[U-EV]美國Tesla停售Model 3 SR RWD版,入手門檻調整42,490美元起,僅保留LR與Performance車型
7月美國Tesla針對Model 3煥新版,推出Long Range RWD長續航單馬達後驅車型,近日再次針對車型調整,停售過去入門選項的標準續航 (SR) RWD車型,讓當地Model 3入手門檻提升至42,490美元,外媒揭露,銷售策略調整,主要受到特定車型電池產地因素、是否取得當地稅收抵免補助影響。《全文 》
7月美國Tesla針對Model 3煥新版,推出Long Range RWD長續航單馬達後驅車型,近日再次針對車型調整,停售過去入門選項的標準續航 (SR) RWD車型,讓當地Model 3入手門檻提升至42,490美元,外媒揭露,銷售策略調整,主要受到特定車型電池產地因素、是否取得當地稅收抵免補助影響。《全文 》
在電動車行駛到斷電後,U-CAR將安排車輛拖吊到U-POWER充電站,進行完整的充電紀錄,包括藏電里程、充電曲線、電量與能耗等資訊,都能在斷電測試過程獲得並提供給消費者參考。U-CAR編輯部目前執行斷電測試,所使用小電池救援系統是Philo飛樂PQC-12000SP緊急救車行動電源。《全文 》
從剛剛出爐的2024年5月銷售報告來看,1月累積到5月的臺灣電動車領牌交車數量已經來到1萬1千5百多台,代表著臺灣市場的電動車銷售一直在成長;同時,U-CAR認為,電動車相關的零配件,包括電動車胎,也應該多多被測試與檢驗。因此本次藉由機會將公務車Model Y Long Range的輪胎更換為Michelin Pilot Sport EV,來體驗看看這款市場主流的電動車胎產品。《全文 》
美國新創車廠Rivian繼近期不斷預告品牌將推出車身尺碼小上一號的品牌入門休旅R2,近日更釋出最終預告,並且揭示新車將於2024年3月7日正式發表,從預告來看其預期也會搭載品牌標誌性的貫穿式「Stadium Lights」頭燈,並且也會相當強調戶外活動機能,主要的競爭對手則可能瞄準Tesla Model Y。《全文 》
國內輪胎大廠Maxxis瑪吉斯輪胎在2022年5月發表電動車專用胎Victra Sport EV,其也是第1款由國人自主研發設計的電動車專用胎款,為探究Victra Sport EV的節能與綜合表現,U-CAR此次便以我們[直購直測]單元購入的Model Y Long Range車型換裝Victra Sport EV,並進行長達887公里、共計4天3夜的環島行程,深度體驗其產品實力。《全文 》
Maxxis瑪吉斯輪胎宣布,追加「Victra Sport EV」花紋產品之尺寸規格,新增235/50 R19 (Mercedes-Benz EQB)、255/45 R19 (Tesla Model Y)以及255/40 R20 (Tesla Model Y),建議零售價6,500元起;同時並預告2024第1季再追加另外7個規格,主要集中19吋與20吋,屆時Victra Sport EV將會擁有12個電動車主要規格。《全文 》
美國Tesla Model S與Model X追加Standard Range車型,馬力下降為491匹,其中Model S SR車型EPA續航里程減少137公里、Model X SR續航則減少127公里,Model S/X的SR車型售價各為78,490美金、88,490美金,約為臺幣250.5萬、282.3萬,相比LR車型都削減多達1萬美金(約臺幣32萬)。《全文 》
日前美國Tesla官網被發現有著疑似被稱為「Standard Range AWD」的Model Y車型代碼,而且外媒指出該車型會採用4680電池組,售價則為61,990美金(臺幣約190萬)、比起原先Long Range的65,990美金(臺幣約202萬)消去4,000美金,EPA續航會由Long Range的531公里減少82公里、降為449公里。《全文 》
根據《Focus2Move》最新2022銷量數據,Toyota Corolla仍以84萬輛暫居冠軍、第2名則為RAV4的65.4萬輛。總榜異軍突起的是排名第4名Tesla Model Y,繳出51.3萬輛、SUV榜僅次RAV4,若加上總榜第5為49.2萬輛的Model 3,Tesla光這雙車系加總的目前年銷量已突破100萬輛里程碑!《全文 》
本次並未有國產車送測,而進口車部分有即將發表上市大改款Lexus RX車系、預計12月發表的小改款BMW 3 Series車系,以及甫發表的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance以及電動車Tesla Model Y車系,涵蓋多款豪華品牌熱門車型,相當熱鬧。《全文 》
鴻海科技日即將在 10 月 18日登場,除了純電貨卡Model V、 Luxgen n⁷ 現身,接著在上周 6 日無預警曝光 Model B,鎖定純電中型掀背車級距。睽違國內市場 15 年的德國閃電 Opel ,總代理歐吉汽車16日舉辦品牌回歸記者會。《全文 》
Tesla Model 3於2019年8月中在臺灣上市以來,一直市場上最熱銷的電動車款,U-CAR編輯部也陸續購入不同型號的Model 3作為內部體驗與測試之用;本次,U-CAR以一輛Model 3 Long Range搭配Maxxis新推出的Victra Sport EV電動車專用胎,進行[U-CAR平均能耗]測試,看看究竟表現如何。 《全文 》
國內Tesla Model 3新年式跟隨海外,將過往入門後驅的SR+車型更名為「Model 3」、售價維持既往,續航全車系依序增加至485公里、619公里、586公里,另外全車系免費車色改為夜銀取代,白色如今須加價3.75萬。目前尚無法確認國內入門車型是否有更換為LFP磷酸鋰鐵電池。《全文 》
國內Tesla Model 3車系原先包含Standard Range+、Long Range、Performance共3車型全數僅在官網供應黑色內裝,如今國內官網正式開放Standard Range+、Long Range車型選配白色內裝,其選配價為3.75萬元,強調其以高標準的耐用度及抗汙科技材質打造,更易於車主日常整理。《全文 》
美國Tesla才調漲的入門車型Model 3 Standard Range Plus,在官網更名為「Model 3」單一名稱,等於告別SR+後綴,EPA續航里程悄悄增加8公里、來到429公里,靜止加速至時速100公里從5.3秒變為5.8秒。Model S與X在臺灣同樣取消LR名稱。《全文 》
台灣特斯拉今(29)日調整 Tesla Model 3全車系售價。依車型不同而有著1.5 萬元或4.5 萬元的漲價幅度。採用後輪驅動設定的Model 3 Standard Range Plus為這次漲幅最大的車型,由原本的160.99萬元,調漲4.5萬元,來到165.49萬元。《全文 》
美國Tesla近期向部分訂購Model 3入門Standard Range+車主表示,可改選換搭LFP磷酸鋰鐵電池的Model 3 SR+來提早交車,LFP電池由CATL寧德時代提供,交車時間可提前至2021年9月。此外,外媒也傳出停售多時的美規Model Y Standard Range亦可望改搭LFP電池回歸,在價格與成本上可望更具優勢。《全文 》
根據海外汽車媒體報導,Tesla計畫推出Model Y新的Super Long Range版本,將電池進一步增加容量,最大續航里程可能達640公里,同時動力輸出也有調整,可能介於現有的Long Range與Performance版本之間,並且可能在中國大陸市場率先販售。《全文 》