
小改款Toyota 86日本上市,臺灣預估最快9月發表
Toyota官網於7月5日宣布,小改款Toyota 86於日本市場發表,小改款86的改款重點,在於將集團近年來積極參與賽事,所獲得的經驗導入外觀造型上,此外,動力部分也有小幅提升。在國內市場的部分,和泰預計在9月~10月的時間導入國內。《全文 》
Toyota官網於7月5日宣布,小改款Toyota 86於日本市場發表,小改款86的改款重點,在於將集團近年來積極參與賽事,所獲得的經驗導入外觀造型上,此外,動力部分也有小幅提升。在國內市場的部分,和泰預計在9月~10月的時間導入國內。《全文 》
第8代Camry的相關訊息近日陸續釋出,預計在2017年北美車展就會搶先亮相,不過,從7~8年的產品週期來看,導入量產販售的時機,應當會落在2018年,而臺灣市場則應當會是在2018年第四季上市。《全文 》
Toyota 7月份多項優惠維持上月內容,只要購買Toyota新車並完成領牌,即可享三項優惠好禮:包含「Panasonic頂級蒸烘烤微波爐」、「政府舊換新補助,先領5萬不用等」和「小資0頭款開回家專案」等。《全文 》
Toyota繼去年以家族旅行及媽媽的戰車微電影獲得Youtube排行榜殊榮後,2016年為激發創意遂舉辦Toyota大故事家活動募集民眾心中的好故事,參賽者只要將想法轉化為1,500字以內創作便可投稿參賽,而凡入圍決賽的25件作品皆可獲獎勵,總獎金高達50萬元。《全文 》
Toyota玩具愛分享活動歡迎全台民眾捐贈家中用不到的二手玩具,自4月開始舉辦以來,累計至6月初已回收超過10噸的二手玩具。這些玩具在經過「台灣玩具圖書館協會」的玩具醫生巧手整理與改造後,將再利用「傳愛背包」傳遞給各個地區甚至不同國家,造福更多大小孩童。《全文 》
Toyota在近日正式公佈了C-HR量產車型的內裝廠照,以及新車的車身尺碼及規格細節,讓消費者在此車正式發表前,可先行一睹 C-HR的內裝設計,對於其配備及主動安全設定等等,有著更進一步的了解。《全文 》
和泰汽車公佈Sienna新車預售價格,將導入LE、SE、XLE、XLE AWD、XLE Welcab(福祉車)及Limited共六種車型,LE為220萬, SE及XLE皆為250萬元,XLE AWD、XLE Welcab及Limited為260萬、275萬及285萬元。《全文 》
近日,北美Toyota發布了準2017年式的Camry車系,新年式主要是在配備上做出調整,最大的不同點,在於全車系標配10具氣囊,並將如無線充電、高階影音娛樂系統等配備下放至其他成員,價格則沒有變動。《全文 》
2016年3月時,Toyota原廠於歐洲釋出現行Corolla車系小改款的外觀資訊,如今,Toyota進一步釋出內裝原廠照片,主要改變在於冷氣控制變得更簡化、改良儀表辨識度、座椅質感與門板質料的升級。《全文 》
和泰汽車於6月9日發出正式訊息,確認由和泰代理之Toyota Sienna車系已到港,預計7月發表上市。Toyota Sienna規劃有4個車款,分別為XLE、LE、SE、Limited,其中XLE還會有AWD與福祉車2種衍生車款。Sienna搭載3.5升V6汽油引擎、6速自排變速箱,可於引擎轉速6,000轉時爆發266匹馬力,33.9公斤米最大扭力則於4,700轉時湧現。《全文 》
於2006年1月發表的第3代Estima 車系(臺灣稱為Previa),繼2008年推出小改款後,於2016年6月再度發表小改款車系,日規車系的小改款為日本市場專屬,國內引進的Previa車系將不跟進,但年底將會有改款動作。《全文 》
Nissan以Leaf電動車為基礎,藉由安裝的攝影機、雷達偵測等科技,同樣有著不落Toyota之後的自動駕駛技術,同時在日本舉行的G7高峰會展示,歐洲理事會主席Donald Tusk也坐上前座體驗Nissan的ProPilot自動駕駛技術。《全文 》
和泰汽車於2015年11月中旬,發表了隸屬於第4代RAV4車系的週期間小改款;近日,U-CAR掌握到經銷體系傳出之消息,2017年式RAV4汽油車型之接單價格,將調漲1萬元,不過,配備是否同步調整則尚未有確切答案。《全文 》
Toyota 6月份多項優惠專案實施中,只要購買Toyota新車並完成領牌,即可享三項優惠好禮:包含「Panasonic頂級蒸烘烤微波爐」、「政府舊換新補助,先領5萬不用等」和「小資0頭款開回家專案」等。《全文 》
日本Toyota日前藉由「WOW Message」系列影片,展現身為2020年東京奧運合作夥伴的形象。其中一部短片出現以Toyota S-FR Concept為基礎的自動駕駛車,來幫助無法自行駕馭的老年人,能再度重拾奔馳樂趣的快感。《全文 》
甫結束的Nürburgring 24小時耐久賽,除了天候因素造成話題性之外,對國內多數消費者而言,更重要的是,Toyota一如原先預告計畫,在此一賽事中推出了C-HR Racing參賽,也獲得相當不錯的成績。《全文 》
最近臺灣ARTC與日本Toyota不約而同的展示了自家自動駕駛技術的研發進度。首先在ARTC方面,根據ARTC最新一期的電子報文章表示,他們以Luxgen車輛為基礎,在2016年5月15日進行了包含六項考驗,總路程600公尺的測試;至於Toyota則是接續之前的高速公路測試,這次進展到平面道路的考驗。《全文 》
多年來致力研發Hybrid油電車款的Toyota,在2016年5月20日發布消息表示,截至今年4月30日止,Toyota Hybrid車款在全球的銷售總數首度突破900萬輛 (確切數字為9,014,500輛),成功達到新里程碑,且距上一次的800萬輛門檻也不過是9個月前,也就是說Toyota每年Hybrid車款的銷售量超過百萬輛!《全文 》
因應Vios與Yaris在傳動系統搭配上的改款,試車組特別以長里程、全地形的路線規劃,進行油耗實測,而在總計超過230公里的測試里程下,Vios與Yaris都有著超過每公升15公里的實力,表現相當不俗。《全文 》
為鼓勵學童發展藝術及創意能力,引導學童發揮想像力,Toyota總代理和泰汽車將在2016年7月4日至2016年8月5日於臺北、臺中、高雄展開「2016 Toyota夢想車繪畫夏令營」活動,以插畫帶領孩子「藝」起迎接夢想。《全文 》