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[賽道測試]國產轎車馬力之王的賽道見證─Hyundai Elantra Sport

2020/12/02撰文│林柏攸攝影│編輯部．點閱數：44,890

Hyundai Elantra Sport擁有204匹最大馬力與27公斤米最大扭力，如此熱血的動力數據，以及其十足歐化的底盤設定，自然也要藉由賽道測試計畫，在麗寶國際賽車場上，為這款曾經的國產轎車馬力之王，留下重要的歷史足跡。《全文》

2019/06/28撰文│陸奕夫攝影│徐敬昕．點閱數：47,157

小改款Elantra正式於臺灣上市，改款後的最大重點，是將Tucson改款時導入的Hyundai SmartSense亦配置於新車上。本次U-CAR試車組所試駕的，則是搭載渦輪引擎的Elantra Sport極速版。《全文》

2018/10/20撰文│林柏攸攝影│謝天佑．點閱數：56,821

看著更換產地、但外觀卻似乎毫無異動的Elantra Sports而納悶，究竟國產Elantra Sport有什麼不同？直接詢問南陽實業產品人員，得到的答案是：「就取消了天窗、以及中控螢幕的不同而已。」《全文》

2017/10/18撰文│林柏攸攝影│謝天佑．點閱數：65,820

Hyundai Elantra Sport擁有較一般版本Elantra更運動化的身段，駕駛座艙也適度地展現出熱血氛圍，但試駕後會發現，Elantra Sport展現了迷人的熱血氛圍，但卻不是時時緊繃並帶點偏執、甚至是歇斯底里性能本色。反而，更像是換上運動套裝後，展現強勁心肺功能的組合。《全文》

2017/03/14撰文│林柏攸攝影│謝天佑．點閱數：26,537

1.6柴油引擎與7速DCT雙離合器變速系統的順暢性，著實令人驚艷，如果2.0汽油引擎也搭配7速DCT變速系統的話，應當會讓車系主戰力擁有更迷人的演出；只不過，這似乎又是一個牛肉湯與牛肉湯麵的問題了。《全文》

2017/03/07撰文│林柏攸攝影│謝天祐．點閱數：67,099

僅在頂規車型上標配的LED尾燈組與晝行燈，是全新Elantra外觀重點特色，但就好像牛肉麵與牛肉湯麵，有沒有牛肉在湯裡，價格當然不一樣；畢竟，配備與價格的市場考量，總考驗各品牌在商品規劃的市場預期。《全文》

2012/03/22撰文│陳慶峰攝影│陳慶峰．點閱數：88,606

原廠視為中小型房車主力的新一代Elantra車系，無論是外觀、內裝、配備設定，亦或是動力及操控表現等，均展現出頗為強勢的競爭力表現，做為Hyundai重回國產房車市場的全新作品，新一代Elantra車系的確有機會爲Hyundai打下一片江山，並提升其在國產房車市場的佔有率表現。《全文》