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Lexus在2019廣州車展上帶來首款量產純電動車UX 300e，採可提供204匹最大馬力及30.6公斤米最大扭力的電動馬達，搭配54.3kWh容量的鋰電池模組，根據歐盟NEDC的測試規範下，具備最遠400公里的行駛里程。《全文 》

Lexus繼上次與John Elliott攜手合作的「球鞋輪胎」後， 再度推出一款跨界作品，與獲得加拿大藝術與時尚獎的著名男裝設計師 Christopher Bates ，聯手打造一雙限量版運動鞋，這雙球鞋靈感來自於Lexus UX這款跨界小休旅 。《全文 》

Lexus公佈新年式NX、ES、UX價格及配備更動，新年式ES、NX全車系調漲1萬元，UX則調漲9,000元，增列包含全速域DRCC、LTA車道循跡輔助、Apple CarPlay/Android Auto及ICS智慧停車輔助系統等配備。《全文 》

從7月開始傳出的Lexus 2020年式ES、NX、UX新增配備的消息，經銷端流出新年式售價，3款新車全數增加Apple CarPlay與Android Auto、UX車系則還標配LSS+ 2.0系統，建議售價則分別調漲1萬元與9千元。《全文 》

日前U-CAR針對售價149萬元的UX 250h可能不調漲售價的推論，雖然Bob沒有跟大家賭素鹹酥雞，但這次卻換Toyota總代理和泰汽車先來打臉了！和泰汽車明確表示，換上全速域LSS 2.0系統的UX 250h，車系售價肯定會調漲！至於售價調漲幅度是多少？則仍未鬆口。《全文 》

新年式Lexus NX與Toyota Auris、還有小改款Lexus RX的登場，已陸續將全速域ACC與LTA標配，宣告國內Toyota與Lexus品牌進入全速域時代。新年式其餘Toyota與Lexus車款近期也傳出調漲動向，但Bob則賭UX 250h不會跟著調漲。《全文 》

Lexus第4代小改款RX車系，近期傳出銷售端已展開小改款車型預接，接單價較現行車款調漲5萬元。自10月起生產的新年式ES、NX及UX車系，預接單價較現行車款全數調漲3萬元，且在車型配備部份將有所提升。《全文 》

Lexus UX自從上市以來，年輕化的跨界休旅風格，成為Lexus旗下的熱門改裝車款之一。早在2018年底，TRD、Modellista便已經推出對應的改裝件，且也在2019東京改裝車展上展出，而最近另一家同樣專司於Toyota集團車款改裝的TOM'S，發佈新聞表示即將於2019年7月中旬，正式在日本推出包含Lexus UX的外觀套件，以及UX 250h專用的排氣系統。《全文 》

美國 IIHS 公佈Lexus小型SUV車款UX的安全測試評價，在完善的車體結構保護之下，各項撞擊測試成績、對假人的傷害指數等等都是Good評價。但在頭燈照明測試，因近光燈照明距離不足，所以最後只拿到Top Safety Pick安全首選。《全文 》

Lexus對於電動車的興趣原本並不強烈，這一點可以從Lexus全球總裁Yoshihiro Sawa澤良宏去年的說法略為看出一二。然而不到一年的時間，在本屆上海車展接受訪問時，澤良宏卻一改原本說法，且透露消息，確認Lexus正在開發品牌第一輛純電動車款。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車公布UX 250h的正式售價，僅提供UX 250h豪華版單一車型設定、建議售價為149萬元，配備部分則相較UX 200菁英版多出桿應式雨刷、Keyless、感應式電動尾門，目前UX 250h在經銷端已接單達500張，而11月下旬已開賣的UX 200車系則接單達1,000張。《全文 》

2019東京改裝車展Tokyo Auto Salon，除了Toyota原廠藉此機會展出新一代Supra雙門跑車、Century GRMN以及旗下多款原廠改裝作品之外，專精於Toyota、Lexus車款改裝的Modellista與TRD，皆在現場帶來多款改裝作品。其中兩款與國內市場較為關聯的包含Modellista改Lexus UX概念改裝，以及TRD的4代小改Toyota Prius Aggressive Style。《全文 》

沒有安全，就無法盡情地享受駕馭樂趣。UX 200全車系標配8具氣囊與新一代Lexus Safety System +主動式安全防護系統，完全涵蓋享受奔馳樂趣時不可或缺的主被動安全防護。《全文 》

Lexus UX 車系是 Lexus 品牌首款採用 GA-C（Global Architecture–Compact）品牌小型模組化底盤架構的車款，其透過了低重心、輕量化、高剛性的三大特點帶來全新的駕馭感受，並藉由從賽車汲取的多項引擎科技讓UX動力系統擁有極高效率，成為同級距的最新標竿。 《全文 》

Lexus UX的設計顛覆傳統SUV的造型，以「Secure yet Agile」(安全但敏捷)為宗旨，除了詮釋跨界休旅天生的安全感外，更是宣示UX優異的駕馭樂趣，Lexus將Hatchback的特色與SUV多功能休旅車融合，讓UX以Crossover跨界風格重新塑造新世代族群的夢想座駕。 《全文 》

Lexus全新小型跨界休旅力作的UX車系，無疑是2019年最受矚目的明星車款。第7代ES除了完美融入LC跑車的帥氣與LS旗艦房車的霸氣外，更造就出Coupe跑車般更威、更潮、更動感的超規格全新風貌。第5代LS加入Coupé的跑車化輪廓，兼具豪華旗艦轎車的空間與舒適，同時擁有Coupé跑車的優美線條。《全文 》

於2018日內瓦車展推出的Lexus UX，繼臺灣成為UX 200全球首發的市場後，日本市場也於2018年11月底正式發售UX全車系。截至12月底為止，在1個月間便已接受8,880張訂單。受歡迎程度遠超過原廠設立的月銷900輛目標。《全文 》

作為日系豪華車廠Lexus首款小型跨界休旅車UX車系，選於2018年11月22日以全球首發上市之姿在臺灣正式發表，也替豪華車市場帶來全新生力軍。當然，對於UX車系，U-CAR不僅持續進行報導並給予高度關注，也好奇消費者對於UX車系正式上市後，對車系編成、價格與產品特點的反應如何？《全文 》