最後五位幸運得主,Focus抽獎活動第五週得主出爐
第五週抽獎名單出爐,得獎人依序為王龍財與陳瑾巍,可獲得 Focus專屬白色男生帽T一件,陳揚琮與賴銘宏可獲得Ford專屬黃色女生帽T一件,王力建可獲得Focus休閒包一只,U-CAR近期將主動寄發獎品給五位幸運得主。《全文 》
第五週抽獎名單出爐,得獎人依序為王龍財與陳瑾巍,可獲得 Focus專屬白色男生帽T一件,陳揚琮與賴銘宏可獲得Ford專屬黃色女生帽T一件,王力建可獲得Focus休閒包一只,U-CAR近期將主動寄發獎品給五位幸運得主。《全文 》
為了回饋廣大的U-CAR網友,福特六和與U-CAR汽車網站特別聯手,在全新Focus熱烈上市時,同步推出U-CAR網友專屬抽獎活動,並在12月1日活動起跑後,迅速受到全國網友的熱烈迴響,截至12月28日四週結算後,活動參與人數已累積至1,172位的新高水準。《全文 》
結束先前遠赴中台灣的試駕行程後,場景由悠閒恬靜的日月潭,回到熟悉的台北都會,這次試駕體驗的主角,正是那款清晨靜默停在日月潭飯店門口,被匆匆瞥見的Focus TDCi四門運動旗艦版。繼Focus TDCi五門運動旗艦版與Focus TDCi四門經典豪華版後,大體已掌握Focus TDCi車系的產品與傳動設定後,在深一層意義上,這次的試駕安排,算是讓小改款Focus TDCi車系的體驗更形完備。《全文 》
手排好還是自排好?這個自汽車普及以來就未曾中斷過的話題,在爭論了數十年後,似乎也漸漸釐清各自的屬性。沒人會否認手排變速箱傳輸直接,易於維修的優點,但同樣的,自排變速箱的便利也無人會質疑,傳統自排系統由於動力傳輸需透過扭力轉換器,在時間差及動力上的損耗均較前者來得明顯,長久下來,自排車與性能形象的距離越來越遠,自視甚高的性能迷們,更無不把自排變速系統視為敝帚,手排車儼然成為「男人車」的唯一選項。《全文 》
為了回饋廣大的U-CAR網友,福特六和與U-CAR汽車網站特別聯手,在全新Focus熱烈上市時,同步推出U-CAR網友專屬抽獎活動,並在12月1日活動起跑後,迅速受到全國網友的熱烈迴響,截至12月21日三週結算後,活動參與人數已累積突破千人大關,順利來到1,072位!《全文 》
Kinetic Design在小改款Focus的造型呈現上,主要集中在車頭部份,從造型設計上來看,延續一貫的日耳曼風格,Ford Focus在整體質感的提升上比起舊款車更具說服力;透過銳利的線條與廣角立體曲面的組合,營造肌理感中帶有冷冽的機械美感,德系車在造型的詮釋上總是不脫美感與理性。一貫的動感,一貫的俐落,從New Edge到Kinetic Design,這款Ford旗下備受矚目的中堅車系,仍是年底國內車壇無法忽視的焦點。《全文 》
深受全球Ford性能迷關注的全新Focus RS,依照慣例,又由英國搶先拔得頭籌,公佈這款歐洲福特市售車款當家勁駒的接單價格-24,995英鎊起跳(匯率換算約台幣127萬),同時,依照英國Ford的規劃,最快明年3月就能在英國通路販售。《全文 》
為了回饋廣大的U-CAR網友,福特六和與U-CAR汽車網站特別聯手,在全新Focus熱烈上市時,同步推出U-CAR網友專屬抽獎活動,並在12月1日活動起跑後,迅速受到全國網友的熱烈迴響,截至12月14日兩週結算後,活動參與人數已累積達790人,持續刷新活動參與人數新高記錄。《全文 》
依照活動實施辦法,福特六和與U-CAR汽車網站每週抽出五位幸運得主,獲得全新Focus精美禮物一份。首週抽獎活動,已於12月8日下午5點30分在Ford桃園經銷據點舉行,由 福特六和營銷處行銷部處長 李秋萍擔任抽獎人,以電腦抽獎程式自全部活動參與名單中,選出五位幸運得主。《全文 》
福特六和為培育國內年輕工藝人才,10月25日宣佈捐贈一部Ford Focus予「全國高級中等學校97學年度工業類科學生技藝競賽」大會,做為競賽獎勵之獎品。今年的工藝競賽有來自123所學校共計960名學生報名參賽,經過為期5天的激烈競賽,優勝隊伍終於在今天產生了!在「汽車修護」競賽職種中,由東勢高工師生朱大江和郭鈞翔打敗入圍的32名參賽者,抱回市值超過新台幣60萬以上曾獲歐美年度風雲車殊榮之Ford Focus大獎。《全文 》
各界關注的車型編成與售價,福特六和宣佈小改款Focus車系售價如下:五門2.0 TDCi柴油運動旗艦版84.9萬、五門2.0 TDCi柴油運動時尚版77.9萬、四門2.0 TDCi柴油運動旗艦版82.9萬與四門2.0 TDCi柴油豪華經典版77.9萬(促銷價75.9萬)。五門1.8汽油精典版61.9萬、四門1.8汽油豪華版63.9萬與1.8汽油精典版58.9萬。《全文 》
福特六和為讓台灣工藝技術能更臻成熟,多年來皆致力於培育年輕工藝人才。11月25日更捐贈一部Ford Focus予「全國高級中等學校97學年度工業類科學生技藝競賽」大會,做為競賽獎勵之獎品。福特六和盼透過此活動,能讓更多技職學生實際研習工藝技術,也期望能拋磚引玉,帶領更多企業共同關懷技職教育。此部Ford Focus將於12月5日,贈予獲獎之參賽隊伍。《全文 》
初冬清晨六點,福爾摩沙的心臟-日月潭,如夢初醒般,緩緩掀開潭面那迷濛如絲的柔白霧氣,嶄露出山水嬌柔相連的碧綠。亦恰如其名,日月交替的大地自然循環,在黎明破曉時分,為第二天的國產Focus TDCi試駕行程,揭開清爽宜人的序幕。輕步巡視後,進入分配的Focsu TDCi四門經典豪華版車內,插入鑰匙順勢扭轉啟動引擎,大地一片寂靜中,讓2.0 TDCi柴油引擎渾厚的運轉聲響,彷彿迴響日月潭這顆寶島心臟的跳動韻律,推動Focsu TDCi在略帶寒意的環湖霧氣中,輕快地往朝霧碼頭悠遊移動!《全文 》
醞釀許久後,Ford國產主力車系Focus,即將在今年底為二代Focus推出小改款車型 。而在媒體試駕先行啟動,發表會再接續登場的規劃下,U-CAR也受邀前往中台灣,在小改款正式上市前,以兩天一夜的時間,親身體驗國產Focus車系最新的演進樣貌。而在福特六和決定改以Focus TDCi柴油動力,作為車系核心的戰略變動下,此次福特六和安排的試駕車款,正是搭載Powershift雙離合變速箱的Focus TDCi四門與五門版本。U-CAR第一天試車行程,則由擔綱Focus車系旗艦的Focus TDCi五門運動旗艦版,來認識此次的改款工程重點。《全文 》
面對低迷不振的銷售環境,讓國產各家車廠莫不感受到龐大的營運壓力,而被福特六和寄予厚望的國產小改款Focus,因內部與銷售環境等因素而延宕許久後,終於確定在12月1日加入國產車壇,以歐洲原廠小改款為範本的國產Focus小改款,是否擁有堅強的產品戰力,一舉為Ford吹奏響亮的反攻號角,將是年底車壇的關注焦點。而在上市發表前,U-CAR也搶先掌握國產Focus車系的規格配備,並在此先行整理相關資料,讓網友進一步瞭解國產Focus車系的編成與配備重點。《全文 》
在農曆7月過後,國產車市場上陸續有幾款備受矚目的新車登場,繼10月底的Honda Fit之後,緊接著從11月開始,包括包括Toyota國產Corolla Altis追加2.0 Dual VVT-i動力,以及採用PowerShift雙離合器自手排變速箱系統的Ford Focus 2.0 TDCi都將陸續登場,炒熱年底前的國產車市。《全文 》
2007年問世的小改款Focus,在ST與RS等性能版本相繼亮相之後,英國Ford也針對這款在當地最暢銷的車款,推出了全新的Focus Zetec S。以原有的Zetec車型為基礎,Focus Zetec S在17吋鋁圈以及車身套件加持之下,展現了濃厚的運動氣息。《全文 》
在Ford新一代Focus Rs正式上市前,Focus ST仍舊是Focus現行市售車系最富性能樂趣的掀背款,儘管甫亮相與開始接單的二代Focsu RS搶走不少Focus ST的風采,英國Ford原廠仍決定不讓Focus ST車系受到冷落!英國Ford於9月16日宣佈,旗下部分經銷據點即日起以1,120英鎊的價格,提供英國當地的Focus ST新舊車主,為戰駒升級英國Mountune賽車改裝套件,讓Focus ST在老大哥Focus RS威名下,仍擁有更為精進的強悍性能。《全文 》
國內消費者關注的國產Focus小改款又有最新進度。繼國產小改款Focus車系油耗測試數據,陸續在今年5月與6月公佈後,外界原先預料距離上市日期已不遠,不過,Ford總代理福特六和面對詢問時,始終對小改款上市時程保守以對,僅低調表示將延至鬼月後上市。但是受到整體汽車市場大幅衰退的影響,讓現行國產Focus車系面臨嚴苛的庫存壓力,因而,在逐步消化現行庫存車的考量下,也讓小改款Focus作出延後上市的決定,並在評估庫存車數量與寄望下半年銷售環境好轉等考量,福特六和目前規劃的上市時程,將落在10月中旬。《全文 》