Land Rover Range Rover Evoque
- NT$ 226 ~ 268萬
- 排氣量 1,997 c.c.
導入11.4吋曲面螢幕,P200、P250雙車型售價226萬起,2024年式改款Range Rover Evoque國內上市
繼1月份JLR Taiwan帶來新年式Discovery Sport後,今 (2/1) 日品牌宣佈正式導入2024年式改款Range Rover Evoque,延續海外市場變更,針對外觀微幅修飾,並為內裝導入簡約化設計、新世代11.4吋Pivi Pro車載系統,規劃P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE雙車型,建議售價分別為226萬、268萬。《全文 》
國內最快2024年第一季登場、導入11.4吋Pivi Pro車載系統,Land Rover新年式Range Rover Evoque車系亮相
Land Rover近日推出了新年式Range Rover Evoque車系,並在外觀上進行微幅修飾,主要變化在於水箱護罩部分;至於內裝配備部分則是這次新年式車型最大的改變,其導入了新世代11.4吋Pivi Pro車載系統與科技座艙。國內部分,經詢問台灣捷豹路虎表示,新車最快在2024年第一季來導入。《全文 》
219萬起新增Bronze Collection、國內車主可OTA更新無線CarPlay,2022年式Range Rover Evoque登場
新年式Evoque公布,P200調降1萬來到219萬,P250 R-Dynamic SE調漲1萬來到262萬,P250入門改為232萬Bronze Collection車型取代,搭載科林斯青銅色對比色車頂等專屬配備,因應晶片短缺部分車型改為雙環指針儀表,全車系也暫停供應360度3D環景顯示、對地視野與水深偵測。《全文 》
專為中國市場推出,Land Rover Range Rover Evoque L長軸版登場
Range Rover Evoque曾被歐洲媒體捕獲似 Evoque 加長之長軸車型在測試的身影。如今在2021中國重慶車展舞臺上,中國奇瑞捷豹路虎進行Range Rover Evoque L的全球首發,其軸距加長160mm來到2,841mm,在當地以人民幣39萬預售,但目前可能僅供中國市場專屬。《全文 》
[U-EV]改採EMA平臺、將推純電版,Land Rover可望於2024年推出大改款Evoque與Discovery Sport
根據報導,Land Rover原廠傳出2024年將以全新的EMA平臺,來推出新一代的Range Rover Evoque與Discovery Sport,屆時2款車系都會提供純電、Plug-in Hybrid、或者提供增程式電動版本,而且純電版本還會採取能支援更大快充功率的800V系統架構,目標2030年能達JLR集團全球銷售占比50%的水準。《全文 》
最大馬力300匹、國內暫不導入,Range Rover Evoque推出P300 HST車型
Land Rover原廠近日公布2022年式Range Rover Evoque新增最大馬力達300匹的P300 HST車型,其搭載2.0升輕油電動力下可在6.8秒完成靜止加速破百公里,不過P300動力臺灣市場目前未有導入的規劃。而22年式Evoque還新增New Bronze Collection套件車型。《全文 》
48V輕油電系統轉換器瑕疵,國內Land Rover Range Rover Evoque與Discovery Sport召回
台灣捷豹路虎近日針對第2代Range Rover Evoque、小改款Discovery Sport車系2020年式搭載2.0升48V輕油電的汽柴油車型進行召回,主要是48V輕油電系統可能因DC/DC直流電轉換器接地過載短路,將召回部分車輛進行DC/DC轉換器進行軟體更新,工作時間約需1小時。《全文 》
導入Pivi Pro、配備升級,國內2021年式Range Rover Evoque與Discovery Sport展開接單
台灣捷豹路虎近日宣布展開新年式Evoque、Discovery Sport車系接單,換搭新世代Pivi Pro系統介面,並升級360度3D環景顯示、換上新式樣3輻式方向盤,Discovery Sport更新增D200取代過往的D180,售價則上調1至6萬元不等。《全文 》
[直購直測]設計與科技的交會─Range Rover Evoque,綜合測試與結案報告篇
Range Rover Evoque P200是U-CAR首度長期持有的英國LSUV豪華小型休旅產品,隨著諸多測試完成來到結案報告篇,我們發現諸多的選配確實讓Evoque產品實力更為完整,設計與科技的融合亦是第2代Evoque的魅力所在。《全文 》
[直購直測]英國車保養有何特別之處?Range Rover Evoque,定保紀實篇
U-CAR執行長Bob選擇以第 2 代 Range Rover Evoque P200 R-Dynamic S 車型,作為執行 [ 直購直測 ] 單元的第12輛車款,而在先前包含購車篇說明選擇原因、油耗測試篇帶大家一探具備輕油電技術的Evoque P200 R-Dynamic S油耗表現後,本次則是要帶大家看看Range Rover Evoque回廠定保有沒有什麼特別之處?《全文 》
[U-CAR平均油耗] 綜合驗證節能實力─Range Rover Evoque P200
作為[直購直測]的主角,Range Rover Evoque P200 R-Dynamic S在搭載可輸出最大200馬力的2.0升汽油渦輪引擎,搭配48V Mild-Hybrid系統與9速手自排之下,將再度進行[U-CAR平均油耗]測試。究竟P200除了與P250車型在動力輸出上有所差異外,在能耗方面又會有怎麼樣的表現?《全文 》
[直購直測]底盤解析-Range Rover Evoque
過去以打造強悍越野車款聞名的Land Rover近年積極轉向豪華SUV市場,帶來了充滿時尚感的Range Rover Evoque車系,U-CAR也藉由[直購直測]單元購入最新的第2代車型P200動力。此次我們透過各項檢測設備分析Evoque的底盤設計,藉此了解原廠為其所做出的設計巧思。《全文 》
導入Pivi Pro介面、追加3缸汽油等新動力,Land Rover原廠發表新年式Evoque與Discovery Sport
Land Rover原廠針對Evoque、Discovery Sport兩款車系進行更新,座艙換搭Pivi Pro系統介面,也新增兩款採用2.0升柴油引擎與48V科技的D165、D200動力, Evoque更追加一款搭載1.5升3缸渦輪汽油引擎的P160動力。《全文 》
限量50輛、Range Rover Evoque推50周年台灣限定版,JLR指定車款另享6年高額分期0利率
為歡慶Range Rover車系問世50週年,台灣捷豹路虎限量導入50輛Range Rover Evoque 50th Limited Edition台灣限定版,升級黑色套件、HUD、全景天窗等配備、售價268萬。JLR其餘多款車系8月也享6年分期0利率優惠。《全文 》
[直購直測]融合科技與時尚之作─Range Rover Evoque,購車篇
U-CAR執行[直購直測]單元至今7年,但過去較少有涉略英國豪華品牌車款。但有鑑於第2代Range Rover Evoque帶來48V輕油電等科技,再加上入門降低至215萬,因此將其入門P200車型作為我們第12款[直購直測] 車型。《全文 》
拉長軸距、提供第三排座椅?Range Rover Evoque長軸測試車現身
Land Rover Range Rover Evoque日前才推出P300e動力,近日又被外媒捕捉到疑似Evoque加長之長軸車型在測試的身影,外媒推估其可能會是擁有第三排的7座車型,並且主要瞄準中國等對長軸車型有所偏好的亞洲市場!《全文 》
PHEV純電續航最高66公里,Land Rover Discovery Sport與Evoque推出P300e動力
Land Rover Discovery Sport與Range Rover Evoque車系推出Plug-in Hybrid插電式油電混合動力單元P300e選擇。其乃是全新1.5升Ingenium引擎搭配驅動後軸、容量達80kW的馬達與鋰電池組,讓這2輛PHEV擁有純電續航最高66公里的表現。《全文 》