[賽道測試]國產轎車馬力之王的賽道見證─Hyundai Elantra Sport
2020/12/02撰文│林柏攸攝影│編輯部.點閱數:44,870
Hyundai Elantra Sport擁有204匹最大馬力與27公斤米最大扭力,如此熱血的動力數據,以及其十足歐化的底盤設定,自然也要藉由賽道測試計畫,在麗寶國際賽車場上,為這款曾經的國產轎車馬力之王,留下重要的歷史足跡。《全文 》
Hyundai Elantra Sport擁有204匹最大馬力與27公斤米最大扭力,如此熱血的動力數據,以及其十足歐化的底盤設定,自然也要藉由賽道測試計畫,在麗寶國際賽車場上,為這款曾經的國產轎車馬力之王,留下重要的歷史足跡。《全文 》
小改款Elantra正式於臺灣上市,改款後的最大重點,是將Tucson改款時導入的Hyundai SmartSense亦配置於新車上。本次U-CAR試車組所試駕的,則是搭載渦輪引擎的Elantra Sport極速版。《全文 》
看著更換產地、但外觀卻似乎毫無異動的Elantra Sports而納悶,究竟國產Elantra Sport有什麼不同?直接詢問南陽實業產品人員,得到的答案是:「就取消了天窗、以及中控螢幕的不同而已。」《全文 》
Hyundai Elantra Sport擁有較一般版本Elantra更運動化的身段,駕駛座艙也適度地展現出熱血氛圍,但試駕後會發現,Elantra Sport展現了迷人的熱血氛圍,但卻不是時時緊繃並帶點偏執、甚至是歇斯底里性能本色。反而,更像是換上運動套裝後,展現強勁心肺功能的組合。《全文 》