繼與臺灣美國運通公司合作推出卡友專屬的購車優惠後，Lamborghini總代理嘉鎷興業今日再度宣布將與美國運通公司合作，邀請出身於法國Burgundy的米其林三星名廚Jean-Michel Lorain來台，於12月在台北亞都麗緻巴黎廳1930、台中Le Moût樂沐法式餐廳，舉辦相當有Lamborghini特色的法式「犇騰宴」。《全文 》
在手續費與信用額度等多方因素綜合之下，一般消費者鮮少利用信用卡全額付款購車，在車商方面亦有風險考慮等壓力，少有提供消費者以信用卡全額付帳方式。不過在金字塔頂端的消費市場內，義大利汽車品牌Lamborghini，則推出與美國運通卡會員一系列的優惠與客戶服務活動。其中包括了Centurion黑卡持有者更可全額刷卡購下新台幣1,788萬元的Lamborghini LP 570-4 Superleggera Nero Nemesis消光黑色特別版，特為貴賓打造的專屬尊榮禮遇。 《全文 》
距離2010年巴黎車展媒體日9月30日的開幕愈來愈近，在英國跑車Lotus官網上的時程標記著僅剩12天的倒數。就目前透露資訊而言，巴黎車展盛會上，Lotus將排出Evora車系兩款新作，分別為性能旗艦的Evora S與自排版本的Evora IPS。另外，Lotus與Toyota長期就引擎動力合作下的新紀元，也將於巴黎車展中展開。《全文 》
想要親身體驗駕馭頂級跑車的奢華度假行程，除了報名參加海外跑車體驗假期外，現在，台灣的消費者也有全新的選擇，專精德國性能跑車與房車進口的德國歐馬汽車與座落台東池上的日暉國際度假村，於8月20日選在日暉國際度假村宣佈合作推出SCT超跑假期 (Super Car Tour) ，寫下台灣首創跑車假期的全新里程碑。《全文 》
今年5月下旬，日本汽車製造商Toyota與美國電動車製造商Tesla宣布共同合作，除Toyota將挹注5億美元投資Tesla之外，也將共同攜手開發電動車產品與相關零配件。如今，Toyota與Tesla「雙T」合作下的首項計劃浮上檯面，雙方目前正以Toyota旗下RAV4休旅車為基礎，打造一款電動原型車，同時期望在2012年時能推出雙方合作開發的首款電動車作品。《全文 》
Mopar這次扮演的角色不再僅僅只是Dodge的御用改裝廠，在母廠Chrysler集團的推波助瀾下，本次更成為特仕產品的主理品牌。Chrysler於美國時間7月7日發表新作品Mopar 2010 Dodge Challenger特仕車，提供500輛的限量額度、開賣價格訂在38,000美元起，即刻提供美國消費者預約訂購。《全文 》
PSA Peugeot Citroën於6月30日偕同Mitsubishi Motors Corporation (MMC) 發表新合作協議展開意願，業務目標定於共同研發與提供輕型商用車電力傳動系統，內容包含電池模組與其它相關商業拓展可能。新合作計畫展開後，相信在雙方原簽訂之電動車合作同意書基礎下，能更進一步強化產品實力與產品選擇性。 《全文 》
臺中市長胡志強與日產汽車代表橋本泰昭先生(Mr. Hashimoto Yasuaki, President of NCIC)及裕隆日產汽車總經理吳新發，於6月24日簽署三方電動車推廣合作備忘錄，共同為實現臺中市成為使用電動車最友善的城市而努力，現場也展現臺中市推動綠能零污染電動車的決心。《全文 》
在各家車廠紛紛發表電動概念車，同時也開始宣布未來電動車計畫，並且開始陸續推出旗下電動車產品的現在，對於電動車市場的前景充滿著樂觀。在這樣的潮流下，日本汽車製造商Toyota (TMC) 於美國時間5月20日宣布將與美國知名電動車製造商Tesla合作，共同開發電動車產品與零配件等，同時Toyota也將投入5千萬美元投資Tesla。《全文 》
當全球熱錢湧入中國這塊發達且廣闊的市場，遼闊的幅員與人口，同時成為全球汽車產業難以割捨的兵爭之地。近年來大舉與世界各大車廠進行合作結盟的法國PSA集團，旗下品牌以Peugeot汽車首度進入中國設立產線，當時合作對象為中國東風汽車。然在國際專業汽車媒體Automotive News的報導中，又透露了PSA集團將進一步拓展版圖，本次鎖定與中國長安汽車集團共創事業，為中國市場提供更多的客用車甚至輕型卡車等作品。《全文 》
繼Outlander與i-MiEV的合作後，今日稍早Mitsubishi宣佈將再度與法國PSA集團攜手合作，共同開發生產小型SUV。這款未來將分別掛上PSA集團Peugeot和Citroën品牌的小型休旅，將依循Outlaner與i-MiEV的模式，由Mitsubishi ASX (日規車型稱RVR) 為主體，再融入Peugeot和Citroën的元素，推出PSA旗下的小型SUV車款。《全文 》
Renault-Nissan聯盟與Daimler AG宣佈一項合作計畫，在此合作架構下，Daimler將持有3.1%的Renault股份，並且同時擁有3.1%的Nissan股權，而Renault與Nissan則各分別持有1.55%的Daimler股份，透過交叉持股的方式，期望建立長久的合作關係。 《全文 》
著眼於全球最大的汽車市場－中國，以及未來電動車發展的潛力，去年亦入股美國電動車製造廠Tesla的戴姆勒集團，日前與中國汽車製造商比亞迪簽署一份合作備忘錄，內容包含新電動車品牌的成立，以及共同合作開發電動車等協議。 《全文 》
日本車壇近日更傳出一則頗值得注意的消息，路透社日本分部報導Mitsubishi與PSA集團可望在新世代全球戰略小車合作，共用模式將循Outlander與i-MiEV例子，由Mitsubishi為產品原生車廠並分享給PSA集團，Mitsubishi這款新世代戰略小車預估將於2011年問世，設定販售價格帶落在1百萬日圓(約為1.12萬美元)以內，價格接近現行日本國內販售K Car級距的ek車系，並略低於Colt與i等小掀背車系。《全文 》
為提升品牌在中國與國際市場的形象，法國輪胎廠Michelin米其林近日宣佈，將成為展期自2010年5月1日開始至10月31日的2010年上海世博會法國館首席合作夥伴。米其林表示，2010 年世博會的主題是「城市，讓生活更美好」(Better City, Better Life)，正與米其林集團承諾為用路者提供更好、更安全的道路交通，並尊重人類與環境的品牌標語A better way forward不謀而合。正因如此，米其林集團能夠以法國館首席合作夥伴的身份參與這一全球盛會，可謂兩相呼應。《全文 》
近期英國老牌頂級車廠Bentley，與倫敦知名的RCA皇家藝術學院進行一項產學合作。18位來自RCA車輛設計碩士學程的學生，與包括首席外觀設計Raul Pires 在內的Bentley設計團隊，將以Bentley一貫的設計精髓，擘劃出一系列充滿未來風格的概念作品。《全文 》
延續現有四缸汽油引擎的成功合作經驗，德國BMW與法國PSA兩大汽車集團選在2月2日對外發布，由BMW AG董事會主席兼執行長Norbert Reithofer與PSA Peugeot Citroën董事會主席兼執行長Philippe Varin ，代表雙方管理高層在法國巴黎，已於1月27日共同簽署新一份同意書，宣示將再攜手合作新一階段的四缸汽油引擎開發案，這顆符合EU 6新排放標準的全新四缸引擎，將使用在各自旗下的Mini、Peugeot與 Citroën等品牌。《全文 》
全球第一汽車製造廠的王位爭奪戰愈演愈烈，Volkswagen Group於2009年法蘭克福車展上具有企圖心的聲明，將於2018年成為全球第一的汽車公司；而現在暫居王位的Toyota汽車亦不可能坐以待斃，在新任社長Akio Toyoda豐田章男走馬上任之後，身負史無前例的重擔，不僅得面對品牌創立70年來首見的大虧損，還得正視來勢洶洶Volkswagen Group的世界排頭卡位戰。而雙方因競爭態勢加劇，對立戰略也已發酵，Toyota集團在官網宣佈將於2010年底終止Volkswagen汽車於日本的經銷販售通路合作。 《全文 》
台灣時間12月14日下午4點，Saab宣布與BAIC北京汽車達成協議，第一將出售9-5及部分9-3及其動力技術給BAIC；第二，現行9-5之生產工具將移往中國，用來生產BAIC所屬之汽車產品；最後Saab將協助BAIC整合此些科技之運用。Jan Åke Jonsson，Saab總裁宣稱此舉對雙方都有助益，並會朝著雙方之夥伴關係邁進。《全文 》
由經濟部推動，台灣車輛工業同業公會 (TTVMA)、台灣車輛研發聯盟 (TARC) 共同籌劃與中國汽車工業協會 (中汽協)、中國汽車技術研究中心 (中汽中心) 合作主辦的「兩岸車輛產業合作及交流會議」，已於11月25日君悅大飯店圓滿落幕，在兩天的密集交流以及親身體驗台灣車輛產業及研究單位的創新應用成果後，雙方簽署三份重要的合作意向書，開啟兩岸車輛產業加速交流的序幕，未來雙方代表也表示將在此基礎下，進行更深入實質的互動與合作，攜手創造兩岸車輛產業雙贏局面、共同拓展全球車輛市場。 《全文 》
