
On Road也逍遙─Ford Ranger vs Toyota Hilux體驗活動紀實
為了呈現大家最想要看的「Ford Ranger vs Toyota Hilux」捉對集評,U-CAR特別向福特六和商借Ranger,並且很榮幸地邀請到三位開休旅車的車主網友,包括Toyota Hilux車主博仁在內,本著對於貨卡生活的期待與嚮往參與試駕活動。《全文 》
為了呈現大家最想要看的「Ford Ranger vs Toyota Hilux」捉對集評,U-CAR特別向福特六和商借Ranger,並且很榮幸地邀請到三位開休旅車的車主網友,包括Toyota Hilux車主博仁在內,本著對於貨卡生活的期待與嚮往參與試駕活動。《全文 》
在稍早的年度媒體大會上,Volkswagen除了公布一款全新小型休旅Nivus,預計先在巴西市場亮相之外,更吸引人注意的還有中型運動貨卡Amarok第2代大改的設計草圖,而且這將會是Volkswagen Commercial Vehicles與Ford兩集團之間合作的第一款作品。《全文 》
福特六和麾下Ranger車系乃是國內Pick-Up貨卡車重要戰力,不僅擁有強悍實力,傳動系統也同樣持續精進,福特六和並不因而停滯,在2018年時於國內推出小改款車型,更快速地在2019年7月份,為Ranger車系導入了自家的Ford Co-Pilot360 Technology先進主動安全科技。《全文 》
福特六和在2020臺北車展上,如預告展出性能版Focus ST、以及Focus ST-Line Lommel賽道特化版,也搶先展出了鎖定小型MPV市場的Tourneo Connect,Ranger XLT Super Cab則以104.9萬元預售。《全文 》
於2012年12月在國內正式發表的第5代Ford Ranger車系,福特六和先後於2016、2018年進行兩次小改動作,接著也在2019年7月1日推出新年式車型,除了既有的Wildtrak維持原先的配備內容外,還新增 Wildtrak 旗艦型,配備 Co-Pilot360 駕駛輔助科技。而究竟這款國內熱銷的貨卡車,在養車成本的花費會是多少?有哪些須特別注意之處,本次[養車成本]揭曉。《全文 》
於2012年12月在國內正式發表的第5代Ford Ranger車系,福特六和先後於2016、2018年進行兩次小改動作,接著也在2019年7月1日推出新年式車型,除了既有的Wildtrak維持原先的配備內容外,還新增 Wildtrak 旗艦型,配備 Co-Pilot360 駕駛輔助科技。而究竟這款國內熱銷的貨卡車,在養車成本的花費會是多少?有哪些須特別注意之處,本次[養車成本]揭曉。《全文 》
和泰汽車在2019年7月底於臺灣發表第8代Hilux車系,為此級距市場提供了全新的日系產品選擇。U-CAR亦針對Hilux的上市針對網友進行了[U指數]調查,看看網友對於Toyota Hilux新車的看法。《全文 》
和泰汽車在2019年7月底於臺灣發表第8代Hilux車系,為此級距市場提供了全新的日系產品選擇。U-CAR亦針對Hilux的上市針對網友進行了[U指數]調查,看看網友對於Toyota Hilux新車的看法。《全文 》
Ford先前在臺北發表新年式Ranger車系上市的消息,原廠於近日釋出Ranger售服配件的資訊,包含有:美式車斗高頂、美式車斗捲簾、高進氣呼吸管、燻黑引擎蓋護板、不鏽鋼迎賓踏板、防汙防水踏墊,建議售價3,868元起。《全文 》
Ford於本屆臺北電影節一開始即跨界共襄盛舉,策劃「與Ford一起演電影」主題活動,在影展期間於臺北市中山堂廣場經典重現The All New Ford Focus微電影廣告移動場景,藉此與影迷及民眾分享作品背後更深度的故事。《全文 》
福特六和發表小改款Ford Mondeo Wagon、新年式Ranger,Mondeo在小改後僅推出Wagon車型,上述兩車系新增ACC、AEB等Co-Pilot360科技。售價部分Mondeo Wagon為132.9萬、Ranger新增的Wildtrak旗艦型則為149.8萬。《全文 》
重新設計的2019年式Ford Ranger標準5人座版本在最新IIHS高速公路安全保險協會的撞擊測試中,除了副駕駛正面偏位小區撞擊結果為「Acceptable」之外,其餘項目全拿到最高的「Good」評價。然而比較可惜的是頭燈評分僅獲得「Marginal」及格邊緣的成績,無緣取得Top Safety Pick的獎項。《全文 》
福特六和近日發出召回通知。特定時間生產與進口的Ford Fiesta與Ranger部分車款,由於車門內的門鎖簧片可能斷裂,車門將無法完全關閉、或於行駛中脫離位置。福特六和將召回逾1萬5千輛車輛,免費更換四門車門鎖。《全文 》
在Ford家族中擔任輕型跨界休旅級距戰力代表的EcoSport,甫於2018年中才推出小改款車型,取消車尾門備胎設計後,外觀不僅更具都會時尚感,內裝更大舉翻新並強化影音機能,更重要的是植入全新1.0升EcoBoost心臟,整體表現更為均衡。《全文 》
俗稱皮卡的Pick-up,在國內始終有著特定族群簇擁著,而市場上最暢銷的車款莫過於Ford Ranger。為了讓Ranger能有更精進的表現,原廠推出全新改款車型,不僅外觀與內裝更精緻、配備更先進,還換裝全新引擎與變速箱,加上固有的強大越野能力,讓New Ranger滿足多元用車需求並邁入全新境界。《全文 》
Ford為小改款Ranger換搭2.0升雙渦輪增壓柴油引擎,以及10速變速系統,213匹最大馬力表現相當出色,51公斤米最大扭力更是強勢,而在一般鋪裝道路上的表現,卻是與粗獷造型反差相當大,有著令人意外的細膩與鮮明。《全文 》
福特六和於10月3日於國內發表二度小改款Ford Ranger車系,維持單一車型設定,正式售價為146.8萬,較小改款前調漲2.9萬元,除了在外觀及內裝配備有所更動外,重點在於換上2.0升雙渦輪柴油動力與10速手自排。《全文 》
Ford Ranger與Volkswagen Commercial Vehicle的Amarok兩款市占率相當高的休旅,在未來很有可能會共用底盤?澳洲Volkswagen的董事長Michael Bartsch提及與Ford商用車合作,主要目的是降低成本。《全文 》