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整體而言，筆者認為BMW X6 M60i就像是會讓人上「癮」的彎道「舞」者一般，動力的強勁自然不在話下，甚至性能實力經過實測還比原廠宣稱更佳、可說是深藏不露。更為精妙的是其在整體底盤動態與轉向的反應，帶來更為令人流連忘返的駕馭體驗。但接下來極高機率會被大動力電動車取代，未來可能真的是每多一次體驗、就每多一份珍惜。《全文 》

BMW X6車系問世至今超過12年，此次的第3代G06世代xDrive 40i車型，展現BMW打造斜背跨界跑旅已臻爐火純青的功力火候，產品設定亦讓X6從初代的跑格掛帥、蛻變為如今能兼具空間舒適與造型的綜合體，豪華與半自動駕駛輔助科技配備亦已相當齊備，以跨界先行者之姿再次塑造級距標竿。《全文 》

BMW總代理汎德於2018年4月推出X6 M Sport Edition，總計升級M款空力套件、M款跑車化電子懸吊等價值62.5萬之內外觀套件，售價維持373萬元。究竟如此「加量不加價」的策略，在現行X6接近產品末期時，是否能發揮魅力、甚至是否有過人之處？藉由此次試駕X6 xDrive 35i M Sport Edition來找答案！《全文 》

整整飛越了半個地球，來到這異國的南端，卻是困在Pickup所組成的車陣之中，試車組與同車夥伴不禁相視而笑，「中招了！」很少有超過5分鐘的塞車能讓沒耐心的試車組不心煩氣燥的，更何況困在車陣之中蠕行的時間已經超過了30分鐘，但是試車組與同車夥伴竟都沒有發火！因為，「塞車」才是這次試駕行程之中最重要的核心。這種獨特的試車安排，發生在風光明媚、陽光普照的美國渡假聖地─Miami。而試駕的車輛，是歐陸車廠所推出第1款Full Hybrid量產車款─BMW ActiveHybrid X6。行文至此，我想讀者也都能理解這趟「塞車試駕」安排的合情合理。 《全文 》