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隨著08年總統大選落幕，政治紛擾的不確定因素也漸歸平息。不過總結3月份的銷售狀況，除了本屬淡季外，且在整體社會皆關注於四年一度總統大選的情況下，市場冷清可期，全月總市場銷售為21,866輛，僅有去年的82.9%。《全文 》

2月份由於正值農曆春節，長假使得實際銷售日數與掛牌時間減少，原本就是市場循環中的淡季。再加上影響元月銷售表現的負面因素如油價、物價、政治面等因素仍持續發酵，以及消費者購車意願多在1月份提早滿足，2月份總市場量不但僅有去年同期的72.9%，相對於1月份的冷淡，更下滑至42.6%。《全文 》

在2007年國產休旅/商用排行榜上，最引人注意的，絕對屬於Honda CR-V。在2007年1月26日正式上市的全新CR-V，首次搭載2.4升引擎，並且當初預估年銷售量能達到15,000輛。事實上，Honda CR-V不但達成目標，甚至還超越當初預估的數量不少，2007全年度一共賣出17,590輛新車。《全文 》

按慣例，1月份正逢農曆年前，是全年最大的購車旺季。但2008年1月延續2007年的冷淡，整月份僅賣出35,077輛；而前20日的交易量更僅有16,279輛，多虧最後10天的衝刺，才讓3.5萬的關卡不至於失守。總市場較2007年同期跌幅達17%。《全文 》

2007年台灣汽車市場創下近年來少見的低量，32.6萬輛的數字確實讓許多人都充分感受到這一波車市寒冬的威力。即使如此，在各車款的排名上，還是有些值得關注的變化。縱使市場總量不甚理想，但在各產品之間的拼鬥，仍十分精彩。《全文 》

2007年正式步入尾聲，然而回顧2007年車市，就像跨年這幾天的天氣一般，是近年來少見的寒流。縱使2007年台灣汽車市場在最後一個月的努力下，順利跨過32萬輛的門檻，全年銷售量達到326,777輛，比起2006年的366,331仍有不小的差距。《全文 》

時節進入了12月，2007年也即將到了尾聲。從年初慘淡的市況，到年中略有好轉，而到了年底時刻，整體的銷售表現仍舊不甚理想。11月總市場銷售量23,554輛，為去年的89.7%；總市場累計至11月份則為299,366輛，亦僅為去年同時期89.2%。《全文 》