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BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出，小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計，內裝雖未揭露，但推測應當也會換上iDrive 8座艙，甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V，外媒指出小改X5應當會在下周發表，若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》

BMW總代理汎德同步上市小改款X5、X6、X6 M，其中625匹的X6 M Competition擔綱M Power定位、X5 M不再導入。改款重點為臺灣首見之iDrive 8.5介面，X5提供345萬xDrive30d xLine、392萬xDrive40i M Sport雙車型；X6則為399萬xDrive40i M Sport、565萬M60i xDrive。《全文 》

BMW公布首款純電i5將於5月24日發表，燃油大改5 Series應當也會同步現身，從將採用與i7相同的Iconic Glow飾光水箱護罩，車內則搭載最新的iDrive 8.5系統14.9吋中控螢幕、甚至也有環繞光幕飾板。國內市場確認會引進大改款 5 Series 與 i5，並且不排除會同步與大改款 E-Class 同步在年底抵臺激戰！《全文 》

BMW近期正式對外揭露iDrive 8.5、iDrive 9兩種系統的升級時間與畫面。其中採用Linux系統為基礎的iX、7 Series/i7、小改X5/X6/X7、XM等車將會自2023年7月起開始升級iDrive 8.5；至於採用Android開源系統的X1與2 Series Active Tourer，則可在11月開始升級iDrive 9。《全文 》

BMW發表小改款X5 M與X6 M車系，其同步僅提供Competition動力等級車型，換搭代號S68的4.4升V8雙渦輪引擎、搭配M Power家族首見的ISG 48V整合式輕油電系統，最大馬力來到625匹，48V系統可在急加速時提供額外12匹馬力輔助。小改款也全數升級iDrive 8系統介面。《全文 》

BMW原廠在2月8日就正式同步發表小改款X5、X6。雙車系同步針對外觀進行更動，X5首度提供飾光水箱護罩，內裝更跟隨X7換搭iDrive 8系統的12.3吋與14.9吋曲面螢幕，40i與30d動力換搭ISG 48V輕油電系統，性能車型更從M50i更名為M60i。新車臺灣市場總代理汎德則表示預計最快第三季引進。《全文 》

BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出，小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計，內裝雖未揭露，但推測應當也會換上iDrive 8座艙，甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V，外媒指出小改X5應當會在下周發表，若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》

BMW原廠在1月底公布2023年春季更新，此次更新的重點，在於X1車系2023年第二季開始會陸續換搭最新的iDrive 9系統。而先前仍維持iDrive 7系統的燃油4 Series家族、M4等車，將換為iDrive 8。iX也將加入快充電池預熱機制，更可選擇手動開啟電池預熱。《全文 》

BMW傳出將於2023年CES展上，推出最新世代的iDrive 9系統，其是基於Android架構打造，所以可率先適用採用此平臺的第3代U11 X1/iX1車系，但採Linux架構的7 Series等僅能先升級至iDrive 8.5。此外，BMW高層先前也預告會在CES展中，推出基於全新Neue Klasse電動平臺的Vision Car概念車。《全文 》

一如先前U-CAR從經銷端所掌握到的資訊，BMW 2 Series Coupé在新年式中，迎來了配備上的升級，價格也較原先年式調漲4萬，總代理汎德也在10月28日正式發布消息，同步規劃於10月29日至30日期間，假臺北遠百信義A13前方廣場，展出全新2023年式BMW M240i xDrive。《全文 》

近日從經銷端傳來消息指出，2023年式的2 Series Coupé將會調漲價格，現行國內推出的220i M Sport與M240i xDrive兩車型，售價都會調漲4萬，依序從原先的199萬與289萬，漲價來到203萬與293萬，主要改變在於導入BMW iDrive 8.0使用者介面，同步也換上曲面儀表組合。《全文 》

BMW總代理汎德今日公布小改款X7預售價，xDrive40i預售價518萬，M60i預售價則為700萬、比起原本M50i調漲10萬。新車換搭iDrive 8介面，也加入BMW飾光水箱護罩、AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0等新世代配置，xDrive40i車型改換ISG 48V輕油電系統，新車預計第四季上市。《全文 》

BMW原廠今日(06/29)發出新聞稿，宣布2022年3月起旗下部分搭載iDrive 8系統的車款，將可首度整合由Google開發的Android Automotive OS系統。從目前原廠釋出資訊來看會在車內與iDrive 8系統共存，而不像Volvo車款在中央螢幕由AAOS全然取代，詳細的資訊仍有待原廠未來進一步公布。《全文 》

近日被外媒捕獲到大改款BMW X3偽裝測試車。在外觀有著類似新世代X1的設計語彙，測試車上看似iDrive 8系統也直接上身，而新一代X3預計2024年登場，並可能依舊會同步提供燃油、PHEV、以及純電版。但Neune Classe純電平臺陸續導入後，新X3可能將成最後一個提供燃油動力的世代？《全文 》

新世代BMW M2，正在奧地利薩爾茨堡賽道（Salzburgring）進行最後階段賽道測試。原廠公佈的測試照中，可看到新世代M2並沒有M4同款的超大型雙腎水箱護罩設計，內裝採全新大尺寸曲面螢幕，並升級iDrive 8系統，擁有手排、自排兩種變速箱系統，預計2022年10月全球首發，2023年4月正式上市。《全文 》

BMW M2先前已多次公布測試照與預告影片，雖然新車登場的時機尚難以確認，但從原廠不斷暖身來看，距離正式亮相已在不遠處。如今社群媒體上已流竄大改款M2的車尾無偽裝全貌，造型比起2 Series Coupé更為乖張，並可能跟新年式2 Series Coupé一樣換搭iDrive 8曲面螢幕介面。《全文 》

BMW原廠近日公布一波2022年夏季更新，重點放在2 Series Coupé與M3將在2022年7月生產的車型將換搭iDrive 8曲面螢幕介面，1 Series與2 Series Gran Coupé則推出Edition ColorVision車型。但M3/M4 M 50 Jahre Edition不會引進，Edition ColorVision是否導入則尚待總代理後續確認。《全文 》

代號G60的大改款5 Series與i5預計將在2023 年或 2024 年推出，純電版i5預計可提供400公里以上的續航；M2則是預計搭載源自M3的S58 3.0升直6雙渦輪引擎、但最大馬力可能調整為430或490匹。另一大重點則是上述兩款都會換上iDrive 8大尺寸曲面螢幕，尤其M2會與2 Series Coupé採用的iDrive 7介面脫鉤。《全文 》

BMW在美國正式發表旗艦休旅X7車系的小改款車型。新車擁有大膽創新的車頭設計與分離式燈組，並且針對內裝科技和動力系統都進行全面升級。新車預計將在第三季在美國推出並同步登陸歐洲。國內總代理汎德則尚在規劃與確認，有機會年內即在國內現身。《全文 》