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[Hot Cars]零碳排純電休旅帶來全新價值–Toyota bZ4X

[Hot Cars]零碳排純電休旅帶來全新價值–Toyota bZ4X

在電動化領域深耕許久的Toyota品牌,自1992年成立電動化車輛開發部門後,30多年來持續進化電能動力,而bZ4X就是集品牌30年開發技術大成之作,替這款零碳排純電休旅帶來全新價值。在2021年底推出的bZ4X純電中型休旅,採用全新開發的eTNGA純電車體結構,搭配科技感與跑格化造型,以及訴求舒適寬敞與高機能的休旅座艙,成為Toyota推進電氣化的重要首發新作。《全文 》

[直購直測]1萬公里定保紀實、軟體更新持續優化用車環境─Toyota bZ4X

[直購直測]1萬公里定保紀實、軟體更新持續優化用車環境─Toyota bZ4X

U-CAR編輯部在Toyota首款純電車bZ4X於國內上市後,隨即透過線上預購來作為未來公務車的使用,而在進行多方測試以及公務上的使用需求後,bZ4X里程數也來到1萬公里大關,因此,我們也隨即安排車輛來回廠做檢查及保養,而相較於燃油車的定保,純電車在整體保養的項目也較為明瞭簡單。《全文 》

[U-EV]bZ4X改款車型鉑智4X約臺幣79萬上市,廣汽豐田同步推出悅動空間、舒享空間2款純電概念車

[U-EV]bZ4X改款車型鉑智4X約臺幣79萬上市,廣汽豐田同步推出悅動空間、舒享空間2款純電概念車

中國廣汽豐田在此屆2023廣州車展舞臺,除推出第9代Camry(凱美瑞)外,也針對純電休旅bZ4X進行更新,售價最低僅17.98萬人民幣起(約臺幣79萬)。此外,「鉑智」品牌也先行在車展舞臺展出名為「悅動空間」的中型純電休旅概念車、以及名為「舒享空間」的大型純電概念轎車。《全文 》

低溫環境快充時間縮短、優化空調增加續航,Toyota原廠宣布bZ4X 11月起再優化

低溫環境快充時間縮短、優化空調增加續航,Toyota原廠宣布bZ4X 11月起再優化

Toyota原廠在2023年10月25日宣布,11月以後生產的bZ4X將進行效能提升,主要縮短低溫環境的快充時間,以提高bZ4X日常使用的便利性,這也是繼2023年4月日本原廠推出bZ4X軟體更新,著重電量百分比 (SOC) 80%至100%快充時間縮短20至30分鐘,再次針對bZ4X快充時間進行優化。《全文 》

以「黃金右腳」挑戰bZ4X續航里程的職業駕駛─Toyota bZ4X計程車車主訪談

以「黃金右腳」挑戰bZ4X續航里程的職業駕駛─Toyota bZ4X計程車車主訪談

繼U-CAR透過Toyota bZ4X [直購直測] 進行「榨乾電池0%測試」、「臺北到恆春爆肝實測」等單元後。由車主社團契機,找到以bZ4X作為生財工具「小黃」的陳先生,採訪其交車後累積約1個月、超過6,600公里的使用心得。陳先生實測,滿電關空調,儀表平均續航570公里,若開空調則為450公里。《全文 》

[U-EV]充電性能優化及車門自動上鎖功能軟體更新,Toyota bZ4X回廠更新內容

[U-EV]充電性能優化及車門自動上鎖功能軟體更新,Toyota bZ4X回廠更新內容

近日和泰汽車發出Toyota bZ4X回廠更新活動,而主要更新內容包括兩大項,首先為充電部分,其優化事項為:直流充電性能的改善,以及當前充電狀態和實際能耗的顯示改善,至於另一項更新則是車門上鎖部分,原廠表示,由於車身電腦軟體問題,導致車門自動上鎖功能無作用,因此安排回廠進行車門自動上鎖功能軟體更新。《全文 》

[U-EV] 次世代電動車目標2026年推出,Toyota預告新電池續航里程可達1,000公里、成本較bZ4X再降20%

[U-EV] 次世代電動車目標2026年推出,Toyota預告新電池續航里程可達1,000公里、成本較bZ4X再降20%

Toyota預告次世代電動車全產品線將於2026年問世,而在2030年更要協助實現350萬輛的目標。屆時,包含Lexus在內的Toyota次世代電動車,將搭載新世代電池並擁有高達1,000公里的續航里程,並採用SiC碳化矽晶片的逆變器,縮短DC快充時間至20分鐘以內,以創造更優異的電動車性能。《全文 》

Solterra/bZ4X擦肩冠軍、Corolla Cross、Sienta等車摘5星評級,Toyota Noah/Voxy獲2022 JNCAP最高分大賞

Solterra/bZ4X擦肩冠軍、Corolla Cross、Sienta等車摘5星評級,Toyota Noah/Voxy獲2022 JNCAP最高分大賞

日本國土交通省NASVA每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全測試 ( JNCAP ) ,而在近日公布2022年度測試成績,一共針對13款車型來進行檢測,最後由Toyota Noah/Voxy險勝,成為新科「5星大賞」得主。至於其他獲「5星賞」有Solterra/bZ4X、Corolla Cross、Sienta等車。《全文 》

[U-EV]80%後快充縮短30分鐘、儀表可顯示電量%數,日本Toyota bZ4X推出車輛回廠軟體更新

[U-EV]80%後快充縮短30分鐘、儀表可顯示電量%數,日本Toyota bZ4X推出車輛回廠軟體更新

日本Toyota將於5月下旬替bZ4X進行軟體更新,更新主要包含單日DC快充限制從2次提升為4次、80%~100%快充時間縮短20至30分鐘;另外在儀表新增電量%數百分比顯示,將儀表顯示續航為0公里後的「藏電里程」縮短,甚至開啟空調後的儀表預估續航會更加精確。國內尚在與原廠確認是否跟進。《全文 》

[U-EV]降幅臺幣近27萬、最低臺幣62萬起!中國一汽豐田bZ4X經銷端大降6萬人民幣

[U-EV]降幅臺幣近27萬、最低臺幣62萬起!中國一汽豐田bZ4X經銷端大降6萬人民幣

繼「廣汽豐田」bZ4X降價3萬人民幣,同樣有販售中國製造之bZ4X的一汽豐田,近日其部分經銷端也傳出祭出大降價,降幅更高達6萬人民幣(臺幣26.6萬),讓一汽豐田bZ4X原先人民幣19.98萬的菁英Joy版入門車型、售價一舉降到13.98萬人民幣(臺幣61.9萬)起,降幅可說比起廣汽豐田bZ4X更大!《全文 》

[U-EV]降價臺幣約13萬、售價最低僅臺幣75萬起!中國廣汽豐田bZ4X繼出限時優惠降價

[U-EV]降價臺幣約13萬、售價最低僅臺幣75萬起!中國廣汽豐田bZ4X繼出限時優惠降價

繼Tesla Model Y等車系在中國大降價最多達4.8萬人民幣(約臺幣21.5萬)後,負責導入中國Toyota bZ4X車系之一的廣汽豐田,就在近日也祭出限時降價,其全車系5車型直接降價3萬人民幣(約臺幣13.3萬),優惠後最入門的Elite車型僅16.98萬人民幣、約臺幣75.28萬起跳。不過中國一汽豐田的bZ4X尚未跟進。《全文 》

[U-EV]U-CAR自家Toyota bZ4X更換充電口電纜,車主可回廠進行免費替換

[U-EV]U-CAR自家Toyota bZ4X更換充電口電纜,車主可回廠進行免費替換

U-CAR編輯部所訂購的Toyota bZ4X公務車於2022年11月初正式交車,兩個多月時間已行駛超過9,000公里,並進行能耗、安全系統等多項測試;而近日則安排回廠來進行充電口電纜的更換作業,會來做更替主要原因為在幫車輛快充時,DC充電孔的絕緣端子可能會有卡在充電槍上疑慮。《全文 》

[直購直測]Toyota bZ4X動力、車載系統與TSS 3.0輔助駕駛科技篇

[直購直測]Toyota bZ4X動力、車載系統與TSS 3.0輔助駕駛科技篇

難道bZ4X就是電動版的RAV4?骨子裡還是你我熟知的Toyota?U-CAR以[直購直測]單元,深入探討自家的公務車bZ4X,由車輛科技為主軸,為網友們解答,究竟bZ4X在動力、車載系統及輔助駕駛部分,能為消費者帶來哪些驚喜?同時一窺Toyota在全新世代純電動車款上的精髓及未來產品的發展走向。《全文 》

[Hot Cars]開啟品牌全新電能世代之運動休旅–Toyota bZ4X

[Hot Cars]開啟品牌全新電能世代之運動休旅–Toyota bZ4X

Toyota以全新的bZ系列車型為名,代表著 Beyond Zero之意的Toyota全新純電運動休旅bZ4X車系,不但是Toyota首度導入臺灣市場的純電車款,更展現了Toyota對於未來潔淨動力的規劃藍圖,帶給國內消費者全新的純電休旅選擇,也值得由各方面來關注產品設計特點。《全文 》

[直購直測]Toyota bZ4X「類」橫越北橫公路185公里能耗實測

[直購直測]Toyota bZ4X「類」橫越北橫公路185公里能耗實測

U-CAR透過[ 直購直測 ] 單元,實際購入Toyota bZ4X,作為公務車使用,並於11月正式交車,在進行過國道高速、市區低速能耗測試後,U-CAR規劃「類」橫跨北橫公路測試,模擬電動車在山路、綜合路段的駕駛及能耗表現如何?共計185.7公里的測試路線,最終bZ4X拿下6.69km/kWh的能耗成績。《全文 》