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Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦轎車EQS車系，並於2022年3月引進臺灣市場，接續Mercedes-Benz在2024年4月11日發表小改款EQS車系，除了外觀及內裝更新外，電池可用容量及WLTP續航里程亦同步提升，歐洲市場基本售價維持與小改款前相同，並於4月25日起開放受訂。《全文 》

Mercedes-Benz在 2023 年 7 月發表現行世代 2 度小改款的 V-Class 車系，同時包含小改款EQV 純電、Vito 及 eVito 純電商用車亦一併亮相。近期銷售端則傳出 2 度小改款V-Class 車系接單資訊，在國內以更新版V-Class 車系為其命名，將導入V 220 d AVA、V 250 d AVA以及 V 250 d Exclusive三車型。《全文 》

Mercedes-Benz於近期針對G-Class車系推出改款車型，台灣賓士亦公布新車導入資訊，確認將在2024年第三季導入國內，且預計將引進G 450 d、G 500、 G 63 三款車型，而原廠尚未發表的純電G-Class車系，先前在銷售端亦已釋出接單資訊，已可確認將導入國內販售。《全文 》

Mercedes-Benz旗下經典的G-Class車系，原廠於近期再度推出了改款車型，除了外觀及內裝配備部分的更新外，主要在於車型動力系統配置的變更，G 500車型改採3.0升直列六缸汽油渦輪動力，全車系首度導入48V輕油電科技提升耗能表現，而純電G-Class車系並未同步亮相，預估將於今年稍後推出。《全文 》

全新導入的CLE Coupé車系提供CLE 200 Coupé、CLE 300 4Matic Coupé以及Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+總計3種車型選擇，新車正式售價分別為288萬元、342萬元及438萬元。CLE Cabriolet車系則僅導入CLE 200 Cabriolet單一車型，售價則為321萬元起。《全文 》

經濟部能源局近日公布2024年2月送測車款的油耗與能耗，不過國產小客車和小貨車皆未有送測資訊；在進口小貨車部分，Mazda CX-90繳出平均油耗12.2km/l的成績；至於在1月份已有送測記錄的M-Benz CLE車系再度出現，其為200車型並繳出平均油耗表現14km/l，預計會在3月21日正式發表。《全文 》

台灣賓士透過官網上公布正24年式C-Class以及旅行車C-Class Estate車系的售價，其中C 180、C 200、C 300、C 200 Estate、C 300 Estate共計5個車型皆調漲了1萬元，C-Class車系調整後售價為220萬元~300萬元，C-Class Estate車系則為261萬元~305萬元，至於兩款AMG性能車型則維持原有價格。《全文 》

近期台灣賓士在官網上公布了正24年式GLC車系的售價，其依然維持了200和300兩種車型選擇，不過價錢皆都調漲了2萬元，售價分別為268萬元以及313萬元，配備方面則未有更動；值得注意的是，雖然GLC車系價格有所調漲，但Coupé車型依然維持現行的售價。《全文 》

Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦大型豪華轎車EQS車系，新車於2022年3月正式引進臺灣市場販售，據外媒表示，Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius透露小改款EQS車系，將在2024年6月推出。小改款車頭外觀將有所更新，且將採用改良版本電池模組，提供更為優異的能源效率及續航里程。《全文 》

自2016年起，Mercedes-Benz便以Mercedes-EQ作為旗下純電動車款的字品牌，並以EQ-開頭為車系命名。但自今年將推出的純電G-Class起，命名上將會捨棄EQ-取名的方式。在Concept CLA Class上，也可看出新車將捨棄「一體式弓形」的設計印象。《全文 》

台灣賓士在2月22日正式宣布EQE SUV車系首度新增入門EQE 300 SUV車型，售價為299萬元起，EQE 350 4Matic SUV車型售價則維持358萬元，小改款EQA車系及小改款EQB，售價則分別為217萬元及222萬元起，其中EQB車系亦首度新增EQB 250+前驅入門車型。《全文 》

Mercedes-Benz預告將在2024年首度推出純電G-Class車型，而在全球尚未發表前，國內新車接單資訊已先行曝光。純電G-Class將以G580 e為名，其中e即代表純電動力配置，國內將引進採限時供應G580 e Edition One首發特式車款，預計將在2024年4月起開始生產。《全文 》

Mercedes-Benz於2023年7月首度發表全新CLE Coupé、CLE Cabriolet車系，進期銷售端釋出CLE Cabriolet車系國內接單資訊，將導入CLE 200 Cabriolet單一車型，採2.0升汽油渦輪引擎搭配48V輕油電科技，標配包含Aircap導流板及阻風板、 Airscarf頸部暖氣裝置以及自動行李廂分隔裝置的敞篷舒適套件。《全文 》

經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。電動車部分，則有汎德公司導入BMW i7 M70 xDrive新動力車型；台灣賓士送測小改款Mercedes-Benz EQB的導入。同時亦有平行輸入貿易商送測Volkswagen ID.Buzz Pro。《全文 》

經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。包含和泰汽車送測Lexus UX 300h並繳出亮眼的市區油耗42.5km/L表現；汎德公司導入BMW 218i Active Tourer新動力車型；台灣賓士則有Mercedes-Benz全新CLE車系雙動力和GLC 43 4Matic雙車型。《全文 》

Mercedes-Benz原廠在今（6）日正式公布CLE Cabriolet車型資訊。新車以雙門跑車CLE Coupé為基礎，但透過精心的敞蓬設計以及多處細節，賦予CLE Cabriolet獨特的風貌，並提供一年四季皆可開蓬的享受。新車將於4月起於歐洲各主要市場上市，其餘市場則接續推出。《全文 》

Mercedes-Benz在2023年度於國內繳出23,941輛的掛牌數表現，為歐系豪華品牌銷售冠軍。2023年一共在臺引進 27 款新車，高階豪華子品牌 Mercedes-Maybach 較去年成長 12%，而G-Class在臺掛牌數亦達565輛，2024年將迎來小改款及純電車型。純電車系全年掛牌達1,942輛，年增率630%。《全文 》

Mercedes-Benz新世代eSprinter 純電商用車近期宣布新車正式在歐洲市場上市，入門售價則為71,388.1歐元起，折合新臺幣約244萬元起。eSprinter提供標準及長軸兩種尺碼，具備56 kWh、81 kWh以及113 kWh三種電池容量設定，依據WLTP測試規範下，擁有最佳440公里綜合續航里程。《全文 》

Mercedes-Benz近期公佈2023年度全球銷售數字，包含乘用及商用車款繳出總計2,491,600輛，相較於2022年度有著1.5%成長，Mercedes-Benz表示雖然受到供應鏈的零件供應限制，但包含純電車款、豪華子品牌以及高性能品牌，在2023年度仍迎來快速銷售成長。《全文 》

台灣賓士於國內正式發表M-Benz小改款GLB車系，包括GLB 180和GLB 200和GLB 35 4Matic車型，售價依序為214萬元、238萬元、307萬元。小改款GLB車系動力上亦首度帶來48V輕油電輔助，強化動力表現並能兼顧油耗，同時搭載新世代MBUX多媒體系統，結合雙10.25吋數位儀表及中央觸控螢幕。《全文 》