台灣福斯商旅2024產品計畫,ID.Buzz有待下半年度,Grand California與Amarok也將登臺?
台灣福斯商旅預計2024年發表ID.Buzz,將會在上半年先行展開預售活動,下半年才會將ID.Buzz上市發表,同時台灣福斯商旅也透露,2024年將推出兩款VanLife作品選擇,雖然並沒有溝通是哪款作品,但簡報檔案的照片中,卻可以發現Grand California的身影。《全文 》
台灣福斯商旅預計2024年發表ID.Buzz,將會在上半年先行展開預售活動,下半年才會將ID.Buzz上市發表,同時台灣福斯商旅也透露,2024年將推出兩款VanLife作品選擇,雖然並沒有溝通是哪款作品,但簡報檔案的照片中,卻可以發現Grand California的身影。《全文 》
Volkswagen集團旗下的西班牙品牌Cupra,以旗下純電中型掀背Born為基礎,亮相性能版Born VZ,外觀與內裝換上專屬識別,底盤結構、懸吊及動力性能迎來強化,電池容量提升至79 kWh,最大馬力達322匹 (240 kW),原廠稱續航可達570公里,預計2024年第3季推出,並於後續公佈詳細規配及售價。《全文 》
ID.7 Tourer代表著Volkswagen推出了純電大型旅行車選擇,而其動力架構也來到現行家族最大的86kWh,支援最高200kW快充功率,WLTP續航里程最高可達685公里。如果能夠在2025年於國內發表,ID.7 Tourer純電大型旅行車款的產品特點,必然有機會吸引不少消費者關注。《全文 》
中國上汽大眾近期公佈旗下新車Volkswagen ID.7 S官方工信部申報圖。這款ID.7 S新車有別於現行各市場推出的版本,具有更絲滑平面的外觀設計,包含全新設計的車頭、車燈,以及前保桿,也使其有別於一汽大眾ID.7 Vizzion,為上汽大眾奠定全新旗艦基礎。《全文 》
台灣福斯汽車於今 ( 1/18 ) 舉辦ID.4和ID.5的媒體預賞會,並帶來升級版ID.4 Pro和ID.5 GTX,但台灣福斯並未針對兩款車型做太多說明,包括車型編成、售價設定等資訊也尚未得知,不過預計販售的ID.4及ID.5都將會有Pro與GTX兩種;另外2024年台灣福斯也預告了第一季會先帶來小改款T-Cross。《全文 》
雖然是在2022年3月份才正式發表,但Volkswagen正式發表ID. BUZZ相信是全球車迷期盼已久的事情,因為ID. BUZZ的起源可以回溯到2017年北美車展上的概念車I.D. BUZZ,這款概念車登場時,原廠就已經闡述過,這乃是與福斯商旅麾下經典T1致敬的作品,從車頭V型線條就能清楚發現經典元素,因此在Volkwagen確定I.D. BUZZ將會量產時,自然也讓車迷翹首以待。《全文 》
跨界是現今車壇一大潮流,在休旅車款上揉入跑格後,打造出的跨界休旅產品,帶來的是滿足空間、動感、個性魅力等元素成果,而純電驅馳的動力架構,更是給人科技感、性能化等不同滿足,如此多元素的總和,就是Volkswagen ID.5的最佳描述。ID.5外觀造型設計不但將ID.家族基因盡情展露,也與ID.4有著許多共通特徵,但卻也呼應其動感本質,展現不同視覺魅力。《全文 》
作為ID.家族全球戰略車款之一的ID.4,同樣也是Volkswagen Taiwan積極爭取導入的產品之一,只是受到全球疫情、運輸等因素,也連帶影響導入節奏,不過,Volkswagen Taiwan確定將會在2024年在國內導入ID.4,屆時將以2023年原廠推出的升級版樣式引進,確實吸引國內不少消費者關注與期待,顯見Volkswagen品牌魅力以及ID.產品引人關注。《全文 》
台灣福斯汽車日前正式公布,規劃在2024年1月18日舉辦ID.4與ID.5的媒體預拍活動,而台灣福斯汽車積極進行上市前的相關準備,也是相當合理的規劃;近日,U-CAR討論區就有名為「看到VW新的ID.4!」的討論串,再次預告著台灣福斯汽車首波純電車款的即將到來。《全文 》
近日,台灣福斯汽車預告將在1月18日,舉行ID.4與ID.5的媒體預拍活動,從時間點來看,台灣福斯汽車原本就規劃在第二季發表ID.4與ID.5,1月中旬進行預拍活動,推估應當會是在後續時間,才逐步準備上市規劃,甚至於展開正式預售。《全文 》
近日,Volkswagen以一張正車側輪廓照來預告ID.2新成員,從輪廓線條來看,具備更多SUV的元素於其中,預計2026年ID.2應當就會逐步揭露其完整家族規劃,根據資料顯示,ID.2的續航里程應當會落在280英里、也就是約莫450公里 (448) 左右的設定。《全文 》
Volkswagen近日公布麾下新的ID.電動車,於歐洲市場開放「V2H」功能,也就是能夠作為家中電源供應來源,但該功能目前有所限定,僅限在82kWh電池容量車型,同時也需要ID.車款的軟體支援到3.5版本或以上,並搭配HEMS系統來使用。《全文 》
Volkswagen在2023年10月份時,曾經進行過一次減產動作,分別在德國境內的Dresden與Zwichau兩條生產線減班,從原先三班改為兩班,當時Volkswagen表示是調整Volkswagen ID.3以及Cupra Born的產能。近日則又有外媒報導指出,這兩條產線將再次進行產能調整。《全文 》
歡慶福斯商旅75周年,台灣福斯商旅今日(11/10)舉辦「VW VanLife 嘉年華」活動,同步展出福斯商旅即將在2024年下半年引進的純電ID.Buzz,並且不排除短軸版與長軸版有機會同步引進,導入的充電規格確認為歐規CCS2。而My eVanLife App開啟「預約純電未來」功能,將可優先取得ID. Buzz最新資訊。《全文 》
台灣福斯商旅為慶祝福斯商旅75周年,預告將於11月10日上午11點,至11月12日晚上10點止,在臺北101水舞廣場舉辦「VW VanLife 嘉年華」活動,現場將同步展出風靡全球的ID. Buzz,與歷代經典車款齊聚狂歡,共同為75週年慶典再創VanLife風潮。《全文 》
台灣福斯汽車在10月底舉辦媒體活動,主要就是溝通Volkswagen登臺60周年,同時也再次預告純電世代的即將到來;台灣福斯汽車表示2023年預計目標為銷售13,000輛,對於即將在2024年登臺的ID.家族戰力,預告將推Pro與GTX車型,同步也預告2024年式Golf的即將登臺。《全文 》
Volkswagen原廠先前是在2023年4月上海車展,發表純電旗艦轎車ID.7車系。如今Volkswagen原廠再揭示其旅行車版本命名為ID.7 Tourer,並且釋出相關偽裝預告照。可望搭載最大可用86kWh電池組,快充功率可達200kW,新車預計將在近幾個月正式發表,並且於2024年在歐洲市場陸續上市。《全文 》
此次德國狼堡的試駕目標,就鎖定了隸屬於Coupé車格的ID.5,比較讓人驚喜的,是Volkswagen提供試駕的車型,乃是車系中性能頂規的GTX版本。雖然台灣福斯汽車預計2024年導入國內的ID.4與ID.5車系,究竟會有那些組合尚未能確認,但GTX確實會是導入車型之一。《全文 》
U-CAR先前才帶大家直擊鎧騰汽車所搶先平行輸入引進 ID.Buzz 短軸版、接單售價為268萬起跳。鎧騰汽車近期更與國內知名汽配品牌「3D」合作,聯手推出多款符合專用露營套件,包括車頂行李架、車邊帳等,以及專車專用汽車腳踏墊、防水後廂墊等,搭配多款戶外周邊小物,相關產品於「2023台灣戶外用品展」展出。《全文 》