定位都與「雪怪」Yeti相當接近的Kamiq，不但改以北加拿大原住民因紐特人語「像肌膚一樣合身」命名，而且這款 Škoda新世代SUV家族的第3款作品，同時也是品牌第一輛跨界休旅車 (City SUV)，在外觀造型與內裝陳設上，也與Yeti採用了截然不同的設計。《全文 》

Kamiq的粉墨登場，不僅代表Yeti終於迎來了它的後繼車，也代表Škoda的SUV家族陣線中，不但已有7人座設定的Kodiaq與5人座規劃的Karoq，還將補上跨界休旅車 (City SUV) 設定的車款，以完整、堅強的產品陣容，回應目前全球與國內消費者對於SUV越來越火熱的需求。《全文 》

車安網2020年8月撞擊合格車單，除了有Toyota將在10月12日發表的Corolla Cross與已經推出的RAV4 2.0 Adventure 4WD外，還有Peugeot 508/508 SW、Audi Q5、BMW 4 Series、Mercedes-Benz A-Class與Škoda Octavia等新車。《全文 》

第一款架構在VW集團MEB純電平臺的Škoda純電量產車Enyaq iV，在2020年9月1日正式發表，作為一輛SUV運動休旅，Enyaq iV的車長比Octavia還短，但卻擁有與Kodaiq相同的車內空間。驅動方式有後驅、四驅兩種，電池有3種容量可選，最大馬力涵蓋148匹至306匹，最大續航力可達510公里。《全文 》

在稍早釋出的設計草圖當中，Škoda首款純電動休旅Enyaq iV的外觀已經能夠看出大致樣貌，不過在9月1日正式發表前，原廠依然還在持續提供更多細節。最新的內容是關於電動新車的前後燈組，車頭使用矩陣式LED技術，不僅擁有良好照明效果，在視覺造型上同樣搶眼。《全文 》

U-CAR 編輯部的[直購直測]─編輯自用車第1個單元、筆者訂購的Škoda全新中型掀背Scala，於2020年3月初訂購的，耗時5個多月，終於在8月中旬正式交車，未來將陸續分享包括日常使用心得與油耗表現等篇章。《全文 》

即將於9月1日正式揭露Škoda首款純電休旅Enyaq iV，目前已經公布了內裝草圖和部分規格數據資料。而在發表之前，原廠再次加碼釋出Enyaq iV的前、後外觀草圖，大致窺見這款和Volkswagen ID.4有著血緣關係的Škoda Enyaq iV，到底看起來有哪些不同。《全文 》

Bernhard Maier在領導Škoda近5年後，於2020年7月31日卸任董事會主席一職，新任總裁Thomas Schäfer於8月3日正式上任，其過去經歷主要負責新興市場開發，接任董事會主席之前主要負責南非洲地區品牌發展。《全文 》

Škoda預告將在2020年9月1日發表品牌首款以MEB平臺打造的純電車款Enyaq iV，繼先前公布外觀輪廓之後，捷克車廠於7月29日公布了內裝設計的草圖，其採用新的設計風格，並使用天然可回收的材料來打造。《全文 》

Škoda再度針對即將發表的品牌純電動休旅車Enyaq iV發出預告，這次釋出的預告圖顯現出車身輪廓，再度確認Enyaq iV身型將不會是傳統SUV的樣貌，而是擁有流暢線條的Crossover。Enyaq iV發表時間比原先預計的稍有提前，在2020年9月1號就會在捷克首都布拉格公開首演，上市時間設定在2021年。《全文 》

由Škoda Auto Vocational School 專業學校所打造的第7款學生概念車Slavia，於2020年7月20日正式於官網亮相，這款概念車以Scala為基礎，並以1957年的敞篷賽車1100 OHC為概念發想，打造出兼具敞篷與速度美感的全新作品。《全文 》

Škoda在2020年3月時曾經釋出一張Spider版Scala的草圖，敞篷的樣子讓人對Scala充滿更多的想像。現在這輛作品很快在近幾個禮拜就會公開亮相，且車名定名為Slavia，是由Škoda Auto Vocational School專業學校這一屆的31位學員負責設計與打造，並用來紀念Škoda品牌創立125周年。《全文 》

Škoda原廠宣布將在2021年式的Superb、Karoq與Kodiaq車上，換搭新的中央娛樂系統，新系統擁有連結網路功能，同時支援語音控制，並且將USB連接口全數換為Type C，另外照後鏡旁亦可選配增加Type C插槽。《全文 》

繼插電式油電的Octavia RS iV之後，Škoda再推出傳統汽柴油動力，讓Octavia RS的動力選擇來到三種之多。分別搭載2.0升TSI與2.0升TDI引擎的Octavia RS，各擁有245匹和200匹的最大馬力，兩種款式均擁有RS車型專屬的運動化外觀與內裝，其中2.0 TDI車型還可選配四驅系統來強化抓地力表現。《全文 》