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強化市場戰力─Honda小改款City試駕

強化市場戰力─Honda小改款City試駕

City車系的小改款動作可說是具備了濃厚的市場戰略意味,在延續以往車型設定基礎及售價的前提下,針對車室配備、主動及被動安全系統進一步的提升,以產品本質的強化,帶來更為強勁的市場競爭力。雖然少了些小改款的新意,不過卻是以最實質的配備提升,來增加對於消費者的吸引力。 《全文 》

實用主軸─新一代Honda City試駕,動態操控篇

實用主軸─新一代Honda City試駕,動態操控篇

新一代Honda City雖在動力設定上未見新意,仍採用與現行國產Fit相同的基礎,不過 CVT無段式變速箱的導入,的確為這具動力系統的整體表現加分不少,特別是在動力輸出的平順性以及油耗表現,都明顯更為出色。而整體的操駕特性也以實用好開為主要訴求,符合其入門小型房車的市場訴求。《全文 》

[捉對]Honda City與Toyota Vios─市場沿革篇

[捉對]Honda City與Toyota Vios─市場沿革篇

中小型級距乃至於小型級距,儼然已經是國產市場上的第2大競爭集團,從數據上來看會更為清楚,2014年5月份的銷售表現,Toyota Vios挾著4月初上市發表的新車優勢,5月份全月繳出了1662輛之多,而即將上市的Honda City,能否為此級距帶來嶄新局勢?《全文 》

[捉對]Honda City與Toyota Vios─內裝配備篇

[捉對]Honda City與Toyota Vios─內裝配備篇

Honda City推出的VTI與VTI-S兩車型,直接將多元且豐富的配備列入,並反映在65.9萬與69.9萬元的預售價格上;反觀Toyota Vios雖然許多舒適、便利配備,並沒有列入總代理的標準車型中,不過在銷售通路端,再行透過精裝車的方式,滿足消費者不同需求,在售價上有著更靈活的表現。《全文 》

[捉對]Honda City與Toyota Vios─空間機能篇

[捉對]Honda City與Toyota Vios─空間機能篇

Toyota Vios以及Honda City雖然都歸屬於訴求入門、經濟的國產房車,但乘坐及實用空間表現仍然是該級距買家的關注焦點,因此U-CAR編輯部透過這次捉對機會實際丈量測試,兩車在有限的尺碼內創造出最大的乘坐與實用空間,而City更是擁有後座椅背收折及多樣置物空間等豐富機能設計。 《全文 》

[捉對]Honda City與Toyota Vios─動態操控篇

[捉對]Honda City與Toyota Vios─動態操控篇

在傳動操控篇中,U-CAR將帶來Honda City與Toyota Vios這兩輛中小型房車在駕馭感受上的比對。這兩款車雖然動力都源自1.5升自然進氣直列4缸引擎,但City已經隨著潮流搭載CVT無段變速系統,而Vios則延續上代採用傳統4速自排變速箱,透過這次的捉對廝殺,明顯可以比較出兩車的差異。《全文 》

入門不等於陽春─新一代Honda City試駕,乘用篇

入門不等於陽春─新一代Honda City試駕,乘用篇

在仔細審視過了新一代Honda City外觀後,此篇將重點放在車室內整體設計,以及配備水準表現。由於City車系將擔綱起國內Honda國產房車中入門的車型基礎,所以可以預期的、其在配備水準上想必無法與上一級的Civic車系相比擬,但能否符合此級距消費者的需求,則是此篇的探討重點。 《全文 》

入門主力再起─新一代Honda City試駕,外觀設計篇

入門主力再起─新一代Honda City試駕,外觀設計篇

與曾導入國內的第3代City車系相比下,重返國內的第6代City車系,早已是全新的架構與設定,不但導入了新世代的面容,大膽的線條變化,亦為本以穩重為基礎的四門房車設定,加入了許多更為新鮮的元素,對於年輕的消費來說,相對的也具有更高的吸引力表現。《全文 》