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1月30日北美發表、提供6缸渦輪與PHEV,Mazda預告將推CX-70

1月30日北美發表、提供6缸渦輪與PHEV,Mazda預告將推CX-70

Mazda原廠近日發出預告,2024年1月30日將在北美發表全新CX-70休旅,為CX-60有濃厚血緣關係的寬體雙排5座休旅車款。同樣採用品牌最新的綜置引擎後驅平臺打造,動力則有望向老大哥CX-90看齊,提供3.3升直列6缸汽油渦輪、以及2.5升直列4缸PHEV插電式油電等動力。《全文 》

[U-EV]Mazda MX-30 Rotary-EV日本展開預訂,預計11月日本市場正式發表

[U-EV]Mazda MX-30 Rotary-EV日本展開預訂,預計11月日本市場正式發表

近日,Mazda在日本市場展開了MX-30 Rotary-EV的預訂活動,並預計會在11月於日本市場正式發表。MX-30 Rotary-EV搭載了排氣量830c.c.的轉子引擎,引擎本體動力輸出數據為53kW馬力 (約71hp)、與11.4公斤米扭力,其主要功能就是作為發電機來為容量17.8kWh之鋰電池組充電。《全文 》

2.5升自然進氣和3.3升汽油動力、未見PHEV高性能油電,Mazda CX-60現身環保署新車排放審驗資料

2.5升自然進氣和3.3升汽油動力、未見PHEV高性能油電,Mazda CX-60現身環保署新車排放審驗資料

台灣馬自達在2023年2月的新春媒體記者會中,確認CX-60將會在年底前來發表,而在近期的環保署新車排放審驗資料,台灣馬自達正式送測了CX-60,從資料中可以看到有著2.5升自然進氣和3.3升汽油動力,並且有2WD及AWD兩種驅動設定,但並未有PHEV插電式油電的動力。《全文 》

[U-EV]轉子增程引擎回歸車壇,Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV正式量產

[U-EV]轉子增程引擎回歸車壇,Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV正式量產

搭載轉子增程引擎的Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV先前1月份已於布魯塞爾車展首度亮相,現今Mazda原廠宣布,MX-30 e-Skyactiv R-EV啟動正式量產,由其位於日本廣島市宇品第1工廠產出。MX-30 e-Skyactiv R-EV為插電式混合動力增程車款,並且搭載品牌睽違已久代號 8C 的小排量轉子引擎。《全文 》