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耗能效率提升10%,Toyota Hilux預計2024年導入48V輕油電科技

耗能效率提升10%,Toyota Hilux預計2024年導入48V輕油電科技

近期Toyota於澳洲官方網站上,首度揭示預計將在2024上半年度,首度發表搭載48V輕油電柴油動力的Hilux車系,預計將較現行採用2.8升柴油渦輪引擎的車款,提升約10%的節能表現,如此也意味著現行世代推出已久的Hilux車系,在2024年仍將透過動力的持續更新而在市場上販售。《全文 》

以Dakar為設計靈感、動力底盤提升,Toyota推出澳規Hilux GR Sport

以Dakar為設計靈感、動力底盤提升,Toyota推出澳規Hilux GR Sport

Toyota繼2022年9月、推出懸吊和煞車性能提升的新年式澳規Hilux Rogue車系後,近期則首度發表以Dakar Rally 達卡拉力參賽車款為設計靈感、全新澳規Hilux GR Sport運動化車型,擁有專屬GR Sport外觀及內裝配置,更針對動力及底盤強化,新車預計在2023年第二季於澳洲市場開賣。《全文 》

[U-EV]以Mirai動力為基礎,英國Toyota開發氫燃料電池Hilux原型車

[U-EV]以Mirai動力為基礎,英國Toyota開發氫燃料電池Hilux原型車

Toyota在2014年1月舉辦的CES大展上,發表了FCV Concept的概念車,並在同年底於日本市場推出名為「Mirai」的氫燃料動力車,第2代車型也在2020年登場;除了Mirai外,近日英國Toyota宣布開發氫燃料電池的Hilux原型車,動力將以第2代Mirai為基礎來做開發,並會在當地來生產。《全文 》

提升越野性能、後輪碟煞配置,澳洲Toyota新年式HiLux Rogue亮相

提升越野性能、後輪碟煞配置,澳洲Toyota新年式HiLux Rogue亮相

澳洲Toyota近日亮相新年式HiLux Rogue,並進行車輛系統結構上的升級,包括懸吊和煞車有了新改變,原廠表示,升級後的HiLux Rogue增加了越野駕馭性能,能更游刃有餘行駛在崎嶇的路面上,以及日常行駛的感受;新年式澳規HiLux Rogue預計會在10月於各地展間登場。《全文 》

首增GR Sport運動化車型,Toyota發表新年式日規Hilux車系

首增GR Sport運動化車型,Toyota發表新年式日規Hilux車系

Toyota於近期發表了新年式日規Hilux車系,除了維持原有的X以及Z兩種車型設定外,更首度新增以高階Z車型為基礎、所開發而來的GR Sport車型,日規Hilux車系售價折合新臺幣約88萬起至107.8萬元。日規GR Sport車型具備了專屬的運動化外觀及內裝配置,懸吊系統亦有所強化。《全文 》

備戰2022 Dakar Rally達卡拉力賽,Toyota帶來新戰駒GR DKR Hilux T1+

備戰2022 Dakar Rally達卡拉力賽,Toyota帶來新戰駒GR DKR Hilux T1+

2022 Dakar Rally即將在2022年1月2日展開,對此,Toyota Gazoo Racing也積極備戰,並準備以新戰駒GR DKR Hilux T1+來應戰,其符合T1組別的規範,原型車樣貌與部分資訊也先行公布,搭載3.5升V6雙渦輪汽油引擎,性能預計會再高於415匹馬力與66.3公斤米扭力,正式參賽車輛預計在不久之後將亮相。《全文 》

提供道路及越野取向設定,Toyota發表泰規Hilux Revo GR Sport車型

提供道路及越野取向設定,Toyota發表泰規Hilux Revo GR Sport車型

Toyota選擇在泰國市場首度推出了以現行Hilux車系為基礎、所衍生的Revo GR Sport運動化車型,除了擁有專屬的外觀及內裝配置外,更首度提供道路及越野兩種車型配置,於泰國市場的新車售價為88.9萬泰銖起至129.9萬泰銖,折合新臺幣約76萬元起至110.4萬元。《全文 》

入門安全配備提升,Toyota日規Hilux有望10月追加GR Sport運動化車型

入門安全配備提升,Toyota日規Hilux有望10月追加GR Sport運動化車型

近期據日本媒體報導指出,日規Hilux車系將有望在2021年10月發表更新車型配置,其中針對日規入門X車型進行主動安全配備強化,將配置PCS撞擊預警輔助系統,具備白天以及夜晚的行人、以及日間自行車騎士偵測機能,並標配ICS智慧停車輔助,同時追加GR Sport運動化車型。《全文 》

陸地方舟再進化-Toyota Hilux綜合測試

陸地方舟再進化-Toyota Hilux綜合測試

男人車庫裡總是少一部車,女人鞋櫃裡永遠缺一雙鞋。假設要妳選一雙鞋,相信妳猶豫不決;假如要你只能選一部車,你會怎麼選?如果你希望生活充滿多種面向,登山、露營、溯溪、衝浪、4+2……答案呼之欲出,我們立馬想起Toyota Hilux。《全文 》

誰是最強皮卡?-Toyota Hilux要對手好看!

誰是最強皮卡?-Toyota Hilux要對手好看!

Toyota Hilux、Ford Ranger、Volkswagen Amarok這三款Pick-up主流皮卡各有千秋,若論整體實力,剛實施小改款的Hilux稍佔優勢,六期環保柴油動力技高一籌,再加上Toyota廣受好評的品牌形象,以及小改大幅換新的個性化造型套件,無論是新手還是深度玩家都愛不釋手。《全文 》

越野性格強化─Toyota Hilux試駕

越野性格強化─Toyota Hilux試駕

整體來說,此回經過小改款的Hilux車系,除了外觀及配備設定上較顯而易見的更動外,其包含了動力及底盤設定部份皆有著明顯的更新,透過車輛整體配置的提升,賦予了小改款車型更為出色的整體性能表現,相信對於國內喜好貨卡車型的消費者來說,小改款車型將擁有更高度的吸引力。 《全文 》

動力提升強化底盤,二度小改款Toyota Hilux發表

動力提升強化底盤,二度小改款Toyota Hilux發表

雖然是二度小改車型,但Toyota Hilux此番更新,除了外觀調整與內裝配備更動之外,在動力編成方面增加輸出更強悍的2.8升柴油引擎,底盤懸吊系統亦有所升級,加強一般路面舒適性以及越野能耐。小改款Hilux將瞄準歐洲市場,針對同時擁有工作、休閒雙重需求的消費者。《全文 》