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進口豪華市場2020年領牌數共達95,300輛，比起2019年的89,114輛增加6,186輛，不過整體佔比佔進口車比例44％、臺灣總市場比例近21％。其中轎車在2020年領牌數共達41,906輛，佔整體總市場約9.2％，比豪華休旅的53,394輛少11,488輛，相較其它級距，臺灣豪華轎車市場仍保有一定的基本量。《全文 》

國內豪華品牌中競爭最激烈的休旅新車市場，在2020年度出現了相當奇特的現象，那便是向來每年品牌車型排名變化相當明顯的進口豪華休旅Top 10，在2020年度竟有著前6名的車型排行完全未更動的現象，也可見得前6名的車款，於新車市場上的銷售實力皆相當的堅強，其中日系豪華品牌Lexus更連續兩年在前5名中包辦了3個席次。《全文 》

臺灣的市售電動車市場早在2010年後開始便陸續有品牌投入，但自2019年開始Tesla帶來主力產品Model 3、讓市場規模大幅提升，甚至包含Nissan、Jaguar、Mercedes-Benz、Audi、Porsche陸續加入國內電動車市場，對於充電設備的佈建，不僅讓電動車更為消費者接受，也讓 2020 年臺灣電動車總銷量來到新高的 6,257輛。《全文 》

國內一般進口品牌休旅車市場在2020年度出現明顯變化，除了新車銷售實力強悍的前3個名次，包含Toyota RAV4、Mazda CX-5以及Volkswagen Tiguan未有變動外，第4名以後的車款幾乎重新洗牌，包含Mazda CX-30、Suzuki Jimny以及Toyota Hilux車系，皆為首次進入一般進口休旅Top 10的車系。《全文 》

相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。《全文 》

U-CAR整理出2020年總市場銷售排行榜前 10 名，讓大家看一下新車總市場混戰後的最終前 10 強到底是誰？榜內最重要的變化，莫過於Toyota Corolla Altis在蟬聯19年的冠後，終於在2020年拱手讓出冠軍寶座，由Toyota RAV4搶下。另外Ford除了Focus的排名再進一步升至第6名，Kuga車系也首度進榜。《全文 》

進口一般轎車級距Top 10中，有兩位新面孔入榜，而榜單部分前3名仍然沒有變化，依然是Mazda Mazda3、更名後的Toyota Corolla Sport與Toyota Camry，其餘排名都有所浮動，排名順序更動主因乃是因為車款屆齡大改款的空窗期、或是2019年發表後迎來完整銷售年度。《全文 》

2020年國產市場累計銷售達241,789，有著將近5.2%的成長且總市場占比也同樣提升，從2019年的52.2%來到52.9%；這意味著國產市場在出色產品的輔助下，仍舊有著一定幅度的市場競爭力，只不過「競爭力」主要還是集中在SUV市場上，國產轎車可說是持續式微。《全文 》