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將於明（15）日發表的Toyota Crown，在新車發表前夕流出原廠實車圖。可見新車如過去流出的專利圖一樣，除了擁有跑車化的大型水箱護罩線條設計外，將具備結合跨界休旅及獵跑車款的全新設計外觀。《全文 》

日本Toyota今日開設新一代Toyota Crown的專屬網站，將在7月15日線上發表。和泰汽車亦在 2022 年公佈的國內新車導入計畫中，更揭示會於第四季導入大改款 Crown 車系，更明確指出其為全新跨界旗艦車款，將有別於現行的傳統四門轎車型式設定。《全文 》

Citroën於2022年6月29日帶來新世代跨界產品C4 X車系，融合斜背轎跑車與休旅車元素，除了傳統汽油與柴油車型動力，另外提供純電版本的Ë-C4 X，搭載50kWh電池組，可供輸出最大馬力136匹，經WLTP測試規範，續航里程達360公里，未來C4 X與Ë-C4 X將鎖定歐洲、中東及非洲等國際市場。《全文 》

和Land Rover近來活躍表現不同，同集團的另一豪華品牌Jaguar似乎沉寂了好一段時間，從銷售量來看，Jaguar在同級距當中的表現確實也不能算優異。不過接下來，Jaguar將以純電轉型作為契機，在2025年推出3款極具吸引力的純電跨界休旅，讓年銷售量提高至5到6萬輛，同時拉抬品牌豪華定位。《全文 》

近日德國商報出版社指出，Mercedes-Benz集團將調整旗下產品線，有可能在今年迎來中小型掀背A-Class與B-Class的最後一次更新，並有意在2025年結束A-Class與B-Class的產品壽命。接下來Mercedes-Benz會將研發重心專注於下一代CLA車系、GLA、GLB及Mercedes-EQ旗下電動車款上。《全文 》

雖然Toyota原廠尚未公布大改款Crown車系的相關資訊，但其新車外觀的專利設計圖卻已在網路上曝光，根據日媒最新報導的資訊顯示，大改款Crown車系將在2022年7月15日正式發表，而其專利設計圖更已先行揭露，新車外觀特別採用四門Fastback融合跨界休旅造型設計特色。《全文 》

Peugeot預告將推出全新跨界休旅轎跑408，推測將採用PSA集團旗下EMP2模組化平臺打造，目前已進入上市前最後測試階段。此次釋出的預告中，408車身披覆著偽裝貼紙，依然清晰可見新世代Peugeot水箱罩與獠牙LED晝行燈家族化風格，讓全球「獅迷」期待的全新408將於2022年6月22日亮相。《全文 》

問世近10年未曾大改款的Mitsubishi ASX，終於傳來有關新款車型的具體消息。德國Mitsubishi近日發佈新世代跨界休旅的動力編成資訊，除原先的汽油車型外，將新增PHEV與Hybrid兩種動力車型，前者可輸出最大160匹馬力。大改款Mitsubishi ASX預計2022年9月在歐洲發表，並於2023年初正式販售。《全文 》

即將由中華汽車代理、重返臺灣市場的英國MG品牌，繼中華汽車在自家法說會上宣布MG品牌將會全國產化，同時今年將會有PHEV新車推出後，日前在環保署公開測試資訊中，則首度見到以中華名爵MG品牌名字送測的HS跨界休旅車款資訊。《全文 》

你曾經吃過柿の種(kaki-no-tane)嗎？這是一種日本米果，通常混合花生米，帶有一點辣味，擁有99年的悠久歷史。日前日本Nissan與零食公司Tatsuya Bussan合作，推出Nissan旗下車型的米果，可愛的巧思大受Nissan鐵桿車迷歡迎，以下的米果，你猜得出來是哪一輛車嗎？《全文 》

Audi針對Audi A1、A4 allroad quattro、Q7以及Q8車系公布2023新年式的產品更新。其中針對A1 citycarver跨界車型，新年式將更名為A1 allstreet並即刻生效。車型編成、動力與售價則維持既往，A1 allstreet跨界車型也只在部分市場銷售，並未導入臺灣。《全文 》

Mercedes-AMG預告將在5月5日、與「黑眼豆豆」的主唱兼團長Will.I.Am，共同發表一輛名為「Will.I.AMG」的概念雙門跑車，這款概念跑車不但將擁有類似G-Class的車頭設計、長車頭/短車尾的純正GT跑車外型，還會搭配開門方式與Rolls-Royce雙門車款相同的前開式車門。《全文 》

Audi在2021年中預告了將帶來3款以「Sphere」為名的純電概念車，並以此揭示品牌未來電動車款的目標願景。就在Skysphere以及Grandsphere先後發表後，Audi終於在2022年4月19日，正式發表大型純電跨界MPV概念車Urbansphere，擁有約400匹的最大馬力以及750公里的純電續航力。《全文 》

日前Toyota在美國與日本市場曝光全新世代純電休旅bZ4X車系售價，其中以美國市場價格最為便宜，依據等級不同約合新台幣122萬元到141萬元，在日本則為新台幣138萬元到150萬元。bZ4X的雙生車系Subaru Solterra也在稍早公布了日本市場的售價，入門款為594萬日圓，折合新台幣137萬元。《全文 》

來自印度的汽車品牌Tata，日前公開旗下純電概念SUV廠圖，概念車Curvv雖然是休旅車，但採用斜背轎跑造型，前衛設計同時結合運動化與優雅線條，與以往既定印象中，造型相對保守的印度車款大相徑庭，全新第2代電動車模組化底盤打造，除了增加行車穩定性還能因應更大動力輸出，此外Tata宣示Curvv有望將在2年內以量產車的身份問世。《全文 》

2021年疫情期間，Toyota在服務廠顧客休息室贈送線上電影、音樂與雜誌的免費時數，成功創造「數位零接觸」的體驗。今年，Toyota與知名遊戲平臺Line Game旗下兩款熱門遊戲Line Bubble 2、Line Rangers跨界合作，在全臺服務廠及保修站顧客休息室免費提供「超值虛擬寶物」。《全文 》

Mini在2021年3月時，透露了將在2025年發表最後一款純內燃機車款的品牌電動化願景，並且透露未來還會發表一款電動跨界休旅。而根據外媒近日報導，這輛純電跨界休旅，很可能就是已經於2016年停產的Mini Paceman！不僅如此，電動Paceman有機會在2023年率先亮相，並在2024年正式上市。《全文 》

近年來推出多款高性能創新車款而成為年輕世代憧憬的Audi品牌，更在持續推出新世代電動車、打造純電生活圈概念，以及台灣奧迪積極對企業永續發展投注資源的努力下擄獲年輕世代的心；台灣奧迪贊助新北國王隊，無疑成為「青年向」的夢幻組合，想必能為台灣球迷及車迷們帶來精采的爆炸性表現。《全文 》

可視為 Peugeot 入門運動休旅產品代表的 2008 車系，於 2020 年在國內推出了大改款車型，不但擁有嶄新的外觀及內裝設計，更透過 1.2 升汽油渦輪動力與 8 速手自排的高效動力輸出，與完整的主動安全配置，完整提升了產品本質表現，擁有更為出色的市場戰力表現。《全文 》

T-Roc設定上為小型跨界休旅，車格介於Tiguan與T-Cross之間。除了車頭擁有新世代休旅家族面貌以外，最大的特點是車尾類似於Golf一樣，擁有相當粗厚的C柱與類掀背車的運動化外觀，其定位不僅是擁有休旅空間，同時還帶來操駕樂趣。《全文 》