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BMW總代理汎德特別在近期舉辦「BMW i電動未來名人講座」，邀請到U-CAR創辦人Bob陳鵬旭、以及TVBS節目《地球黃金線》主持人Joy蘇宗怡，共同在全臺BMW據點陸續展開一系列講座活動，來替尚未入主BMW i的消費者，解答對擁抱純電移動未來的許多疑惑。《全文 》

近期國內BMW 5 Series再次於2022年式車型進行配備強化，除520i Sport車型升級智慧LED頭燈、Sensatec菱格紋透氣皮質與雙前座跑車座椅、豪華型四區恆溫空調，520i M Sport車型更升級電動天窗、四區空調、harman/kardon音響；530i Luxury以上等級更再追加車門自動緊閉系統，產品力更勝以往。而530i M Sport更是集科技與動感於一身的豪華典範。《全文 》

BMW純電旗艦休旅iX車系，自2020年11月亮相後便受到高度關注，日前總代理汎德更是公布iX xDrive40為316萬、iX xDrive50為386萬的預售價，U-CAR特別透過[U指數]問卷，來調查網友們對iX公布預售價後的看法，最後總計獲得679位網友熱情參與，現在我們就來看看網友們的回饋吧！《全文 》

BMW原廠在2021年6月初公布品牌新世代電動車雙雄─i4與iX的車系完整資訊，含英國、美國等地市場已陸續公布售價，我們除撰文推敲可能的價格帶外，也藉由[U指數]問卷調查網友們預期中的i4、iX各車型售價，結果獲得高達2,758位網友熱情參與，顯見國內網友對i4與iX的關注度極高！《全文 》

日前，U指數針豪華中大型房車進行調查，結果BMW 5 Series以18.9%的得票率拿下第一。小改款5 Series新車在安全與先進輔助科技，以及動力表現與駕駛樂趣上都大有斬獲，而這幾項因素也正好與U指數調查結果不謀而合，現在就讓我們提供專業分析來告訴您為甚麼它備受青睞！《全文 》

豪華入門轎跑車近幾年僅有M-Benz CLA一支獨秀。近期BMW選用UKL前驅模組化平台，打造2 Series Gran Coupé直接瞄準CLA而來，運用強悍操控性能，搭配源自於8 Series Gran Coupé的絕美造型，強勢進軍豪華入門轎跑車市場。 《全文 》

2018年，BMW重啟8 Series車名，重新定義何謂現代化豪華性能跑車，更進一步推出Gran Coupé四門跑車車型，演繹美型豪華跑車的全新樣貌。而今，BMW還更進一步拓展Gran Coupé四門跑車家族，將產品級距向下延伸，推出2 Series Gran Coupé四門跑車，以美型設計強攻年輕消費客層。 《全文 》

2018年，BMW重啟8 Series車名，重新定義何謂現代化豪華性能跑車，更進一步推出Gran Coupé四門跑車車型，演繹美型豪華跑車的全新樣貌。而今，BMW還更進一步拓展Gran Coupé四門跑車家族，將產品級距向下延伸，推出2 Series Gran Coupé四門跑車，以美型設計強攻年輕消費客層。 《全文 》

BMW 7 Series兩款Edition M車型亮相，分別是730i Edition M與BMW 730d Edition M，售價為428萬元與438萬元。對車主來說，等於只要多花20萬元，就可以讓自己得到更接近M系家族的機會；這算盤不管怎麼打，都相當划算。《全文 》

雖然目前仍未有相關產品資訊，但藉由大改款Harrier現有資料，國內販售的第1代Lexus NX，以及豪華中型SUV主要競爭對手：BMW X3、M-Benz GLC等對比，先行預想一下，即將有著激烈競爭的中型豪華戰局。《全文 》

隨著BMW 2 Series Gran Coupé相關海外試駕報導露出，社群發展部也在全站新聞報導下方內嵌[U指數]問卷，來調查網友們對其產品表現究竟有何看法、以及是否能挑戰對手CLA，總計在6天內獲得多達951位網友的熱烈迴響。《全文 》

承襲品牌SAC跑格休旅定位的第3代BMW X6，其以動感Coupé-Like斜背與立體肌理的身形，導入LED飾光水箱護罩、CLAR模組化底盤、新世代iDrive 7.0虛擬座艙介面，搭配完整的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，展現新世代跑旅王者的霸氣風貌。《全文 》

BMW重拾經典之名的8 Series，繼雙門版本與敞篷版本車型陸續登場之後，終於在2019年帶來四門轎跑版本的8 Series Gran Coupé，其以Coupé斜背身形，輔以實用的4+1座布局，加上M850i多達530匹的最大馬力輸出，絕對是優雅美型與力量兼得的最佳演繹。《全文 》

豪華小型車掀背車級距已成為兵家必爭之地，而歷經前代車型8年的淬鍊，BMW原廠帶來大改款第3代1 Series，挾iDrive 7.0介面、「你好，BMW！」智慧語音助理等最新世代科技，其以全面革新的產品面貌與實力，成為最具操控樂趣與科技感的豪華掀背。 《全文 》

提到BMW，相信多數人第一個浮現的印象，就是充滿駕馭樂趣的產品。確實，BMW一直以來都以操控見長，也以給予駕駛與車主極富樂趣的產品為主要目標。不過，就因為這塊操控的招牌相對耀眼，我們常忽略了，BMW其實也是來自於德國的豪華品牌，也擅長營造豪華質感與開發先進科技。《全文 》

進口車市占率節節攀升，除了100～300萬級距豪華休旅車風靡全台外，標榜舒適與樂趣兼具的中型轎車也獲得消費者青睞，此一級距的主流車款包括Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Series、Lexus IS，皆採偏向駕駛樂趣的後輪驅動設定，3 Series更在近期迎來主力320i M Sport！《全文 》

儘管共同開發了底盤與傳動系統，但是Toyota GR Supra與BMW Z4這兩款各自背上品牌傳奇之名的新車，其實就像是雙胞胎世界裡、發生機率較低卻真實存在的異卵雙胞胎一樣，雖然出自同一個母體、擁有相同的血緣，但是因為分屬不同的胚胎，所以無論性別、樣貌與個性，都擁有了不同的發展！《全文 》

根據[U指數]問卷結果，消費者最為偏好的豪華中型轎車品牌，並不是近幾年行銷動作頻頻的M-Benz，也不是長年主打科技感的Audi，而是駕馭樂趣滿點、智慧駕駛輔助全面上身、近年來在外觀與內裝上都大幅「有感精進」的BMW。 《全文 》

隨著休旅風潮的興起，LSUV也成為豪華品牌爭相推出的產品。但是，談到LSUV，網友內心最偏好的，會是什麼品牌？在U指數這份搜集了逾1,000位網友回饋的問券中，不是以打造越野休旅聞名的Land Rover，卻是提出SAV設計概念，並且作為旗下X家族休旅車款核心精神的BMW。《全文 》

BMW 5 Series從第1代車款以來，就以駕駛樂趣及先進科技自成一格，成為成功人士最喜愛的車款之一。四十年後的今日，5 Series在堅守運動性的前提下，在豪華、舒適與安全更下足苦工，身為社會菁英的你，怎能錯過這樣一款無與倫比的坐駕呢？《全文 》