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相較於911 GT3與911 GT3 RS車型的差異性，718 Cayman GT4 RS的變化可以說是有著明顯的超越幅度，因為以其動力表現來說，718 Cayman GT4 RS不但一舉增加達80匹的範疇，更與911 GT3僅有著10匹的動力差距，甚且3.4秒破百的加速數據亦完全相同，大幅提升了718 Cayman車型的性能實力表現。《全文 》

Porsche近日將賽車觸角再次延伸至虛擬世界中，推出Vision GT Spyder純電概念超跑，為單座無車頂的設計，以充滿未來科技感的簡約樣貌來呈現，未有太複雜的設計，最大馬力超過1,000匹，將在9月29日將正式登陸Sony PlayStation虛擬賽車大作跑車浪漫旅7 ( Gran Turismo 7 ) 的世界裡。《全文 》

Volkswagen集團在9月18日對外宣布，將讓旗下品牌Porsche首次公開發行股票(IPO)，公開發行Porsche AG約12.5%的股份，預故股票市值高達750億歐元，將成為德國歷來規模第二大的IPO案，更是歐洲近10年來最大規模、甚至是歐洲史上第三大IPO案。更有助於挹注資金發展新世代電動車。《全文 》

德國改裝廠Manhart Racing於9月推出最新的改裝產品，以BMW X4 M來進行改裝，推出MHX4 600，Porsche 911 Turbo S則採TR 750套件。在Manhart改裝下，不僅在外觀上進行點綴，在動力上更是大幅進化，911 Turbo S在TR 750套件的改裝下，擁有740匹的最大馬力，MHX4 600最大馬力達到635匹，完全釋放兩輛車最強性能表現。《全文 》

2015年Audi曾嘗試打造純電超跑R8 e-tron，最終只賣出不到100輛，除了當年超跑市場對電動車接受度不高，高達100萬歐元的售價，恐怕是勸退買家的主因。接著在2021年Audi確認下一代R8將放棄V10引擎，轉而投向電動馬達懷抱，R8後繼車型將肩負原廠期待，希望能夠在超跑市場繳出更加亮眼的成績單。而根據外媒報導，R8後繼車型預計會在2025年現身。《全文 》

近期汽車產業重大事件之一，便是Porsche即將進行IPO首次公開發行，外界一般預料以Porsche品牌的獲利能力、形象、未來發展等條件來看，IPO應該會相當成功，得以進帳大量現金。先前則有傳聞指出，這筆鉅額現金對Volkswagen集團來說至關重要，將成為加快電動化進程的燃料。《全文 》

Porsche於今年首度參加德國科隆電玩展，在專門打造的現代化展區，展示Porsche與運動品牌 Puma在電玩領域的合作。Porsche Vision Gran Turismo是Porsche首款為電玩遊戲開發的概念車，由擅長街頭藝術風格的藝術家 Vexx 在現場進行彩繪變身。《全文 》

2021年首發的718 Cayman GT4 RS於洛杉磯車展亮相後，Porsche Taiwan也同步公布國內售價為707萬起。接續Porsche Taiwan於2022年4月調整國內新車售價，718 Cayman GT4 RS接單價格亦調漲至720萬元。如今Porsche Taiwan選擇在8月29日正式在國內發表新車，售價則維持720萬元。《全文 》

U-CAR網友近期在討論區發起一則討論串，表示其在國內拍攝到全無偽裝的718 Cayman GT4 RS車型，新車預計將在8月29日於台中麗寶賽車場發表，並將出現在8月31日舉辦的Porsche World Road Show 台灣保時捷駕訓體驗營。718 Cayman GT4 RS於國內的新車售價為720萬元起。《全文 》

Porsche新一代911 GT3 RS在線上首演兩天後首次實體亮相。這輛展示車由GT系列和Style Porsche特別訂製，乃是對1972年911 Carrera RS 2.7致敬之作。這輛車將成為美國客戶專屬、限量供應的Tribute Carrera RS Package。《全文 》

RUF在2022圓石灘車展正式亮相全新車款Bergmeister，為無車頂且車身以碳纖維材質來做打造的車款，其設計靈感來自Porsche的Hillclimb賽車，而外型上並向過去Porsche多款經典車型致敬；搭載3.6升水平對臥6缸引擎，最大馬力450匹，而RUF並未透露Bergmeister的價格及生產數量。《全文 》

Porsche全新911 GT3 RS正式亮相，冷卻系統與空氣動力系統沿襲其賽車版911 GT3 R，搭載4.0升6缸水平對臥引擎，最大馬力達525匹 ( PS ) ，從靜止加速至時速100公里僅3.2秒，最高極速可達時速296公里，並且車身採輕量化設計，使全新911 GT3 RS車重僅1,450公斤，售價為新臺幣1,223萬元起。《全文 》

當 GT3 Cup 賽事車手 David Donner、「000」編輯 Pete Stout 和保時捷收藏家 Jim Edwards 現身在 2022 年的派克峰爬山賽時，他們僅有一項共同目標，便是奪回派克峰量產市售車最佳紀錄，並以 Jim Edward私人搭載輕量化套件的992世代911 Turbo S 挑戰這項目標。《全文 》

1972年臺灣導入第1輛Porsche車款，為Porsche在國內深耕銷售的開端，如今已過去50年，為紀念這具有意義的時刻，由台灣保時捷和Porsche在Zuffenhausen的車廠，共同開發這輛別具意涵的911 Carrera GTS-50，作為Porsche在臺50年紀念，並且全球只有1輛，預計將在未來幾個月內來拍賣。《全文 》

為致敬皮克斯經典動畫電影《汽車總動員》片中知名女性角色Sally滿20歲，Porsche特別以這輛2002年藍色911 Carrera為藍本，打造出僅此一輛的911 Sally Special特別版本，並且在今年Monterey汽車周上首度曝光。911 Sally Special將會於汽車周期間拍賣，所得會全數捐贈與慈善機構。《全文 》

近期Porsche以Taycan Turbo S車型挑戰紐柏林北賽道，並以7分33秒3成績，從Tesla Model S Plaid手中重新奪回賽道最速量產純電動車寶座，其配置原廠配件部門開發的Performance kit性能化套件，包含21吋RS-Spyder鋁圈、Pirelli P Zero Corsa輪胎，以及更新的保時捷4D 底盤控制系統。《全文 》

Porsche Taycan入門後驅其即便搭載容量較小的79.2kWh電池組，但不論是408匹的最大馬力、WLTP續航432公里都仍頗具水準。其原廠公告DC最大充電功率為225kW、與其餘車型最高270kW仍是差異之處。我們安排長達350公里的長途高速測試，來一探其在高速能耗、以及DC快充性能的表現！《全文 》

Volkswagen集團總裁在7月底宣布由Porsche總裁Oliver Blume、取代先前的Herbert Diess。如今Porsche與Piech家族，除傳出就是這次集團總裁換將的幕後推手，知情人士也透露，2大家族希望能在Porsche股票上市之前、擴大在集團策略的影響力，進一步重新主導Volkswagen集團未來的發展。《全文 》

Porsche於2021年洛杉磯車展上，首度發表現行718車系中性能最強悍的718 Cayman GT4 RS車型，與718 Cayman GT4有著濃厚血緣關係的 718 Spyder車型，預計也將繼718 Cayman GT4 RS之後，首度推出冠上RS型號的718 Spyder RS車型，且外媒指出新車已近量產時程。《全文 》

前陣子Porsche釋出了992世代的911 GT3 RS官方預覽影像，而近日北美Porsche正式亮相了全新911 GT3 R，在增加了引擎容量的情況下，使性能上有了進一步提升，最大馬力達到565匹；而除了在動力上有了進化外，整體車輛也經過重新調校，使其擁有更佳的空氣力學表現和駕駛穩定性。《全文 》