U-CAR Find your car

延續U-CAR先前帶來的報導，量產版Volkswagen ID. Buzz已經在2021年11月時，透過官方線上直播、以偽裝車的方式露面；而今，透過官方最新釋出的預告，不但讓我們得以一窺更多細節，更是確定將在2022年正式發表。《全文 》

在Volkswagen推出ID.5的線上直播當中，除了ID.5純電跨界休旅以外，影片中還有另一大彩蛋，就是以彩色線條包覆的ID.Buzz量產版本，這也是這輛電動廂型車最清晰可見的一次亮相。除此之外，外媒近日亦拍到全自動駕駛的ID.Buzz正在試車場內進行測試，預計將在2025年推出。《全文 》

Volkswagen於2021年11月3日，正式發表ID.5以及性能版本ID.5 GTX。定位在跨界跑旅的ID.5以MEB電動模組化平臺打造，在外觀上承襲ID.家族的設計風格，並導入最新的第3代ID.資訊娛樂系統。動力方面，一般車型採用單馬達配置，GTX則搭載了兩具電動馬達，擁有最大馬力299匹以及500公里的最大續航力。《全文 》

Volkswagen原廠預告其電動跨界休旅ID.5 GTX，即將在11月3日正式發表。其是以ID.4 GTX為基礎、並加入Coupé-Like斜背跑旅身型，動力則可能與ID.4 GTX採用前後雙馬達四驅布局，配置77kWh鋰電池組，最大馬力可達299匹，能在6.2秒完成靜止至100公里加速，WLTP續航里程則能來到497公里。《全文 》

Volkswagen針對電動車家族ID.3、ID.4、ID.4 GTX推出線上免費更新服務，首次更新將使客戶受益於優化的環境識別、中央娛樂系統更直觀的操作介面以及其他新功能。此亦為先前Volkswagen提出的新工作目標之一，提供軟體的移動服務供應商。《全文 》

根據外媒最新報導，Volkswagen CEO Ralf Brandstatter回應採訪表示，先前亮相的ID.X電動性能掀背車，預計量產版本會以ID.3 GTX為名登場，最快2022年將可見到新車推出。雖然ID.X當初的性能數據提到擁有329匹馬力，不過ID.3 GTX的性能輸出會稍微調降，但仍會是一輛電動鋼砲的設定。《全文 》

福斯商旅在慕尼黑舉辦的2021 IAA車展上展出ID.Buzz AD原型車，AD代表的是Autonomous Driving自動駕駛。福斯商旅將與集團中的共乘事業Moia以及自駕車公司Argo AI合作，2025年在德國漢堡進行以ID.Buzz AD進行商業運行。ID.Buzz預計將於2022年上市。《全文 》

Volkswagen選擇以2021慕尼黑車展，作為旗下純電掀背ID. Life概念車的首演舞台。原廠將ID. Life的定位列於ID.3之下，屬於入門級別的城市通勤車，主打車內科技以及乘坐體驗，並且配有約400公里的最大續航力。原廠預計在2025年時量產ID. Life，其定價將會位於2萬歐元左右（約為新台幣65.4萬元）。《全文 》

Volkswagen執行長Ralf Brandstätter在個人公開社群上，公布Volkwagen ID.5 GTX的偽裝車外觀。並同時宣布Volkwagen ID.5已經在進行最終測試，將於今年底上市。這款跑旅風格的SUV是最新Volkswagen ID.的家族成員。具有相當運動化又優雅的特質。在ID.5加入市場後，Volkswagen純電車系的銷售成長動能可望更加強勁。《全文 》

隨著VWCV首款以 MEB 平臺打造的廂型車 ID.Buzz 被外媒捕獲，不僅離正式發表時間點越來越近，有關於ID.Buzz的車輛資訊也越來越多。近期除了得知ID.Buzz預計在2022年開始於歐洲上市、美國則會在2023年亮相，同時也揭露了ID.Buzz的車內佈局，將會有3種版本，包含家用版、商務版與商用版本。《全文 》

Volkswagen 集團才以線上直播方式發表 2030 新中期戰略計畫，不過根據外媒掌握到的資訊，Volkswagen管委會主席Herbert Diess在介紹所謂的新汽車戰略時，被發現隱藏在其文件第10頁上的資訊，提到品牌將推出一款新的「類似Atlas大小」的電動多功能車型，因此媒體推估很可能就是ID.8。《全文 》

VWCV首款以MEB平臺打造的廂型車ID.Buzz近日被外媒捕獲，外觀在偽裝貼紙的遮掩下，可以看到長軸以及更小的前懸距離，讓底盤空間加大可裝載更多電池，根據外媒資料，ID.Buzz可裝下111 kWh電池組，提供更遠的續航力。《全文 》

Volkswagen除了轉型純電車廠外，也積極朝向交通移動軟體供應商的角色發展，而即將釋出的ID純電家族首次OTA遠端更新，就是在軟體供應領域上跨出的一大步。首款受惠車系為ID.3，具備「First Movers Club」會員資格者，將在7月起優先升級ID.Software 2.3版。升級內容包括操作、性能與舒適性方面的改進與調整，其他ID.3還有ID.4、ID.4GTX也會陸續開放。《全文 》

英國Volkswagen七月起針對旗下全車系進行2022年式產品更新，其中更動幅度最大的為ID.電動車系的ID.3和ID.4。除編成更動與部分車型調降售價外，新年式車型則開放更多自訂配備選擇。《全文 》

Volkswagen ID.家族的首款性能作品 ID. 4 GTX 5月底時開始於歐洲市場接單。ID. 4 GTX 採用雙馬達以及四驅系統，最大馬力達到 299 匹，並且可在 6.2 秒內加速破百。德國市場售價為50,415歐元（約合新臺幣171.7萬元），最高可擁有政府7,500歐元的補助，讓入手售價來到42,915歐元（新臺幣146.2萬元）。《全文 》

Volkswagen在美國佛羅里達2021 Amelia Island Concours d'Elegance會場中，別具意義地展示1979年出廠的電動小巴Elektrotransporter，以及開始在美國市場交車的ID.4純電動車。《全文 》

近幾年來，電動汽車進入快速發展階段，而Euro NCAP也針對許多電動汽車展開安全評價測試。在前些陣子，Euro NCAP也公布了兩款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺、未來有望導入臺灣的電動SUV之安全評價結果，分別是Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV，都順利拿下5星評價。《全文 》

Volkswagen在英國推出入門版ID.4電動車型，分為City Pure、City Pure Performance、Style Pure、Style Pure Performance共計4種車型，入門版最大的差異，在於電池容量從77kWh降低至52kWh，而售價也從40,800英鎊降至34,650英鎊(未補貼前)。《全文 》

經過多次預告後，Volkswagen ID.家族的首款性能作品ID. 4 GTX於2021年4月28日亮相。作為首款GTX車型，ID. 4 GTX採用MEB平臺首見的雙馬達配置以及四驅系統，最大馬力達到299匹，並且可在6.2秒內加速破百。ID. 4 GTX預計2021年夏季在歐洲上市。《全文 》

2021年度世界風雲車 (World Car of the Year，WCOTY) 獲獎名單公布，由Volkswagen電動休旅車ID.4奪下。Honda e純電動車則是獲頒世界年度都會車獎項，Porsche由911 Turbo替品牌蟬連年度世界性能車的殊榮，Mercedes-Benz S-Class得到年度世界豪華車，Land Rover Defender拿下年度世界設計獎項。《全文 》