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隨著新車曝光，Porsche「GT家族最年輕成員」的身份也跟著揭曉，答案並非911 GT3 Touring，而是全新992世代911 GT3。搭載原先用於911 Speedster上那具4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，最大輸出調整為502匹馬力、47.8公斤米扭力，斷油轉速高達9,000 rpm。標配7速PDK變速箱，但Porsche仍舊保留了6速手排變速箱，供熱血車主選擇。《全文 》

在992世代的911 GT3發表之前，Porsche先行推出了為2021年Porsche Mobil 1 Supercup以及Porsche Carrera Cups賽事所打造的純種賽車911 GT3 Cup。搭載4.0升自然進氣水平對臥6缸引擎，最大馬力提升至510匹，扭力則為47.9公斤米，Porsche聲稱全新911 GT3 Cup在賽道上將比上一代更快。《全文 》

隸屬於991.2世代的這輛Porsche 911 GT3，擁有500匹最大馬力以及46.9公斤米最大扭力，前後輪胎配置皆為20吋單孔輪圈，並選配了碳纖陶瓷煞車碟盤，在擁有23個大小彎道的麗寶賽道上，會繳出怎樣的成績呢？《全文 》

Mazda宣布與Polyphony Digital合作開發Mazda RX-Vision GT3概念跑車，其是以2015年東京車展發表的RX-Vision概念車為基礎打造的虛擬跑車，今日(5/22)正式登場於《Gran Turismo Sport》遊戲中，開放全球玩家下載。《全文 》

距離美式足球超級盃Super Bowl只剩下不到一周時間，這是幾乎全美國都會關注的體育盛會，當然也市場商打廣告的好時機。Porsche在Super Bowl前夕推出了一支廣告影片，主打充滿駕駛樂趣的品牌特質，不過就在影片當中短短數秒時間，居然出現了尚未發表的新一代911 GT3！《全文 》

Ferrari表示，這次的客戶為死忠的車迷，希望打造出一輛結合1966年的Dino 206 S與330 P3/P4韻味的原型賽車。One-Off部門依照其需求，以488 GT3賽車為基礎，誕生了造型絕美的P80/C。《全文 》

Porsche Taiwan台灣保時捷今日(10/19)假南港展覽館C3停車場，舉辦「2018 Porsche Sportscar Together Day」品牌70周年慶祝活動展前記者會，正式活動將於10月20日登場，同場並以建議售價1,018萬元、發表小改款911 GT3 RS。《全文 》

甫於2018日內瓦車展發表的小改款911 GT3 RS，於紐柏林北賽道一舉跑出了6分56.4秒單圈成績，較小改款前足足削去達24秒之多，亦是911 GT3 RS車系有史以來在紐柏林北賽道的單圈成績，首度跨入6分級距門檻的車型。《全文 》

將在2018日內瓦車展首演的Porsche小改款911 GT3 RS，國內已報出1,018萬起的新車接單價，預計2018下半年度於臺灣發表，911 GT2 RS及小改款911 GT3也在官網公佈1,488萬起及768萬起的新車售價。《全文 》

Porsche旗下最接近賽車配置的道路版市售車型911 GT3 RS，原廠於官網公開現行991世代的小改款車型，新車將在2018日內瓦車展首演，原廠並於新車首度公開後即開放受訂，將於4月中旬於德國市場先行發表。《全文 》

現行911 GT3車系預計將會生產至2018年底，新一代911 GT3車系則有望在2019上半年登場，改採全新的水平對臥雙渦輪動力，最大馬力可達550匹，並搭配8速雙離合器PDK變速箱，僅需3秒即可由靜止加速至時速100公里。《全文 》

Porsche改裝車可說是再稀鬆平常不過，不過如果改一輛抵過別人買兩輛，那你會買單嗎？來自德國的改裝廠Mcchip-DKR，最近發表一款新的Porsche改裝作品，單從車體外觀來看，可以發現結合了911 GT3 RS與911 Targa 4 GTS，擁有一個看似市售車的模樣，卻絕對無法在展間尋得的「911 GT3 RS Targa 4」。雖然沒有裝上任何客製化的空力套件，但獨特性滿點！《全文 》

Porsche在本屆車展上，不容錯過的包含預售價458萬的大改Cayenne S、預售價768萬的小改911 GT3、預售價1,388萬元起的911 Turbo S Exclusive Series全球限量版，另外經典的959 Paris Dakar賽車也現身其中。《全文 》

擁有悠久賽車歷史的McLaren，日前不僅宣布將開發用以取代650S GT3的720S GT3，且預計2019年正式交車，並表示正計畫與Ferrari、Lamborghini一樣，舉辦以720S GT3參賽的統一規格賽事。《全文 》

Toyota在2017 SEMA改裝大展中帶來一輛C-HR R-Tuned，透過更換一具Toyota代號2AZ-FE的2.4升引擎，加上許多內部零件的更換強化、DG-Spec Garrett渦輪增壓系統的加持等等，不僅達到600匹馬力的輸出，在加州Willow Springs國際賽道跑出的單圈成績更超越McLaren 650 S Spyder, Porsche 911 GT3、Nissan GT-R Nismo等超跑。《全文 》

Porsche於本屆法蘭克福車展為911 GT3車型追加推出搭載原廠 「Touring Package」、將911 GT3的固定尾翼換成911 Carrera的電動升降後尾翼，且配置6速手排變速箱的911 GT3 Touring Package。《全文 》

於2017年日內瓦車展上首度發表的Porsche小改款911 GT3，目前Porsche總代理永業已正式開出768萬起的新車預售價格，較舊款車型調漲30萬元，預計在2018年第一季即會正式導入國內販售。《全文 》

甫於2017日內瓦車展亮相的Porsche小改款911 GT3，其在Nürburgring北賽道測試成績已出爐、為7分12秒7，比小改款前的成績削減了12.3秒，小改款911 GT3車型在賽道上有著更優異的精進表現。《全文 》

德國跑車品牌Porsche於2017日內瓦車展上推出了兩款新車，其一便是在車展前已先行在官網露臉的Panamera Sport Turismo，其二則是在展前毫無預告、直到記者會上才首度揭露的小改款911 GT3。《全文 》

在2016年巴黎車展發表的Panamera 4 E-Hybrid及911 GT3 Cup可以說是完全不同取向的車款。一款是豪華轎車中的性能車，可以陪伴駕駛舒適而快速的移動；另一款911 GT3 Cup則是完全為極致的速度及過彎體驗而生。《全文 》