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經濟部能源署公布2024年6月份車款的油耗與能耗資訊，最大亮點便是將在第三季上市的Mercedes-Benz改款G-Class首度現身，其3個車型油耗成績正式揭露；另外即將在7月16日發表的福斯商旅豪華旗艦露營車Grand California等車也出現於此，而Audi Q4 e-tron/Sportback e-tron則是送測45車型。《全文 》

Euro NCAP近期公布2024新一輪測試成績，獲得5星的車款包含E-Class、Superb與Kodiaq以及Passat，而Duster與Swift兩款車僅獲得3星；Euro NCAP表示，雖然Duster與Swift也配有自動煞停、車道維持輔助、道路速限以及駕駛疲勞警示等功能，但其他項目方面表現則不盡理想。《全文 》

EQE 300 SUV，不但是 Mercedes-Benz 採用純電 EVA 平臺打造的新世代中型純電 SUV 產品，也是台灣賓士 2024 年 2 月追加發表並寄與厚望的 EQE SUV 車系入門車型，既展現了新世代 EQ 純電家族之設計語彙，也搭載了越來越強大的新一代 MBUX 多媒體系統，並導入品牌最新電能化傳動科技，所以這次「Mercedes-Benz科技 徹底研究」的最後，我們特別安排了 EQE 300 SUV 的試駕。《全文 》

Mercedes-Benz日前針對旗下電動商旅車EQT以及eCitan推出長軸版本。相比標準版本提供了更多變的車艙使用空間。這兩款車型都可以選擇第3排雙獨立座位，最多可容納7名乘客。在拆卸第2以及第3排後，長軸eCitan Tourer的行李廂容積可達3,660升。此外，長軸版本的側滑門寬度更擴大到了83公分。《全文 》

2024年2 月台灣賓士藉由導入小改款 EQB 車系之際，除既有EQB 300 4MATIC 雙馬達四驅車型外，也同步新增入門單馬達 EQB 250 + 車型，搭載可用容量更大的 70.5 kWh鋰電池組，讓 WLTP 續航一舉來到 534 公里，此篇我們將一同帶讀者解析 EQB 250 + 電動能效科技、以及其全面的產品魅力。《全文 》

Mercedes-Benz EQS 車系，替純電豪華級距樹立全新標竿。如今 EQS 在 2024 年 4 月推出新年式配備強化，其中售價 588 萬的 EQS 450 + 車型售價維持 588 萬，但新增多項高科技與豪華氛圍配備，產品競爭力更勝以往，此篇我們將以多個產品亮點，解析 EQS 在市場上獨到的產品魅力。《全文 》

經過實際試駕體驗後，可以發現CLE車系雖導入了全新的車系命名方式，但無論是外觀及內裝配置設定上，仍具有與現行C-Class車系濃郁的血緣關係。而CLE車系則透過新世代的車型設計，搭配較前代車款更為放大的車身尺碼設定，進一步提升其級距設定。《全文 》

台灣賓士近期針對國內販售的Mercedes-Benz EQE車系進行編成更新，取消原有EQE 300及Mercedes-AMG EQE 43雙車型，改採首度導入的EQE 350+車型單一設定，新車售價則為330萬元起，僅較原有EQE 300車型售價增加4萬元，並搭載可用容量提升的電池組，進一步強化車型續航里程表現。《全文 》

美國國家公路交通安全管理局NHTSA，發出Mercedes-Benz旗下數款電動車的召回資訊，原因是車輛內的電池管理系統Battery Management System，在特定狀況下可能會發生過載而導致無預警失去動力，並且在行進時也有可能會發生、影響行車安全；美國市場當地受影響車輛數為14,912輛。《全文 》

近期海外媒體首度捕獲二度小改款Mercedes-Benz GLE車系，但測試車款主要針對車頭造型進行偽裝，將有望針對包含水箱護罩、頭燈以及前保桿等處進行修飾，據外媒表示，有鑑於E-Class車系與GLE車系的血緣關係，二度小改款GLE車系有可能換上與新一代E-Class車系神似的車頭造型。《全文 》

Mercedes-Benz 新一代 E-Class Estate旅行車系除了承襲自轎車版本的外觀及內裝變革外，最明顯的差異性在於車尾線條明顯較前代車款更加的流線順暢，降低了以往 E-Class Estate車系較為厚重的視覺感受，新一代車款擁有更加運動化的車尾線條設計，搭配乘坐及行李廂空間的實質提升，提供更為成熟化的產品特質。《全文 》

歐盟近期正在研討是否對中國電動車徵收額外的進口關稅，來保護歐盟境內的本地汽車製造商。不過此舉卻引來歐洲兩大豪華汽車品牌率先發難，分別是BMW、以及Mercedes-Benz反對，歐盟將在11月對此一關稅徵收做出最後決定。《全文 》

Mercedes-Benz 於2024北京車展首度發表純電 G-Class 車系，採四馬達設定配置可用容量 116 kWh 電池，WLTP 規範具備473公里續航里程。據外媒報導指出，Mercedes-Benz透露純電 G-Class 車系將在未來2年內、搭載矽陽極電池組，電池容量密度將有望提升20%~40%水準。《全文 》

Mercedes-Benz正式發表純電G-Class車系，提供G 580單一動力，歐洲市場售價為142,621.50歐元起，折合新臺幣約496萬元起，Edition One特式版為192,524.15歐元起，折合新臺幣約670萬元起。國內市場部份，台灣賓士已確認將在第三季導入改款G-Class車系。《全文 》

近期Mercedes-Benz 於官方網站上首度預告，純電G-Class車系將在4月24日於中國北京車展上全球首演，美國市場也將同步亮相。而在純電G-Class車系正式發表前，台灣賓士亦已確認新車將在第三季正式導入國內市場，甚且國內新車接單資訊亦提前曝光，首波將引進G580 e Edition One 特式車。《全文 》

Mercedes-Benz 打造「Mercedes-Benz Fun電星樂園」於高雄 (04/26 ~ 04/29)、台北 (05/02 ~ 05/05) 展開，提供 Mercedes-Benz 品牌完整純電車款試駕體驗，現場提供精選人氣美食，及限量質感品牌手作小物，無論大人小孩均免費入場，邀請大家一同感受專屬 Mercedes-Benz 的星魅力！《全文 》

台灣戴姆勒亞洲商車DTAT於今( 4/22 ) 舉行2024媒體茶敘，最大焦點也在於eCanter確定會在6月6日正式發表，不過關車型規格等詳細資訊還未公布。此外，DTAT也揭露將會在年底時導入Mercedes-Benz Actros F，今年度也會有新年式Fighter，同時2025年和2026年引進車款初步規劃也同步出爐。《全文 》