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Volkswagen Commercial Vehicle在2017年8月25日，於Dusseldorf廂型車車展當中，發表一款由Crafter為基礎，所打造的概念露營車，並且為其冠上VWCV露營車型號：California XXL，以代表其特大尺碼的身分。《全文 》

福斯商旅繼2015年底臺北車展帶來全新世代的T6家族候，在2016年12月23日，帶來了露營車款California Beach。新車採單一規格配置，限量75輛售價則為198.9萬元，為越來越興盛的露營活動，帶來一個新選擇。《全文 》

福斯商旅繼2015年底陸續帶來全新世代的T6家族之後，預計將在2016年12月23日，端上T6的露營車款：California Beach。新車採單一規格配置，提供給露營玩家一個方便舒適的選擇。《全文 》

Handling Speciale運動套件上身、2016年3月日內瓦車展首演的California T HS運動版，日前在國內正式開始接單，售價維持與未搭載HS套件的標準版California T同為新臺幣1,190萬元起。《全文 》

2016年3月與GTC4Lusso同步現身的California T HS (Handling Speciale) 運動版，總代理臺灣蒙地拿目前預計第三季將其導入、近日開放接單，基本車價則可能維持與標準版California T同為1,190萬元起，強化車款競爭力。《全文 》

儘管Ferrari已確認將在2015年9月的IAA法蘭克福車展推出488 Spider，但是California T不僅也擁有亮眼的線條，且空間、駕駛介面與設定，都較中置引擎、後輪驅動的MR超跑來得平易近人，亦有自己的擁護者，所以專門開發Ferrari改裝的德國Novitec Rosso，特別於日前推出California T的N Largo寬體改裝套件，並將原廠輸出馬力一舉由560匹提升至668匹的境界。《全文 》

與Ferrari California T親密相處後，卻從心底浮出一股柔和；因為，California T雖然搭載的是Ferrari最新動力單元作品，但卻不會給予腎上腺素不斷分泌的壓迫感，也沒有過於緊繃的情緒，強大的包容性、長途旅程的GT跑車性格，想要旅行、享受生活，California T會是很棒的選擇。《全文 》

Ferrari於2014年3月的日內瓦車展上、發表了California車系最新後繼小改款車型：California T，本期周報中，編輯團隊將為各位網友徹底解析Ferrari California T的前世今生，以及分析未來超跑動力的發展趨勢。《全文 》

臺灣蒙地拿今日 (6/27) 正式發表換上3.9升雙渦輪增壓V8引擎、擁有560匹馬力及77.0公斤米扭力的California T，並開出僅比California 30多40萬的1,190萬元基本售價，準備搶攻國內越來越熱鬧的千萬級GT超跑市場。《全文 》

1987年的IAA法蘭克福車展上、Ferrari集當時所有尖端造車工藝，打造出搭載2.9升V8雙渦輪增壓引擎的F40；27年後的今天，它們重新擁抱渦輪增壓，推出California T，而且一樣是可於14秒開篷御風的優雅超級GT跑車……《全文 》

雖然就原廠的車型定位來看，換上3,855c.c.渦輪增壓心臟的California T，仍屬現行California車系的小改款車型，但、就算只是這樣的進化，卻已經又讓筆者在義大利托斯卡尼 (Toscana) 的陽光下、再次愛上了它……《全文 》

Ferrari在這次2014年北京國際車展中，針對全新的California T敞篷跑車進行大中華區的首次發表。California T搭載著Ferrari新開發的3.9升V8渦輪動力，可輸出560匹及77公斤米的最大動力，搭配7速F1變速系統，0~100km/h只需3.6秒，極速313km/h，同時油耗與CO2排放量分別減少了15%及20%。《全文 》

日前Ferrari用一張寫著「149M Project」的圖片，預告即將發表一輛全新車款。就在2014年2月12日，Ferrari沒有讓大家失望，準時在義大利Maranello發表California的後繼車款：California T；其搭載了一具3.9升V8渦輪增壓引擎，可迸發高達560匹馬力，而扭力更是一舉來到了77公斤米。《全文 》

久未改款的California，近日Ferrari終於釋出消息，表示將舉行「149M Project」全球首演，根據推測，149M便是California的後繼車款。其將搭載3.8升雙渦輪增壓V8引擎，並可迸發超過500匹強悍馬力。《全文 》

福斯商旅VWCV特別在本屆的車展上出動旗下重量級車款，包含Amarok、Multivan TDI 4Motion、Caddy Maxi 4Motion 以及合法搭載輪椅的Caddy IPC 之外，還一口氣帶來Crafter行動商務禮賓車與California Edition特仕車。《全文 》

福斯商旅於國內所推出的Volkswagen Transporter California車款，自2005年上市以來就頗受國內露營玩家的喜愛，福斯商旅於9月25日正式發表2014年式車款，新車建議售價為295.8萬，較舊款車型調漲17萬元， 並新增Transporter California 4Motion四輪驅動車型，建議售價則為309.8萬元。 《全文 》

2012年、Ferrari為Califronia進行小改款，強化輸出30匹並瘦身30公斤，推出了California 30；同時，也針對操控強化而量身打造了HS套件，讓California隱性的賽車基因綻放，滿足除了敞篷浪漫之外，對追求賽車的熱血渴望。《全文 》

身為VWCV福斯商旅最具代表性的車款，Transporter車系不但已成功推出5代車型，且每一代車型都有許多值得回憶的故事，而最新世代的T5車系，則有Multivan、California、Caravelle與Kombi等車型，改變了傳統商旅車的刻板印象，接下來就一一來看每一代車型的特色，以及T5車系的出色表現。《全文 》

在新世代小排氣量渦輪動力科技的風潮逐漸成形之後，身為現今跑車品牌主流的義大利車廠Ferrari，預估將在2014年現身的Ferrari California後繼車款上，捨棄現行的4.3升V8自然進氣動力設定改採直噴渦輪動力，且預估將是排氣量縮減的V6動力架構，而非維持現行的V8動力配置。《全文 》

跳脫舊有的思維、心靈才能去無存菁，所以2012年日內瓦車展登場的California 30，雖然外觀沒有任何改變，卻依舊能讓人感受到原來硬派的Ferrari、也有柔美的一面；再搭配只消0.06秒便能完成檔位切換的7速雙離合器自手排變速箱，馬力增加30匹並減重30公斤的她，深深地觸動著我的心靈。《全文 》