在舊款Focus 2.0汽油版積極出清與搶搭政府減徵貨物稅三萬元的利多措施下，福特六和於1月19日宣佈小改款Focus 2.0汽油版上市，讓Focus小改款的全車系戰力能在農曆年前順利到位，發揮最完整的車系戰力。同時，福特六和也宣佈Focus Powershift 2.0的車型售價，四門Ghia 2.0豪華旗艦版售價65.9萬元，五門Sports 2.0運動旗艦版售價也是65.9萬元，並於即日起Focus Powershift 2.0實車進駐全國經銷據點，展開接單與銷售動作。《全文 》
U-CAR與福特六和聯合推出的Ford Focus購車金 (10萬元一名，5萬元二名) 抽獎活動，因U-CAR在活動辦法中的傳真號碼誤植，以致參與活動的網友，無法將新車購買證明成功回傳。U-CAR謹向參與活動的網友致上最深的歉意，並在此公佈後續補救措施，以確保參與抽獎活動的網友之權益。《全文 》
第五週抽獎名單出爐，得獎人依序為王龍財與陳瑾巍，可獲得 Focus專屬白色男生帽T一件，陳揚琮與賴銘宏可獲得Ford專屬黃色女生帽T一件，王力建可獲得Focus休閒包一只，U-CAR近期將主動寄發獎品給五位幸運得主。《全文 》
為了回饋廣大的U-CAR網友，福特六和與U-CAR汽車網站特別聯手，在全新Focus熱烈上市時，同步推出U-CAR網友專屬抽獎活動，並在12月1日活動起跑後，迅速受到全國網友的熱烈迴響，截至12月28日四週結算後，活動參與人數已累積至1,172位的新高水準。《全文 》
結束先前遠赴中台灣的試駕行程後，場景由悠閒恬靜的日月潭，回到熟悉的台北都會，這次試駕體驗的主角，正是那款清晨靜默停在日月潭飯店門口，被匆匆瞥見的Focus TDCi四門運動旗艦版。繼Focus TDCi五門運動旗艦版與Focus TDCi四門經典豪華版後，大體已掌握Focus TDCi車系的產品與傳動設定後，在深一層意義上，這次的試駕安排，算是讓小改款Focus TDCi車系的體驗更形完備。《全文 》
手排好還是自排好？這個自汽車普及以來就未曾中斷過的話題，在爭論了數十年後，似乎也漸漸釐清各自的屬性。沒人會否認手排變速箱傳輸直接，易於維修的優點，但同樣的，自排變速箱的便利也無人會質疑，傳統自排系統由於動力傳輸需透過扭力轉換器，在時間差及動力上的損耗均較前者來得明顯，長久下來，自排車與性能形象的距離越來越遠，自視甚高的性能迷們，更無不把自排變速系統視為敝帚，手排車儼然成為「男人車」的唯一選項。《全文 》
為了回饋廣大的U-CAR網友，福特六和與U-CAR汽車網站特別聯手，在全新Focus熱烈上市時，同步推出U-CAR網友專屬抽獎活動，並在12月1日活動起跑後，迅速受到全國網友的熱烈迴響，截至12月21日三週結算後，活動參與人數已累積突破千人大關，順利來到1,072位！《全文 》
Kinetic Design在小改款Focus的造型呈現上，主要集中在車頭部份，從造型設計上來看，延續一貫的日耳曼風格，Ford Focus在整體質感的提升上比起舊款車更具說服力；透過銳利的線條與廣角立體曲面的組合，營造肌理感中帶有冷冽的機械美感，德系車在造型的詮釋上總是不脫美感與理性。一貫的動感，一貫的俐落，從New Edge到Kinetic Design，這款Ford旗下備受矚目的中堅車系，仍是年底國內車壇無法忽視的焦點。《全文 》
深受全球Ford性能迷關注的全新Focus RS，依照慣例，又由英國搶先拔得頭籌，公佈這款歐洲福特市售車款當家勁駒的接單價格－24,995英鎊起跳(匯率換算約台幣127萬)，同時，依照英國Ford的規劃，最快明年3月就能在英國通路販售。《全文 》
為了回饋廣大的U-CAR網友，福特六和與U-CAR汽車網站特別聯手，在全新Focus熱烈上市時，同步推出U-CAR網友專屬抽獎活動，並在12月1日活動起跑後，迅速受到全國網友的熱烈迴響，截至12月14日兩週結算後，活動參與人數已累積達790人，持續刷新活動參與人數新高記錄。《全文 》
依照活動實施辦法，福特六和與U-CAR汽車網站每週抽出五位幸運得主，獲得全新Focus精美禮物一份。首週抽獎活動，已於12月8日下午5點30分在Ford桃園經銷據點舉行，由 福特六和營銷處行銷部處長 李秋萍擔任抽獎人，以電腦抽獎程式自全部活動參與名單中，選出五位幸運得主。《全文 》
福特六和為培育國內年輕工藝人才，10月25日宣佈捐贈一部Ford Focus予「全國高級中等學校97學年度工業類科學生技藝競賽」大會，做為競賽獎勵之獎品。今年的工藝競賽有來自123所學校共計960名學生報名參賽，經過為期5天的激烈競賽，優勝隊伍終於在今天產生了！在「汽車修護」競賽職種中，由東勢高工師生朱大江和郭鈞翔打敗入圍的32名參賽者，抱回市值超過新台幣60萬以上曾獲歐美年度風雲車殊榮之Ford Focus大獎。《全文 》
各界關注的車型編成與售價，福特六和宣佈小改款Focus車系售價如下：五門2.0 TDCi柴油運動旗艦版84.9萬、五門2.0 TDCi柴油運動時尚版77.9萬、四門2.0 TDCi柴油運動旗艦版82.9萬與四門2.0 TDCi柴油豪華經典版77.9萬(促銷價75.9萬)。五門1.8汽油精典版61.9萬、四門1.8汽油豪華版63.9萬與1.8汽油精典版58.9萬。《全文 》
福特六和為讓台灣工藝技術能更臻成熟，多年來皆致力於培育年輕工藝人才。11月25日更捐贈一部Ford Focus予「全國高級中等學校97學年度工業類科學生技藝競賽」大會，做為競賽獎勵之獎品。福特六和盼透過此活動，能讓更多技職學生實際研習工藝技術，也期望能拋磚引玉，帶領更多企業共同關懷技職教育。此部Ford Focus將於12月5日，贈予獲獎之參賽隊伍。《全文 》
初冬清晨六點，福爾摩沙的心臟－日月潭，如夢初醒般，緩緩掀開潭面那迷濛如絲的柔白霧氣，嶄露出山水嬌柔相連的碧綠。亦恰如其名，日月交替的大地自然循環，在黎明破曉時分，為第二天的國產Focus TDCi試駕行程，揭開清爽宜人的序幕。輕步巡視後，進入分配的Focsu TDCi四門經典豪華版車內，插入鑰匙順勢扭轉啟動引擎，大地一片寂靜中，讓2.0 TDCi柴油引擎渾厚的運轉聲響，彷彿迴響日月潭這顆寶島心臟的跳動韻律，推動Focsu TDCi在略帶寒意的環湖霧氣中，輕快地往朝霧碼頭悠遊移動！《全文 》
醞釀許久後，Ford國產主力車系Focus，即將在今年底為二代Focus推出小改款車型 。而在媒體試駕先行啟動，發表會再接續登場的規劃下，U-CAR也受邀前往中台灣，在小改款正式上市前，以兩天一夜的時間，親身體驗國產Focus車系最新的演進樣貌。而在福特六和決定改以Focus TDCi柴油動力，作為車系核心的戰略變動下，此次福特六和安排的試駕車款，正是搭載Powershift雙離合變速箱的Focus TDCi四門與五門版本。U-CAR第一天試車行程，則由擔綱Focus車系旗艦的Focus TDCi五門運動旗艦版，來認識此次的改款工程重點。《全文 》
面對低迷不振的銷售環境，讓國產各家車廠莫不感受到龐大的營運壓力，而被福特六和寄予厚望的國產小改款Focus，因內部與銷售環境等因素而延宕許久後，終於確定在12月1日加入國產車壇，以歐洲原廠小改款為範本的國產Focus小改款，是否擁有堅強的產品戰力，一舉為Ford吹奏響亮的反攻號角，將是年底車壇的關注焦點。而在上市發表前，U-CAR也搶先掌握國產Focus車系的規格配備，並在此先行整理相關資料，讓網友進一步瞭解國產Focus車系的編成與配備重點。《全文 》
在農曆7月過後，國產車市場上陸續有幾款備受矚目的新車登場，繼10月底的Honda Fit之後，緊接著從11月開始，包括包括Toyota國產Corolla Altis追加2.0 Dual VVT-i動力，以及採用PowerShift雙離合器自手排變速箱系統的Ford Focus 2.0 TDCi都將陸續登場，炒熱年底前的國產車市。《全文 》
2007年問世的小改款Focus，在ST與RS等性能版本相繼亮相之後，英國Ford也針對這款在當地最暢銷的車款，推出了全新的Focus Zetec S。以原有的Zetec車型為基礎，Focus Zetec S在17吋鋁圈以及車身套件加持之下，展現了濃厚的運動氣息。《全文 》
在Ford新一代Focus Rs正式上市前，Focus ST仍舊是Focus現行市售車系最富性能樂趣的掀背款，儘管甫亮相與開始接單的二代Focsu RS搶走不少Focus ST的風采，英國Ford原廠仍決定不讓Focus ST車系受到冷落！英國Ford於9月16日宣佈，旗下部分經銷據點即日起以1,120英鎊的價格，提供英國當地的Focus ST新舊車主，為戰駒升級英國Mountune賽車改裝套件，讓Focus ST在老大哥Focus RS威名下，仍擁有更為精進的強悍性能。《全文 》
