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為帶給讀者最詳實完整的臺灣汽車市場銷售資訊，編輯部決定於2016年級距銷售報告，首度追加的跨國產進口級距的總市場排行榜報告，並將原本6款級距的銷售排行資訊加以彙整，依序排出總市場跨級距的銷售排行榜前10名，同時保留原本級距的排行資訊，讓讀者能同時參照閱讀。《全文 》

對於汽車工業來說，豪華品牌車款一直都是最值得關注的一塊，所有最新科技都會搭載在此級距車款上，因此各家豪華品牌不斷推陳出新，持續為此市場提供最新、最好的產品，也因此這個級距的競爭向來激烈。而臺灣在此級距經營極久，相對起來也比較穩定，自然也更能反應出豪華品牌的整體排名。《全文 》

國內豪華休旅市場向來是進口豪華品牌競爭相當激烈的級距之一，與2015年度豪華休旅排行榜相比之下，除了日系豪華品牌Lexus依然佔據前二名的位置，但在排列位置有所更動之外，於第三名後則出現相當大的變化，主要的更動便是來自於Mercedes-Benz新世代豪華休旅大軍的進擊。《全文 》

與2015年相比，2016的年10大進口休旅車排名其實變動並不大，前3名仍原封不動地維持Toyota RAV4、Mazda CX-5及Subaru Forester的態勢。而原先位居第4名的Toyota Previa，則被2015年底發表的Mazda CX-3所取代。《全文 》

2016年可說是進口車大幅度成長的一年，在過去一年國產車沒有太多大動作的情況下，進口車有許多新生力軍的加入，讓進口車市場蓬勃的發展，年度銷售170,397輛新車，相較於2015年有著高達10％的進步。而在進口車市場當中，廝殺最激烈的，絕對非一般進口轎車莫屬。《全文 》

2016年度國產休旅及商用車總銷量117,187輛，與去年相比呈現接近7,600輛、7%的驚人成長。不過，若只計算國產休旅車級距，銷售量也從2015年的70,296輛，成長1千餘輛來到2016年的71,480輛，成長幅度為1.7%。《全文 》

2016年新車總市場累計銷售數字來到439,269輛，較2015年的420,780輛，成長了4%，不過國產與進口的佔比，卻成為另一值得觀察的重點，總計2016年全年度，國產車共計售出269,236輛，而進口車款則是來到170,393輛的成績。《全文 》

最後成績出爐，2016年12月全月銷售量達到41,885輛，年度總市場規模來到逼近44萬輛大關的439,629輛，其中，Toyota以139,495輛與31.7%的市場佔有率，再次拿下總市場銷售冠軍，這也是Toyota自2002年於Mitsubishi手上拿下總市場龍頭寶座後，連續第15年取得總市場冠軍。《全文 》

隨著時序越接近年底，新車買氣越見熱絡。2016年11月份新車領牌數據出爐，總市場達到38,284輛，不論是上月比或者去年同期比都有增長，11月份較10月份銷售成長6.9%，相較於2015年11月份同期，更拉開了9.8%將近1成的增長，可見在多款重量級新車陸續發表後，新車市場更趨於活絡。《全文 》

進入2016年第4季的10月份，陸續有多款重量級新車發表，直接刺激市場買氣。總計10月份全月銷售量達到35,810輛，比起9月份有7%的成長幅度，不僅如此，相較於2015年10月份，同期單月銷售量也成長12.1%，同時，在10月份市場加溫下，2016年前10月份累積銷售量達到359,460輛。《全文 》

在連續有莫蘭蒂與梅姬兩個颱風先後襲臺干擾下，9月份可領牌工作天數受到影響，新車總市場領牌數為33,461輛，儘管若單看9月份相較8月，以及2015年同期月份都是大幅成長，確實容易讓人產生銷售熱絡的現象，但，這一部分是來自比較對象處於低基準，所產生的假象。《全文 》

長久以來，每年民俗月時期成為車廠產線暑休檢整，經銷體系趁此安排年中獎勵行程，整體產業處於調養生息階段。也因此，領牌數據也直接反應出落差，8月份全月累積銷售量僅達22,874輛，相較於7月份的45,106輛，僅達到50.7%的佔比，可說是攔腰砍半，至於全年累積銷售量則達到290,189輛，仍維持較2015年同期達1.3%的領先幅度。《全文 》

在傳統銷售旺季的年中銷售最終衝刺、大批量領牌與交車多方激勵下，2016年7月份全月累積銷售量達到45,106輛，不僅較6月份再成長5.5%，單月銷售量也僅次於1月份的47,477輛，成為2016年前7個月份，銷售規模排行第2高的月份，總市場累積銷售規模也達到267,315輛。《全文 》

6月份全月累積銷售量達到42,751輛，市場規模較5月份成長12.9%，相較於2015年6月份同期則有3.6%的成長。6月份亮眼的銷售成績，讓2016年總市場前6月份的累積銷售量，提升到222,209 輛的規模，也藉由較大幅度的成長，讓相較2015年同期累積的領先差距，再擴大拉開到2.3%。《全文 》

5月份全月累積銷售量達到37,878輛，不僅較4月份成長8.4%，相較於2015年5月份同期也有9.0%的成長。也由於5月份不錯的銷售成績，讓2016年總市場前5月份的累積銷售量，達到179,458輛的規模，較2015年的領先差距拉開到2%，比起4月份僅僅有0.1%微幅領先幅度。《全文 》

臺灣汽車市場2016年4月份的銷售成績出爐，在數款重量級車款將於5月份推陳出新的影響下，全月份總市場來到34,953輛的領牌數，與3月份相比下滑了7%，而與2015年4月份相比，則是幾乎平盤的成長了0.8%。《全文 》

2016年3月份新車銷售結果出爐，全月份領牌數達到37,589輛，雖未及1月份農曆年前旺季的47,477輛，但相較於2月份低迷的21,561輛，仍有74.3%的成長幅度，相較於2015年同期也有10.9%的成長，同時，2016年前3個月的第1季累積銷售量，也達到106,627輛的規模。《全文 》

時序進入2016年2月份，在經歷月初短暫一週工作日之後，2月6日起便進入傳統農曆新年的長假，2月份也是新車銷售的傳統淡季，不僅生產線休息，經銷體系也在農曆年前衝刺後，利用此時休養生息與獎勵員工。最終結果出爐，受到年後淡季與領牌天數較低的雙重影響，全月份領牌數為21,561輛。《全文 》

歷經2015年相當動盪的臺灣汽車市場，2016年開年第1個旺季的表現仍是相當不錯。所有品牌總計交出了47,477輛的掛牌成績，較2015年12月成長了13.5%，表現不俗。唯與2015年1月延續2014年全年暢旺氣勢掛出的47,986輛的成績相比，仍略少了509輛，下滑1.1%。《全文 》