U-CAR Find your car

身為VW車主、嚮往成為VW車主的消費者，理想中的用車情境是什麼呢？這是Volkswagen Taiwan交給試車組需要親身體驗、找答案的功課。跟著U-CAR的腳步，透過Tiguan與T-Roc等品牌主力車型，投入The T-Family Camping輕旅行，追尋車主愜意慢活的生活節奏。《全文 》

筆者在試駕時一直思考T-Roc R的產品定位，因為筆者是掀背鋼砲愛好者，若有200萬上下預算、又想要破300匹的性能車款，或許我可能會選擇Golf R。但若非追求像Golf R掀背低底盤更沉穩動態、或有需要Tiguan R的空間，省下價差20~30萬可留點當改裝預算其實也是個選擇。從T-Roc R熱銷情況來看確實足以證明。而且多點多樣化的R家族讓你選，何樂而不為呢？《全文 》

小改款Volkswagen T-Roc於5月上市，臺灣導入280 TSI、330 TSI、甚至首度加入國內陣容的T-Roc R，此次試車組先行試駕144.8萬的330 TSI R-Line Performance。其2.0升引擎加四驅，原本就相當良好的動態基礎，加上改款後新增的Travel Assist系統與DLA動態頭燈，可說是動感靈活加科技。《全文 》

Volkswagen T-Roc雖然售價已與比它更大的Tiguan重疊，但跨界休旅的身分，讓這輛車不僅僅只是為了空間，而是兼顧了美型以及操控樂趣等等不同設定，而搭配四輪驅動的330 TSI R-Line Performance更能深深的代表這件事。《全文 》

相較上回試駕的Rocket 800、這輛被金氏世界記錄列為的最快四門轎車；這次，Brabus為了不讓我失望，換來馬力上探900匹的Rocket 900。Rocket 900引擎採用V12雙渦輪，從靜止加速到時速100公里僅需3.7秒，這個表現只能說一般水準，但從靜止加速到時速200公里則為9.1秒。《全文 》

除了穿上霸氣的空力套件，Rocket 730亦擁有令人無法忽視的性能表現，不僅5.5升V8雙渦輪增壓心臟擁有730匹及108.6公斤米的演出，且由靜止衝刺到100公里僅需3.8秒，雖然刻意保留了行路舒適性，但是這枚國內僅會有7輛的孤獨火箭若真發起狠來、恐怕也只剩超跑夠格當它的對手！《全文 》

即便只是靜靜停駐在一旁，眼前這輛銀色4門跑房車卻依然散發著一股不怒而威的氣勢，因為在熟悉的4門Coupé輪廓下，它早已不是一般CLS 63 AMG，而是至今仍保有「全球最速4門房車」紀錄之Brabus Rocket家族的二當家：Rocket 730，一輛內心藏有730匹馬力、108.6公斤米扭力的性能野獸。《全文 》

Rocket 800每小時0~300公里僅需23秒，只保佑自己的心臟能夠在接下來的旅程中承受得了它 800匹馬力和370公里的極速，這樣看來全世界的四門房車豈不是都變成了溫馴的綿羊？當中包括M-Benz CLS63 AMG也不例外！《全文 》

見過Brabus Rocket 800後，我心目中認為最狂妄的Mercedes-Benz C63 AMG、CLS63 AMG，根本無法與Rocket 800站在同一個水平上，而 Mercedes-Benz SLR McLaren或SL65 Black Series似乎也無法瘋得過它。《全文 》