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Audi近年來大量推出電動化產品，除了A6、A7、A8的12V與48V Mild-Hybrid系統以外，現在針對A6、A7又推出55 TFSI e quattro，新車採2.0 TFSI渦輪汽油引擎，但利用插電混合動力系統，從靜止加速到時速100公里僅需5.6秒。《全文 》

台灣奧迪於10月23日正式宣布 A6與A6 Avant入門40 TDI動力車型正式上市，售價維持預售價格不變，並新增入門的40 TDI一般版本車型，讓A6與A6 Avant雙車型入手價各來到239萬與249萬元起。《全文 》

Audi再替品牌旗下新增一款電能動力車型，全新的A6 55 TFSI e quattro已經正式亮相，並會率先在德國市場展開預售，搭載由2.0升TFSI引擎與電動馬達架構而成的Plug-in hybrid插電式油電動力，不僅擁有5.6秒從靜止加速至時速100公里的性能表現，也具備53公里的零排放純電行駛能力。《全文 》

美國IIHS高速公路安全保險協會於2019年10月份，公布兩款Audi改款新車的安全評價，分別是Q3與A7，前者拿下Top Safety Pick+進階安全首選評價，後者則因為頭燈表現差強人意，拿下Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》

日前Audi所釋出的BEV-Platforms TechDay 2019的影片中，展出了4輛純電動車，其中包括e-tron、e-tron GT概念車、Q4 e-tron概念車，以及一輛全車被車布覆蓋，僅露出部分車頭的神秘車款。這就是採用與Porsche共同開發的PPE平台，定位應該接近A7 Sportback間的電動概念車。《全文 》

台灣奧迪針對Audi A5 Sportback推出夢想就座方案，即日起入主可享有以下優惠：低頭款、低月付$19,900元起、5年原廠保固，即日起至2019年12月31日，凡於活動期間入主，即有機會獲得溫泉度假酒店尊榮住宿禮遇。《全文 》

Audi Sport於Audi原廠網站上發布小改款Audi RS 4 Avant訊息。小改款新車在外觀部分換上最新家族化樣貌，同時更新內裝布局及導入最新MMI touch 中央資訊系統。動力維持搭載2.9升V6雙渦輪引擎，最大馬力同樣為450匹。《全文 》

Audi發表新一代RS Q3及RS Q3 Sportback，預計2019年底於歐洲市場先行開賣，採用2.5升5缸汽油渦輪增壓引擎，可輸出400匹最大馬力與48.9公斤米最大扭力，可在4.5秒由靜止加速至時速100公里，極速採電子限速250公里。《全文 》

小改款Audi A4已經在今年5月份時發表，不過其頂級性能車型RS4 Avant到目前為止都還沒有確切上市消息傳出。然而這並不妨礙Audi Sport GmbH董事總經理Oliver Hoffmann談論下個世代的RS4 Avant，畢竟大改款新車距離問世時間應該僅有不到5年時間了。《全文 》

2019法蘭克福車展，Audi不僅帶來率先在網路曝光的RS 6 Avant，更搶先展出由Audi Sport打造的RS 7 Sportback，新車同樣擁有600匹猛爆馬力。Audi也一如預告展出相當具有未來感的越野自駕車AI:Trail。《全文 》

在7月底的時候Audi A5車系進行測試的相關消息才曝光，時隔1個多月2020年式小改款新車便正式發表。Audi A5車系外觀皆更加具有侵略性，同時換上新的MMI多媒體操控介面。搭載於S5 Sportback和S5 Coupé上的3.0 TDI引擎動力，配置48V輕油電動力系統，讓性能與油耗同步提升。《全文 》

Audi A1自從2010年推出以來，擔綱品牌的入門小型掀背車款，直到2018年，原廠終於推出2代車型，縱使車身依然小巧，但外型兇悍度更加提升！而專司於Volkswagen集團改裝的ABT Sportsline，則是看上搭載2.0升TFSI引擎的車型，著手升級動力輸出，達到240匹馬力與36.72公斤米扭力，配合短彈簧與18吋鋁圈的改裝，更增添小鋼炮氣息。《全文 》

在推出e-tron純電休旅車之後，Audi持續在進行擴展電能化車款的腳步，其中包含e-tron純電掀背車和接替R8地位的純電超級跑車。根據英國汽車媒體AutoExpress在報導中指出，Audi純電掀背車預計在2021年亮相，而接替R8地位的純電超跑可能在2022或2023年才有機會露面。 《全文 》

甫於8月22日時大動作同時發表3款大改新車，Audi Taiwan在克服因WLTP檢驗新制而大幅延遲的困境後，積極經營台灣市場的野心表露無遺。然而U-CAR卻發現在Audi台灣官網上，主力中型房車A4卻赫然不在車系列表上，這是因為今年度已經無車可交，後續將直接導入2020年式小改車型。《全文 》

為了證明e-tron的長途行駛的性能表現與穩定度，Audi發起了一項獨特挑戰，那就是要在24小時內橫越10個歐洲國家，總里程達1,600公里。在8月20日的時候，一共9位記者從斯洛維尼亞出發，終點則設在荷蘭阿姆斯特丹，途經奧地利、義大利、列支登斯敦、瑞士、法國、德國、盧森堡和比利時。《全文 》

2019年法蘭克福車展即將在9月12日展開，Audi近日發佈消息表示將發表一輛名為AI:Trail quattro的純電動概念車，從原廠釋出的預告圖可清楚看出擁有鮮明越野特質，包含無前後懸、挑高底盤及越野胎等設定，並搭配電動馬達作為動力來源，是Audi結合未來電動車時代及戶外越野需求所發想的概念作品。《全文 》

在台灣奧迪大改款的A8、A7、A6發表會中，總裁Matthias Schepers於開幕致詞時表示，他來到臺灣上任的重要目標，是提升售後服務機能等競爭力。會後U-CAR編輯部有機會與總裁進行訪問，來看看Audi將會有甚麼樣的動作。《全文 》

台灣奧迪於2019年8月22日，在國內同步發表新世代A6、A6 Avant、A7 Sportback與旗艦豪華轎車A8。其中Audi A6 Avant先行發表45 TSFI quattro S line，並開放40 TDI Premium預售，至於A7 Sportback與A8則是正式發表。《全文 》

Audi繼推出S6 Sedan、Avant之後，由Audi Sport工廠所打造的頂級性能版RS 6 Avant在2019年8月20日正式露出。新車同樣採用擁有600匹最大馬力的4.0升V8引擎，另外針對轉向部分也進行大幅加強。《全文 》

Audi品牌首款純電作品e-Tron休旅車，2018年9月正式發表，至今已接近1年的時間。而日前e-Tron接受美國IIHS高速公路安全保險協會的撞擊測試，在6項耐撞測試中都拿到Good的優異成績，最終成功得到IIHS最高安全評價，成為2019年唯一獲選Top Safety Pick+的純電動車。《全文 》