2009年9月份台灣汽車市場促銷情報
9月份正式進入農曆7月民俗月時期,在消費者普遍購車意願不高的前提下,各車廠9月份的促販方案,亦有明顯的縮手情形。國產品牌部份,優惠方案多數回歸貸款0利率的基本盤,進口市場在舊年式車款陸續出清後,優惠方案的幅度也有相當的減碼動作。《全文 》
9月份正式進入農曆7月民俗月時期,在消費者普遍購車意願不高的前提下,各車廠9月份的促販方案,亦有明顯的縮手情形。國產品牌部份,優惠方案多數回歸貸款0利率的基本盤,進口市場在舊年式車款陸續出清後,優惠方案的幅度也有相當的減碼動作。《全文 》
今年農曆7月1日為國曆8月20日,隨著傳統民俗月進入倒數計時,各家車廠仍積極把握最後20天銷售黃金期,期望能夠延續7月份的銷售強勢尾勁,繼續堆高銷售數字。不過可以觀察到,在銷售黃金期較短的情況下,車廠普遍未就優惠方案進行加碼,而進口車部份,優惠籌碼也有稍稍收手的情形。《全文 》
每年夏季的汽車市場,在農曆7月即將到來、暑假到來、新人投入職場等季節性因素,以及鎖定這些利多因素而推出的各品牌銷售競賽加成之下,成為熱鬧的旺季,也讓各品牌的促銷活動,在夏季達到了高峰。在促銷活動百花齊放以及股市反彈節奏的契合之下,6月已然出現2009年最佳的市場銷售成績,亦讓各家車廠對於7月份的銷售抱有更多的期望。《全文 》
2009年台灣新車市場銷售至5月份,累計銷售數字來到93,851輛的水平,約為去年同期的84.1%,市場跌幅回穩、期待觸底的心態似乎逐漸浮現。而包括Toyota、Nissan、Mitsubishi等國產大廠,也紛紛自最近展開銷售競賽。在車廠銷售競賽、農曆七月前購車優惠等利多話題下,6月份已有幾家車廠就促銷方案部份進行加碼,期待能把握農曆7月前的銷售黃金期,為消費者創造購車的利多因素,拉抬出車市反彈的氣勢。《全文 》
2009年4月的新車總掛牌數19,238輛,規模達到2008年4月的95.3%,若比較1至4月的銷售成績也達到去年同期的82.1%,甚至有部分國產品牌在此時傳出訂單不及消化的缺車現象,都隱約透露著車市觸底重整的訊息。《全文 》
政府所實施的減徵貨物稅政策,在2月份的新車銷售已逐漸發酵,而在幾款備受消費者期待的新車陸續發表,並擁有完整的賞車、掛牌天數之下,2009年3月份的新車掛牌數達到接近兩萬輛關卡的19,331輛,慢慢恢復到市場應有水準,為延續逐漸加溫的買氣,眾家車商在4月份也持續釋放促銷利多,特別是不少品牌針對0%利率優惠進行加碼,讓消費者在購車時能有更為彈性的財務規劃。《全文 》
財政部公告自1月19日起,實施排氣量2.0升以下小客車、小貨車與小客貨兩用車將減徵貨物稅三萬元政策,而利多效應也在2月份的新車銷售逐漸顯現,從數字來看,2009年2月份15,515輛的掛牌數較2008年同期成長3.7%,為讓買氣增溫,不少國產、進口品牌在3月份也持續釋放購車利多,而進口豪華品牌雖受貨物稅政策影響較小,卻也展現了積極的動作,成為3月份車市促銷的注目焦點。《全文 》
在政府公佈於98年1月19日至12月31日止,排氣量2.0升以下小客車、小貨車與小客貨兩用車將減徵貨物稅三萬元利多消息後,國內車市出現了近來難得的活絡情景,在農曆年前僅有的3天掛牌時間中,平均每日掛牌數超過3千輛,1月份也繳出21,541輛的總銷售台數,再度重返2萬輛關卡;為了延續此波買氣,不少車商在2月份也相繼推出了優惠促銷方案,而這之中又以旗下車款多為2.0升以下的品牌動作最為積極。《全文 》
2008年最後的一個月在各車商努力下,國內汽車市場總掛牌數達到17,116輛,雖然較11月成長達31.3%,但2008年國內車市總銷售仍未突破23萬輛,而以些微差距的229,495輛作收。不過隨著2009年的開始,立法院在1月5日一讀通過購買2000c.c.以下的小客車、小貨車或是客貨兩用車,可獲得3萬元的貨物稅減免,並有望在農曆春節前完成三讀,因此不少車商也推出了優惠促銷方案,全力衝刺農曆年前的買氣。《全文 》
在2008年11月的新車銷售市場上,由於政府在11月20日拋出可能出面「搶救」車市的訊息,造成為數不少的消費者對購車轉為觀望態度,全月總體市場僅掛出13,039輛,較上月衰退幅度近25%,而在12月5日經濟部將車市補貼方案送立法院審議後,政策方向也逐漸明朗,有鑑於此,各大車商在12月也持續放送優惠利多,希望能加緊衝刺年前的購車熱潮。《全文 》
10月份的國內新車掛牌數達到17,324輛,較9月份呈現3.5%的微幅成長,不過在全年車市低迷的情景下,累計1至10月的販售台數也僅達到199,340輛。展望11月的國內車市,除了Fit以及2009年式Corolla Altis等熱門產品相繼投入市場之外,近來呈現跌勢的油價也成了銷售上的助力,有鑑於此,各車廠在11月也依舊放送促銷利多,希望國內車市在11月突破20萬輛之餘,也能持續向上衝刺。《全文 》
在景氣一片低迷的2008年國內車市,9月份的銷售數字難得較8月份出現達75%的成長,雖然出現如此漲幅的原因,和8月份受民俗月影響甚深有不小的關連,但為了衝刺全年度的銷售成績,眾家車廠在10月份除了延續原有的促銷方案,甚至有不少品牌還出現了加碼動作。《全文 》
長久以來,U-CAR在每月初所撰寫的臺灣汽車市場銷售報告,在消費者與汽車業界朋友的支持下,已成為了解國內汽車市場趨勢的重要文件。從本月起,U-CAR也將固定於每月10日,為讀者們帶來當月市場上促銷訊息的匯總,並挑選出當月最划算的促銷方案,提供消費者在購車時作為參考。《全文 》