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在2022年10月首度發表的EQE SUV車系，可說是Mercedes-Benz 品牌旗下的全新世代純電產品，且產品定位在於競爭相當激烈的中大型純電運動休旅級距，台灣賓士於2024年2月首度導入全新的EQE 300 SUV車型，擁有EQE SUV車系中最出色的電耗及續航里程，提供相當實用化的動力機能設定。《全文 》

Mercedes-Benz公布2024年的銷售表現，全集團包含貨車與商用車在內累計銷售超過238.9萬輛，而單Mercedes-Benz品牌則是達到198.34萬輛，相比2023年都是小幅下滑的狀態，集團表現年度下滑了4個百分點，而Mercedes-Benz品牌則衰退了3%。《全文 》

在2025 CES 消費性電子展上，Mercedes-Benz正式宣布車輛使用Sony Pictures Entertainment 的RIDEVU 影音娛樂服務應用程式中，將首度增加IMAX Enhanced影片串流服務，預計2025年第二季開始提供，可運用於搭載最新一代MBUX系統車型，將在美國、日本、英國、愛爾蘭和德國市場提供。《全文 》

台灣賓士今宣布中大型豪華休旅 GLE 進行升級，包含 : Burmester環場音響系統、Energizing智慧空氣淨化系統、第二排座椅電動調整、多光束智慧型 LED 頭燈等依車型不同列為標準配備。此外，針對選用配備則是加入Manufaktur 專屬客製化車色以及持續推出專屬豪華Plus 配備套件。《全文 》

繼先前的單車試駕及能耗測試後，台灣賓士也特別針對EQE 350+車系舉辦了媒體的試駕活動，且有別於以往的新車試駕，此回更邀請現行 EQE 300的車主，與媒體搭配進行包含電耗、攝影及問答比賽的方式，規劃出一場相當特別的新車試駕活動。而我們也可藉由車主本身的用車體驗，更深刻了解EQE 350+的更新變動。《全文 》

Mercedes-Benz發出召回通知，製造/進口年份在2018年3月至2024年9月之Mercedes-AMG E-Class、CLS等車系，由於其線束之插頭可能受潮濕影響，可能隨時間而衍生短路情形，無法排除發生起火的風險，恐有影響安全之虞，因此進行召回，臺灣市場受影響之車輛數為1,197輛。《全文 》

全新世代Mercedes-Benz CLA即將問世。據品牌官方表示，CLA純電車型將在續航里程、效率及充電速度方面將會「樹立新標竿」。根據工程師的說法，純電版CLA可在兩次各10分鐘的快充間行駛接近1,270公里。Mercedes-Benz執行長Ola Källenius表示，純電版CLA將為入門市場「開創新篇章」。 《全文 》

近期外媒陸續捕獲Mercedes-Benz GLC EV純電偽裝測試車款，外觀與現行燃油車款有所差異，採全新MB.EA 純電底盤架構打造的GLC EV純電車款，具備800V 高電壓架構可對應320 kW最大DC直流快充功率，預估10分鐘可完成300公里續航所需電量補充，擁有最遠750公里續航里程。《全文 》

近期海外媒體首度捕獲Mercedes-Benz大改款GLB EV純電測試車款，新車將有望在2026年推出。將採用全新 MMA 模組化平台打造，純電車款將採用 800 V 高電壓系統，可支援最高 320kW 直流快充，15分鐘可補充400公里續航里程電量，最佳續航預計可達到750公里。《全文 》

於國內豪華休旅市場上相當受到消費者歡迎的 Mercedes-Benz GLE 以及 GLE Coupé ，台灣賓士於2024年底特別為現行GLE 以及 GLE Coupé 車系推出進化版車型，在原有的多元車系陣容及動力設定下，進一步提升各車型的豪華享受及配備設定，賦予 GLE 以及 GLE Coupé 車系更吸引人的產品特質。《全文 》

Mercedes-Benz 純電都會休旅現在購車即贈乙式保險，指定車型更推出優惠分期方案。EQB 指定車型享最高120萬元40期零利率分期，並加贈2年延長保固。現在坐擁純電豪華EQE車系，不僅可享最高 150 萬元 40 期分期零利率，並額外加贈 2 年延長保固與指定年式享乙式保險。《全文 》

日前，外媒於歐陸捕獲小改款Mercedes-Benz C-Class以偽裝車身份進行路試，從偽裝後的外觀仍可透露， C-Class小改款將以更精緻的設計與升級的動力系統，在面對全新大改款Audi A5以及未來BMW 3 Series的夾殺下保持競爭力，3大德國品牌將持續在轎車市場激烈競爭。《全文 》