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由於日本廣島工廠組裝過程產生瑕疵，Mazda原廠將針對2009年6月29日至2010年4月28日這段時間中，由日本廣島工廠所組裝生產的Mazda5車款進行全球性的召回行動，接受泵浦接頭檢查。經由Mazda Taiwan與原廠進行確認後，台灣本地所生產的國產Mazda5，生產過程並無相關瑕疵，故不在本次全球性的召回行動之列。《全文 》

11月18日，Ford原廠發佈新聞稿，宣佈將減少持有Mazda汽車公司股份。Ford自11月19日開始在東京證交所釋出所持有之Mazda股票，預計持股比重自原本的11%，減少至3.5%。在持有股份下修至3.5%後，Ford也交出Mazda第一大股東的地位，預估名列Mazda第四大股東。《全文 》

去年11月中旬，Mazda台灣總代理Mazda Taiwan為國內市場帶來全新第二代Mazda3五門掀背車。半個月後，四門車型也緊接登場，在2009年的第四季，以7種車型等級為國人呈現Mazda3車系的完整面貌。在時序即將跨入2011年的現在，Mazda也率先推出2011年式Mazda3車型，藉由配備的調整，同時反應日圓匯率升值的影響，於車價上做出2至4萬元不等的調整，以61.9萬元至87.9萬元不等的售價登場亮相。《全文 》

在節能意識抬頭的今日，汽車產業身為社會環保典範是責無旁貸的角色，日本Mazda車廠自2009年東京車展發表Sky系列節能汽柴油引擎後，經過時間的淬煉與科技研發，現在，Mazda更將Sky概念延伸至車輛整組傳動、底盤與引擎科技，發表了全新Skyactive科技，提供有Skyactive-G汽油引擎、 Skyactiv-D柴油引擎、Skyactiv-Drive節能自排變速箱與Skyactiv-MT輕量化手排變速箱等全新節能利器，並將運用搭載於全新Mazda Demio (即國內販售的Mazda2車系) 之上達到30km/l的驚人油耗表現。《全文 》

一如先前所言，Mazda在10月15日開跑的澳洲國際車展上 (Australian International Motor Show) ，正式揭開新一代Pick-up貨卡BT-50的完整面貌。以「Active Lifestyle Vehicle」的概念進行開發，Mazda期望新一代BT-50能夠在既有的商用貨卡基礎下，拓展至家庭和休閒趣味客層。《全文 》

日系品牌Mazda，日前獲邀贊助今年的Semicon國際半導體高爾夫聯誼賽，這項賽事提供半導體產業人士交流的高球平台，9月11日於桃園揚昇高爾夫球俱樂部舉行，吸引了將近兩百名球技精湛的業界球友共襄盛舉。為使比賽更家精彩，也讓諸位參賽選手更有動力爭取佳績，主辦單位也指定一部Mazda頂級豪華休旅車款Mazda CX-9作為球賽中的「一桿進洞」大獎《全文 》

Mazda旗下與Ford Ranger共用底盤結構的貨卡產品BT-50，在2009年小幅修改外型之後，也即將於今年10月15日至24日間舉行的澳洲國際車展 (Australian International Motor Show) 中，為新一代BT-50揭開面紗，帶來融入Mazda家族動感的「zoom-zoom」設計語言，以流線外型登場的全新風貌BT-50貨卡產品。《全文 》

對於全球各地支持Mazda6的車主而言，這是值得紀念的光榮時刻，因為這款Mazda品牌當家旗艦房車Mazda6 (日規命名為Atenza) ，自2002年2月Mazda6初代目由Mazda山口縣防府市第2號產線量產下線後，歷經兩代Mazda6車系家族的努力開拓後，截至2010年8月底止，全球累積生產量已達到200萬輛，距離車系誕生僅僅8年6個月。 《全文 》

自2002年問世的Mazda6以降，Mazda揭櫫Zoom-Zoom品牌概念，訴諸強烈的動感精神；而藉由Nagare概念車，Zoom-Zoom概念也加入師法於大自然的流暢線條。藉由全新揭示的概念車款Shinari，Mazda品牌將進化至全新Kodo魂動概念。《全文 》

2010年適逢Mazda建廠90週年，同時也是Mazda旗下著名小跑車MX-5推出上市滿20週年。為此台灣地區MX-5車主，也特地選在8月28日於日月潭舉辦2010年全國車友聚會活動，慶祝Mazda旗下這款1990年首度推出的人氣小跑車，同時也是「世界上銷售最佳Roadster車款」紀錄保持者的MX-5上市滿20週年。《全文 》

2010年巴黎車展即將在10月2日至10月17日盛大展開，藉由此一時機，Mazda將帶來三款新作一饗歐陸車迷。2008年世界風雲車得主Mazda2，將以小改身份在花都登台亮相；Mazda5和Mazda3，也將搭載全新柴油動力系統，來迎合歐陸消費者的使用偏好。《全文 》

2007年3月至2008年12月間生產之Mazda3 2.0、Mazda5、以及進口之Mazda3 2.0 Sport車款，有部分車輛由於動力轉向管路內部在生產過程中受到污染，可能導致效能受到影響，轉向系統的警示燈也可能亮起。此時方向盤仍可正常轉動，只是操作時需要更大的力氣，預計召回檢修車輛共13,250輛。《全文 》

自Mazda於7月1日在日本市場販售第三代Premacy車系 (歐洲和台灣等海外市場命名為Mazda5) 後，歷經一個月的新車銷售期，Mazda原廠於8月5日宣布大改款Premacy銷售捷報，自7月1日上市至8月1日截止，首月接單爆量達到7,240輛，遠高於Mazda原廠所設定的1,800輛月販目標，展現新款Premacy買氣熱絡的新車蜜月期。《全文 》

為了歡慶建廠90週年，Mazda今年在日本市場已陸續推出Axela、Biante等特仕紀念車型，與車迷一同慶祝光輝時刻。近期，Mazda則將焦點轉向旗下的Demio車系 (即國內販售的Mazda2車系) ，在日本當地推出Demio 13C-V HID Edition特仕車型，為90週年廠慶再度獻上一份大禮。《全文 》

New Mazda3自去年底上市以來，已獲得超過四千位車主的青睞，這群重視個性化、熱愛自駕的年輕車友，對於New Mazda3的操控樂趣均表示高度肯定，而這一切也都完整呼應了MAZDA的品牌精神–Zoom Zoom。從訴求經濟的Mazda3 1.6四門房車，以及全面均衡的Mazda3 2.0五門版，到同級車性能最強的Mazda3 2.5S，共計五款車型的豐富選擇。《全文 》

Mazda在2010年年初的日內瓦車展上，正式揭示第三代Premacy車系 (即歐洲和國內市場販售之Mazda5) 。而7月份開始，Mazda也在日本市場展開新一代Premacy的販售作業。新一代Premacy車系建議售價落在179.9萬至231.4萬日圓之間，折合新台幣約為65萬至85萬左右。《全文 》

2009年底的洛杉機車展中，Mazda為北美消費者帶來一項好消息，宣布將於今年正式導入旗下B級距的小型掀背車Mazda2，並於洛杉機車展中搶先發表美規車型。而半年後的現在，Mazda2終於以2011年式車型正式登陸北美市場，以新一代zoom-zoom家族設計語彙，搶占北美喜愛小型掀背車消費者的胃口。《全文 》

近年來大力贊助國際汽車賽事的Federal飛達輪胎，於2010年首度躍身為英國Mazda賽車俱樂部Ma5da Racing之合作夥伴，並取得Ma5da MX5 Cup統一規格賽，官方指定用胎資格，進一步推廣Federal飛達輪胎於歐陸市場之知名度，同時彰顯Federal飛達輪胎運動用胎性能與穩定性。《全文 》

車壇的年度盛事Le Mans 24小時耐久賽，6月12至13日即將於法國Le Mans正式開賽。專精轉子引擎的日本車廠Mazda，旗下787B原型賽車更是在1991年奪下冠軍，寫下Le Mans賽事史上首度、也是唯一一個轉子引擎賽車奪下的冠軍。日前Mazda宣布，將再度重回Le Mans舞台，但並非以參賽車廠的身分，而是展現旗下汽油/氫燃料雙轉子引擎的成就，將以RX-8 Hydrogen RE出席Le Mans into the Future活動。《全文 》