[U-EV]2024年911小改款等4款新車上市、純電Cayenne與718於2025年登場,2023年Porsche營收成長至405億歐元
2024 年將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨2024年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系小改款共4款新車上市。保時捷還計劃推出產品定位高於 Cayenne 的純電動 SUV,進一步拓展產品陣容。《全文 》
2024 年將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨2024年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系小改款共4款新車上市。保時捷還計劃推出產品定位高於 Cayenne 的純電動 SUV,進一步拓展產品陣容。《全文 》
Porsche發表Cayenne Turbo E-Hybrid車系,綜效馬力達739匹,最大扭力為96.8公斤米,靜止加速至時速100公里僅需3.7秒,極速可達時速295公里,Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé售價832萬元起,搭配上GT Package套件車型為964萬元起,而Cayenne E-Hybrid Coupé車型售價467萬元起。《全文 》
台灣保時捷今日(8/25)上市小改款Porsche Cayenne與Cayenne Coupé車系,其中Cayenne SUV導入369萬Base、448萬E-Hybrid、532萬S共3車型;Cayenne Coupé則僅導入391萬Base、以及563萬S雙車型編成。小改款除動力數據提升外,最主要全車系換搭12.6吋曲面數位儀表板、LED 矩陣式頭燈系統等。《全文 》
經濟部能源局公布2023年7月送測車款的油耗與能耗,並沒有任何國產車款送測,目光焦點也主要都集中在進口客車與進口貨車上。電動車能耗部分,7月份僅有一輛車款送測,寶嘉聯合送測了Citroën Ë-C4,再次預告了Ë-C4的即將登場。《全文 》
Porsche原廠除於2023年4月推出小改款Cayenne車系,近日也釋出最新預告,透露可望將於9月替Cayenne Coupé追加高性能V8 PHEV動力車型,來取代過往採4.0升V8動力640匹的Cayenne Coupé Turbo GT,動力在綜效輸出可能上看700匹,綜效輸出達748匹的BMW XM Label Red等車互別苗頭。《全文 》
有U-CAR網友於討論區中分享,捕獲一輛白色小改款Porsche Cayenne上路測試,幾乎無偽裝的車身也能一覽新車樣貌。Porsche Cayenne 小改款 是在2023年4 月 18 日,於上海車展發表。根據U-CAR掌握消息,這輛新車預計在今年8月導入國內,提供5款車型編成,建議售價為 369 萬元起至 563 萬元。《全文 》
Porsche Cayenne小改款4月18日在上海車展亮相,其搭載12.6吋全新打造曲面全數位化儀表,而國內導入小改款 Cayenne,售價為369萬元起至563萬元,其車系編成提供共5款車型,U-CAR掌握消息指出,據了解其將在今年第三季導入國內。小改Cayenne其標配加入 LED 矩陣式頭燈。《全文 》
Porsche釋出最後一波小改款Cayenne車頭的局部照片,從照片當中可發現新車的4眼式頭燈組,比起改款的形狀更為稜角分明,而且改採最新的HD-Matrix LED矩陣式頭燈組,前保桿造型也有些許變化,新車就目前外媒揭示資訊來看也會採用新式樣的貫穿式尾燈組。《全文 》
Porsche近日於國內官網上公告新年式車款價格,除了Cayenne車系及Panamera車系尚未公布售價的調整外,其餘車款價格進行了調漲,Macan車系最高漲19萬元、718 Boxster車系最高漲28萬元、Taycan車系最高漲36萬元、911 Turbo車系最高漲84萬元、911 GT3車系最高漲97萬元。《全文 》
Porsche原廠透過新聞稿證實,小改款Cayenne將於4月18日在上海車展全球首發,同時搶先曝光改款車型的內裝佈局,採用與純電轎跑Taycan相近的設計元素,導入包含12.6吋曲面全數位化儀表板、上置式線傳排檔桿、全新方向盤與輔助駕駛按鍵,以及可選配副駕駛座前方的多媒體螢幕。《全文 》
Porsche原廠近日舉辦年度品牌發表會,執行長Oliver Blume證實目前正在開發一款代號K1的超跑SUV,其定位於Cayenne之上,目前公布資訊仍不多,但其確認將採用SSP平臺打造。《全文 》
首輛由非歐洲工廠所生產的Porsche Cayenne車型,於2022年3月28日正式於馬來西亞市場推出,其乃是由森那美馬來西亞工廠所生產,專為當地市場所生產的右駕車型,擁有馬來西亞市場專屬的車型標準配備,當地售價為55萬令吉起,折合新臺幣約374萬元起。《全文 》
Porsche於2017年發表第三代Cayenne車系,近期據外媒最新報導指出,Cayenne小改款有望在2022年內登場,外觀包含車頭及車尾造型都將有所更動,將有望換上以曲面螢幕所組成的數位儀表,中控台採用尺吋更大的觸控式螢幕,排檔桿亦將換上與現行911車系相同的撥桿式設計。《全文 》
Porsche正式在國內發表Cayenne白金版特式車,提供多達6款車型,其中Cayenne提供Cayenne、Cayenne S以及Cayenne E-Hybrid三款車型,售價分別為460萬元起、558萬元起以及498萬元起,Cayenne Coupé車系則同樣具備三車型設定,售價則為450萬元起、543萬元起以及492萬元起。《全文 》
Porsche發表Cayenne家族中的最新高性能成員Cayenne Turbo GT,Porsche Taiwan公佈新車國內建議售價為950萬元起。搭載性能強化的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,可提供640匹最大馬力與最大扭力86.7公斤米,從靜止加速至時速100公里僅需3.3秒即可完成,極速為時速300公里。《全文 》
Porsche公布全新Porsche Communication Management (PCM) 6.0系統,除了換上新的顯示介面外,也新增數項操作系統新功能,包括自然語音控制、智慧導航系統、整合式串流服務以及Android Auto智慧手機連接功能。預計今年夏天起從911、Cayenne以及Panamera車系開始應用。《全文 》
即將問世的Porsche第3代小改款Cayenne,官方網站預告將推出全新高性能車型。於正式發表前,由保時捷測試車手Lars Kern駕駛的輕度偽裝量車,挑戰Nürburgring Nordschleife紐伯林北環賽道,以7分38秒925的成績,刷新SUV、越野車、廂型車、貨卡級距的最速紀錄。《全文 》
Porsche透過官方網站釋出Cayenne Coupé車系的高性能車型發表預告,並由兩度WRC世界越野錦標賽冠軍車手及現任Porsche品牌大使Walter Röhrl,在德國Hockenheim賽道測試這款全新車型。推估其即是Turbo S車型,擁有動力經過提升的4.0 升 V8 雙渦輪引擎,預估可達到630 匹馬力水準。《全文 》
Porsche Taiwan近期於官方網站,正式公布了2022年式Porsche Cayenne及Cayenne Coupé新車售價,其中除了入門車款維持與2021年式相同的基礎售價外,Cayenne車系依車型有著7萬~17萬的調漲幅度,Cayenne Coupé車系同樣依車型有著7萬~15萬的調漲幅度。《全文 》
近期JLR集團在美國控告Volkswagen集團侵害其Terrain Response越野模式專利,要求禁止Volkswagen集團進口包含Audi Q5、Lamborghini Urus、Porsche Cayenne、Volkswagen Tiguan等車款至美國。《全文 》