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Euro NCAP近期針對BMW i5、Mercedes-Benz C-Class、Volkswagen ID.7、Volvo EC40、BYD Atto 3等5款車進行駕駛輔助系統測試。i5和C-Class是這次測試結果中表現最好的車款，皆拿到了Very Good，至於ID.7與EC40則是得到Good，然而，Atto 3在測試後卻被評為最低的Not Recommended。《全文 》

《Automotive News》報導，德國豪華車品牌Mercedes-Benz由於2024年第3季的利潤率未達8%的最低目標，因此已經開始成本節約之計畫；而根據歐洲媒體的推測，Mercedes-Benz在歐洲的工廠可能是第一波受影響的單位，而Mercedes-Benz原廠並未針對上述內容作出回覆。《全文 》

在法國第39屆Hyères時尚攝影藝術節上，Mercedes-Benz 首次公開亮相大改款CLA車型，儘管仍披著偽裝，但這次得以讓人一窺量產車的設計方向。新車可見由Concept CLA汲取而來的靈感，其設計語言得到延續，同時也為量產而進行更實用的調整。 《全文 》

Mercedes-Benz 於2023年5月發表全新純電商用車戰略計畫，推出專為商用車款開發全新 VAN.EA 純電模組架構平台。近期Mercedes-Benz首度釋出了搭載全新VAN.EA純電模組架構的商用車偽裝測試照，預計即為新一代純電V-Class車系，新車有望在2026年登場。《全文 》

台灣賓士於於2024年8月在國內發表了2度小改款的Mercedes-Benz V-Class車系，提供總計3車型選擇，並具備7人座及8人座車型設定。接續正式在台灣市場推出2度小改款Vito Tourer車系，採9人座單一車型設定，國內新車售價則為229萬元起，預計將於2025年初開始交車。《全文 》

日前《德國商報》報導指出，Mercedes-Benz在未來有可能不再推出GLC Coupé與GLE Coupé等休旅Coupé車型。這是繼BMW確定取消X4車系後，再有豪華車廠傳出停產休旅Coupé的消息。消息指出，原廠正在考慮未來直接取消GLC Coupé和GLE Coupé；但亦有將兩車系整合為一的可能。《全文 》

1906年由Jacques Saoutchik於法國成立、1955年破產關廠的車身製造商Saoutchik，在2016年重新開業後，也終於在日前再次發揮他們在設計與車身製造上的專業，以經典的Mercedes-Benz 300 SL為藍圖，限定推出15輛以300 GTC Roadster為名的的手工硬頂敞篷跑車。《全文 》

在透過Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV的實際公務用車體驗過後，U-CAR執行長Bob表示EQE SUV車系的推出，可說是為Mercedes-Benz 旗下純電車款開啟了全新的世代，也擁有了更為強勢的市場競爭力表現，真正做出了一輛賓士車主想要的電動車。《全文 》

Mercedes-Benz 概念超跑 Vision One-Eleven 日前於台北兩廳院藝文廣場首度登場，創下超過 15,000 參觀人數，為了讓這台超吸睛的概念車可以讓中南部車迷駐足欣賞，台灣賓士特別跟德國總部爭取更長的停留時間，藉由到中南部地標拍攝的機會，也同時讓車迷可以駐足欣賞。《全文 》

Mercedes-Benz集團9月4日宣佈，將計劃與中國合作夥伴共同投資超過140億元人民幣，豐富中國市場乘用車和商務車的產品陣容。自2025年起，Mercedes-Benz將陸續投產中國專屬的全新純電長軸距CLA、長軸距GLE SUV，以及基於VAN.EA平台的全新豪華純電MPV。 《全文 》

日本改裝品牌Wald.International除了擅長日系車，在歐系車款的改裝也頗有名氣；針對豪華SUV市場，Wald推出了Mercedes-Benz GLS的專屬改裝套件，適用於2020-2023小改款前之GLS車系，套件包含有車頭、胎圈、煞車、尾翼、車尾套件等。《全文 》

據中國國家企業信用資訊公示系統的公開資訊顯示，Mercedes-Benz於2024年9月14日，已正式結束與中國比亞迪BYD的合資關係。Mercedes-Benz於近期正式售出剩餘的10%股份，中國比亞迪BYD已完整擁有Denza 騰勢品牌的經營權，除了持續擴增產品陣容外，未來也將進軍中國地區以外的新車市場。《全文 》

台灣賓士以全新品牌概念空間 Mercedes-Benz Brand Space 3.0，於國家兩廳院藝文廣場打造國際級規格特展「111% Mercedes-Benz」正式開展，將於本周六9月14日至9月 22 日 (日) 正式開放民眾參觀，此次特展設計六大展區探索三芒星背後的故事，並首度展出Vision One-Eleven概念車。《全文 》