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[U-EV]新舊車主同享福利,Kia EV6國內推出9年/18萬公里高壓電池延保方案

[U-EV]新舊車主同享福利,Kia EV6國內推出9年/18萬公里高壓電池延保方案

近期Kia總代理台灣森那美起亞特別向韓國母廠爭取延長Kia EV6高壓電池保固 1 年/2 萬公里,從原訂 8 年/16 萬公里延長至 9 年/18 萬公里,且在2024年3月31 日前領牌之 Kia EV6 車型皆可適用,代表著不僅有在3月份掛牌的新車主可適用,原有Kia EV6舊車主亦同享高壓電池延長保固福利。《全文 》

延長高壓電池保固至9年/18萬公里,Kia推出EV6新舊車主延保感恩回饋專案

延長高壓電池保固至9年/18萬公里,Kia推出EV6新舊車主延保感恩回饋專案

Kia總代理台灣森那美起亞自2022年3月導入Kia首款電動車EV6,上市至今在臺銷售突破1,600輛,至今年3月即將屆滿2周年,為感謝所有Kia EV6車主肯定,Kia 總代理台灣森那美起亞特別向韓國母廠爭取延長高壓電池保固1年/2萬公里,從原訂8年/16萬公里延長至9年/18萬公里。《全文 》

市區、高速與山路一起來,Kia EV6 GT-Line e-AWD破萬里程全路況試駕

市區、高速與山路一起來,Kia EV6 GT-Line e-AWD破萬里程全路況試駕

U-CAR 團隊在 2023 年下半年首度購入Kia EV6 GT-Line e-AWD 增程版車型,並運用在日常公務行程、試車支援、充電站能耗測試等多項任務,行駛里程至今已突破2萬公里,且試駕路況亦涵蓋市區道路行駛、高速公路長途出差往返或是山區道路,也與U-CAR網友分享新車購入後的真實使用心得。《全文 》

[召回]全球總計50萬輛E-GMP平臺車款受影響、部分需更換ICCU硬體,Hyundai Ioniq 5與Kia EV6海外召回

[召回]全球總計50萬輛E-GMP平臺車款受影響、部分需更換ICCU硬體,Hyundai Ioniq 5與Kia EV6海外召回

Hyundai-Kia集團除先前ICCU軟體召回外,此次更在韓國召回17萬輛、全球總計50萬輛E-GMP平臺車款,包含Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6,Kia EV6車系,將進行ICCU硬體更換。臺灣市場部分,Hyundai總代理南陽實業表示目前還沒接到原廠相關召回通知,如有更新資訊,將會第一時間公布。《全文 》

開電動車有訣竅!Kia EV6低溫能耗與充電小撇步

開電動車有訣竅!Kia EV6低溫能耗與充電小撇步

U-CAR團隊在2023年下半年購入了1輛Kia EV6 GT-Line e-AWD增程版,經過長時間的體驗,對於EV6整體的能耗、充電、駕馭等環節的表現,有著更深一層的認識。尤其在對電動車先天較為不利的冬季低溫環境,如何提升整體續航、還有充電效率,U-CAR團隊更是累積出長期的使用心得,我們也在此篇跟大家分享諸多「小撇步」。《全文 》

[U-EV]寒流低溫善用電池預熱系統維持高速充電效能,Hyundai Ioniq 6與Kia EV6支援Winter Mode冬季模式

[U-EV]寒流低溫善用電池預熱系統維持高速充電效能,Hyundai Ioniq 6與Kia EV6支援Winter Mode冬季模式

近期臺灣迎來一波寒流,許多電動車的車主也面臨因氣溫較低、電池充放電效率明顯下降的問題,其中又以進行DC直流快速充電時最為明顯,此時車輛若具備對應嚴寒氣候、可為車輛電池預先加熱的系統,將可避免氣溫造成電池溫度下降,使得車輛在進行快速充電時不受到氣溫的影響。《全文 》

車輛行進電源控制中斷安全疑慮,U-CAR公務車Kia EV6召回體驗

車輛行進電源控制中斷安全疑慮,U-CAR公務車Kia EV6召回體驗

Kia 總代理台灣森那美起亞於11月曾透過官方網站公告新車召回資訊,召回車型則為 2022 年至 2023 年生產的 EV6 車系,而U-CAR於2023年9月購入的EV6 GT-Line e-AWD增程版車型,亦在此次召回車型之列,所以透過Kia 經銷商服務廠聯絡預約回廠,進行車輛召回動作。《全文 》

[U-EV]有望2024年中期現身,外媒揭露Kia小改款EV6資訊

[U-EV]有望2024年中期現身,外媒揭露Kia小改款EV6資訊

Kia於2021年推出的首款純電作品EV6車系,新車選擇在2022年4月導入國內販售,近期根據海外媒體報導指出,小改款EV6車系將有望在2024年中期現身,外型將導入EV9開啟的新世代品牌設計特色,在內裝設計上也將有著明顯的變化,預計將配置全新曲面螢幕設計。《全文 》

[召回]車輛行進電源控制中斷安全疑慮,Kia於國內召回EV6車系

[召回]車輛行進電源控制中斷安全疑慮,Kia於國內召回EV6車系

Kia總代理台灣森那美起亞於近期透過官方網站公告新車召回資訊,此次召回車型為2022年至2023年生產的EV6車系,少數車輛可能會因ICCU控制單元 (Integrated Charging Control Unit,整合充電控制單元)軟體控制邏輯的關係,在極端情況可能會發生無法對12V低壓電瓶進行充電,而有車輛行進間電源控制中斷的安全疑慮。《全文 》

[U-EV] BMW i7 eDrive50 續航664公里奪冠、Kia EV6 Air增程版續航性價比最高,能源局WLTC排行榜

[U-EV] BMW i7 eDrive50 續航664公里奪冠、Kia EV6 Air增程版續航性價比最高,能源局WLTC排行榜

BMW 總代理汎德汽車送測的 i7 eDrive50 單馬達後驅車型,登上國內 WLTC 長跑冠軍寶座。至於那些車能讓消費者每塊錢買到最多續航里程呢?我們把續航里程除以售價,整理出市售電動車WLTC測試續航性價比排行榜!前3名依序是EV6 Air增程版、Model 3 LR與Model 3是續航性價比最划算前3名。《全文 》

[U-EV]售價273.9萬起、最大馬力585匹,Kia EV6 GT國內正式發表

[U-EV]售價273.9萬起、最大馬力585匹,Kia EV6 GT國內正式發表

Kia總代理台灣森那美起亞繼10 月在屏東大鵬灣賽道、舉辦EV6 GT媒體試駕體驗活動後,接續選擇在2023年11月6日,於國內正式發表EV6車系的頂級性能車款EV6 GT,採用單一車型規格設定,新車正式售價為273.9萬,前30名車主還可享總價值17萬元的尊榮禮遇。《全文 》

[U-EV]國內11月6日發表上市,Kia EV6 GT規格配備網路提前曝光

[U-EV]國內11月6日發表上市,Kia EV6 GT規格配備網路提前曝光

Kia 旗下EV6車系中的頂級高性能車款EV6 GT,繼先前總代理認證測試車於9月正式於國內現身後,台灣森那美起亞也於10月先行在屏東大鵬灣賽道、舉辦EV6 GT媒體試駕體驗活動,並預告將在11月6日於國內正式發表新車,而在新車發表前、完整的EV6 GT規格配備已先行在網路上曝光。《全文 》

馭電高性能風格─Kia EV6 GT大鵬灣賽道體驗

馭電高性能風格─Kia EV6 GT大鵬灣賽道體驗

國內Kia總代理森那美起亞,在2023年底規畫引進EV6 GT,目前更預告在11月6日正式上市、預計2024年第一季起交車,售價預估則可望落在300萬大關內。搶在上市之前,U-CAR試車組受森那美起亞之邀,來到久違的屏東大鵬灣賽道,搶先感受其動態魅力,由於加入跑車電子懸吊、e-LSD、雙逆變器等利器,體驗過程帶來許多出乎意料的驚喜。《全文 》

[間諜照] 預計年底前發表,Kia EV6 GT無偽裝網友國內捕獲

[間諜照] 預計年底前發表,Kia EV6 GT無偽裝網友國內捕獲

於 2022 年Goodwood速度嘉年華上發表的Kia EV6 GT,繼先前新車到港照片中已發現EV6 GT 身影,同時Kia 總代理台灣森那美起亞亦確認照片中新車,即為總代理引進的認證測試車款後,近期U-CAR網友亦在路上捕獲全無偽裝的 EV6 GT車款,據了解新車將有望在年底前於國內上市。《全文 》